कार स्प्रिंकलर मोटर तुटली आहे हे कसे ठरवायचे?
वायपर पाणी बाहेर टाकतो पण हलत नाही.
जर कारच्या पुढच्या खिडकीवरील विंडशील्ड वायपर पाणी फवारू शकतो पण हलत नाही, स्प्रिंकलर मोटर तुटलेली असेल, तर रिले बदलणे आवश्यक आहे. जर कारच्या पुढच्या खिडकीवरील वायपर हलू शकतो, पण तो पाणी फवारत नाही, तर कार स्प्रिंकलर मोटर तुटलेली आहे हे देखील ठरवता येते आणि रिले बदलता येते.
जर गाडीच्या पुढच्या खिडकीतील वायपर हलत नसेल आणि पाणी फवारत नसेल, तर ते गाडीच्या स्प्रिंकलर मोटरमध्ये दोष असल्याचे दर्शवते आणि ती नवीन स्प्रिंकलर मोटरने बदलता येते.
मोटार चालू असताना आवाज येत नाही, जर आवाज येत नसेल, तर तुम्ही ठरवू शकता की कार स्प्रिंकलर मोटर तुटली आहे, मोटार बदलता येते.
टू-वे वायपर मोटर मोटरद्वारे मोटर रोटेशनशी जोडणीद्वारे हाताच्या परस्पर हालचालीमध्ये चालविली जाते, जेणेकरून वायपरची हालचाल लक्षात येईल, साधारणपणे मोटरवर, वायपर काम करू शकतो, हाय स्पीड लो गियर निवडून, मोटरचा करंट आकार बदलू शकतो, जेणेकरून मोटरचा वेग नियंत्रित करता येईल आणि हाताचा वेग नियंत्रित करता येईल.
नियंत्रण पद्धत: कारचे वायपर वायपर मोटरने चालवले जाते, ज्यामध्ये अनेक गीअर्सच्या मोटरचा वेग नियंत्रित करण्यासाठी पोटेंशियोमीटर असतो.
रचनात्मक रचना: वायपर मोटरच्या मागील टोकाला त्याच हाऊसिंगमध्ये एक लहान गियर ट्रान्समिशन बंद केलेले असते, ज्यामुळे आउटपुट स्पीड आवश्यक गतीपर्यंत कमी होतो. हे उपकरण सामान्यतः वायपर ड्राइव्ह असेंब्ली म्हणून ओळखले जाते. असेंब्लीचा आउटपुट शाफ्ट वायपर एंडच्या यांत्रिक उपकरणाशी जोडलेला असतो, जो फोर्क ड्राइव्हद्वारे वायपरचा परस्पर स्विंग आणि स्प्रिंग रिटर्न लक्षात घेतो.
