ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर हे ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे हृदय आहे, जे कॉम्प्रेशनची भूमिका बजावते आणि रेफ्रिजरंट वाफेचे प्रसारण करते. कंप्रेसर दोन प्रकारात विभागलेले आहेत: नॉन-व्हेरिएबल विस्थापन आणि व्हेरिएबल विस्थापन. वेगवेगळ्या कामकाजाच्या तत्त्वांनुसार, एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर स्थिर विस्थापन कंप्रेसर आणि व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसरमध्ये विभागले जाऊ शकतात.
वेगवेगळ्या वर्किंग मोडनुसार, कंप्रेसरला सामान्यत: परस्पर आणि रोटरीमध्ये विभागले जाऊ शकते, सामान्य रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसरमध्ये क्रँकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड प्रकार आणि अक्षीय पिस्टन प्रकार असतो, सामान्य रोटरी कंप्रेसरमध्ये फिरणारे वेन प्रकार आणि स्क्रोल प्रकार असतो.
व्याख्या
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर हे ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे हृदय आहे, जे कॉम्प्रेशनची भूमिका बजावते आणि रेफ्रिजरंट वाफेचे प्रसारण करते.
वर्गीकरण
कंप्रेसर दोन प्रकारात विभागलेले आहेत: नॉन-व्हेरिएबल विस्थापन आणि व्हेरिएबल विस्थापन.
विविध अंतर्गत कामानुसार एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, सामान्यत: परस्पर आणि रोटरीमध्ये विभागलेले
वेगवेगळ्या कामकाजाच्या तत्त्वांनुसार, एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर स्थिर विस्थापन कंप्रेसर आणि व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसरमध्ये विभागले जाऊ शकतात.
सतत विस्थापन कंप्रेसर
स्थिर विस्थापन कंप्रेसरचे विस्थापन हे इंजिनच्या गतीच्या वाढीच्या प्रमाणात आहे, ते रेफ्रिजरेशनच्या गरजेनुसार स्वयंचलितपणे पॉवर आउटपुट बदलू शकत नाही आणि इंजिनच्या इंधनाच्या वापरावर परिणाम तुलनेने मोठा आहे. हे सामान्यतः बाष्पीभवन आउटलेटचे तापमान सिग्नल गोळा करून नियंत्रित केले जाते. जेव्हा तापमान सेट तापमानापर्यंत पोहोचते, तेव्हा कंप्रेसरचा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच सोडला जातो आणि कंप्रेसर काम करणे थांबवते. जेव्हा तापमान वाढते, तेव्हा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच एकत्र केला जातो आणि कंप्रेसर कार्य करण्यास सुरवात करतो. सतत विस्थापन कंप्रेसर देखील एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या दाबाने नियंत्रित केला जातो. जेव्हा पाइपलाइनमध्ये दबाव खूप जास्त असतो, तेव्हा कंप्रेसर काम करणे थांबवते.
परिवर्तनीय विस्थापन वातानुकूलन कंप्रेसर
व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसर सेट तापमानानुसार पॉवर आउटपुट स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकतो. एअर कंडिशनिंग कंट्रोल सिस्टम बाष्पीभवन आउटलेटचे तापमान सिग्नल गोळा करत नाही, परंतु एअर कंडिशनिंग पाइपलाइनमधील दाब बदलण्याच्या सिग्नलनुसार कंप्रेसरचे कॉम्प्रेशन रेशो नियंत्रित करून आउटलेटचे तापमान स्वयंचलितपणे समायोजित करते. रेफ्रिजरेशनच्या संपूर्ण प्रक्रियेत, कंप्रेसर नेहमी कार्यरत असतो, रेफ्रिजरेशन तीव्रतेचे समायोजन पूर्णपणे नियंत्रित करण्यासाठी कंप्रेसरमध्ये स्थापित केलेल्या दाब नियंत्रण वाल्ववर अवलंबून असते. जेव्हा एअर कंडिशनिंग पाइपलाइनच्या उच्च दाबाच्या टोकातील दाब खूप जास्त असतो, तेव्हा दाब नियंत्रित करणारे वाल्व कॉम्प्रेसरमधील पिस्टन स्ट्रोक कमी करते ज्यामुळे कॉम्प्रेशन रेशो कमी होतो, ज्यामुळे रेफ्रिजरेशनची तीव्रता कमी होते. जेव्हा उच्च दाबाच्या टोकावरील दाब एका विशिष्ट अंशापर्यंत खाली येतो आणि कमी दाबाच्या टोकावरील दाब एका विशिष्ट प्रमाणात वाढतो, तेव्हा दाब नियंत्रित करणारा झडप रेफ्रिजरेशन तीव्रता सुधारण्यासाठी पिस्टन स्ट्रोक वाढवतो.
