स्टीअरिंग स्ट्रिंग असेंब्लीचा वापर इंजिन (किंवा मोटर) द्वारे उत्पादित होणाऱ्या यांत्रिक उर्जेचा काही भाग दाब उर्जेमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी केला जातो... स्टीअरिंग स्ट्रिंग असेंब्लीचे तत्व स्टीअरिंग स्ट्रिंग असेंब्लीला आवश्यक असलेली ऊर्जा वापरते. सामान्य परिस्थितीत, ड्रायव्हरद्वारे उर्जेचा फक्त एक छोटासा भाग पुरवला जातो, तर बहुतेक भाग इंजिन (किंवा मोटर) द्वारे चालविल्या जाणाऱ्या तेल पंप (किंवा एअर कॉम्प्रेसर) द्वारे प्रदान केलेली हायड्रॉलिक ऊर्जा (किंवा वायवीय ऊर्जा) असते. म्हणून, सुरक्षित स्टीअरिंग व्हील आणि स्टीअरिंग नियंत्रण यंत्रणेचा अभ्यास हा ऑटोमोबाईल सुरक्षिततेचा एक महत्त्वाचा विषय आहे, ऊर्जा शोषण स्टीअरिंग व्हील आणि ऊर्जा शोषण स्टीअरिंग स्ट्रिंग ही त्याच्या कामगिरीपैकी एक आहे.
ऊर्जा शोषक स्टीअरिंग व्हील
स्टीअरिंग व्हीलमध्ये रिम, स्पोक आणि हब असते. स्टीअरिंग व्हीलच्या हबमध्ये एक बारीक दात असलेला स्प्लाइन स्टीअरिंग शाफ्टला जोडलेला असतो. स्टीअरिंग व्हीलमध्ये हॉर्न बटण असते आणि काही कारमध्ये, स्टीअरिंग व्हीलमध्ये स्पीड-कंट्रोल स्विच आणि एअरबॅग असते.
जेव्हा कार अपघातात येते तेव्हा चालकाचे डोके किंवा छाती स्टीअरिंगशी आदळण्याची शक्यता जास्त असते, त्यामुळे डोके आणि छातीचे दुखापत निर्देशांक मूल्य वाढते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, स्टीअरिंग कडकपणाच्या आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या आधारावर, चालकाची टक्कर कडकपणा शक्य तितका कमी करण्यासाठी स्टीअरिंग व्हीलची कडकपणा ऑप्टिमाइझ केली जाऊ शकते. सांगाडा प्रभाव ऊर्जा शोषून घेण्यासाठी आणि चालकाच्या दुखापतीची डिग्री कमी करण्यासाठी विकृत रूप निर्माण करू शकतो. त्याच वेळी, पृष्ठभागाच्या संपर्काची कडकपणा कमी करण्यासाठी स्टीअरिंग व्हीलचे प्लास्टिक कव्हर शक्य तितके मऊ केले जाते.
