गाडीचा पुढचा हाडाचा भाग कोणत्या लक्षणाने तुटतो?
जेव्हा कारचा पुढचा हेम आर्म निकामी होतो तेव्हा त्यात विविध लक्षणे दिसून येतात जी वाहनाच्या कामगिरीवर आणि सुरक्षिततेवर लक्षणीय परिणाम करू शकतात. पुढील हेम आर्मला नुकसान होण्याची काही प्रमुख लक्षणे येथे आहेत:
हाताळणी आणि आरामात लक्षणीय घट: खराब झालेले हेम आर्म ड्रायव्हिंग दरम्यान वाहन अस्थिर करू शकते आणि स्टीअरिंग करताना सुरळीतपणे प्रतिसाद देऊ शकत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग अनुभव आणि राइड आरामावर परिणाम होतो.
कमी झालेली सुरक्षा कार्यक्षमता: हेम आर्म हा वाहनाच्या सस्पेंशन सिस्टीमचा एक भाग आहे आणि राइड स्थिरता राखण्यासाठी आणि अपघातात होणारा परिणाम टाळण्यासाठी आवश्यक आहे. खराब झालेले स्विंग आर्म आपत्कालीन परिस्थितीत वाहनाची प्रतिसाद देण्याची क्षमता बिघडू शकते.
असामान्य आवाज: जेव्हा स्विंग आर्ममध्ये समस्या असते तेव्हा ते क्रंच किंवा असामान्य आवाज निर्माण करू शकते, जे ड्रायव्हरला संभाव्य समस्येची चेतावणी देत असल्याचे संकेत आहे.
पोझिशनिंग पॅरामीटर्समध्ये चुकीचे संरेखन आणि विचलन: स्विंग आर्मचे अचूक काम म्हणजे वाहनाच्या मध्यभागी असलेल्या चाकांचे योग्य संरेखन राखणे. जर नुकसान झाले तर, वाहन बंद पडू शकते किंवा टायर खराब होऊ शकते, ज्यामुळे इतर यांत्रिक घटकांचे नुकसान होऊ शकते.
स्टीअरिंग समस्या: तुटलेला किंवा खूप खराब झालेला स्विंग आर्म स्टीअरिंग सिस्टममध्ये बिघाड निर्माण करू शकतो, ज्यामुळे गाडी चालवणे धोकादायक किंवा अनियंत्रित देखील होऊ शकते.
सस्पेंशन सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणून, खालच्या स्विंग आर्मचे आरोग्य थेट वाहनाच्या कामगिरीवर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करते. दैनंदिन तपासणीमध्ये, मालकाने स्विंग आर्मच्या स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे, विशेषतः गंज किंवा असामान्य झीज होण्याची चिन्हे आहेत का याकडे लक्ष दिले पाहिजे. वेळेवर शोधणे आणि समस्यांची दुरुस्ती केल्याने संभाव्य दोषांचा विस्तार होण्यापासून प्रभावीपणे रोखता येते.
फ्रंट सस्पेंशन लोअर स्विंग आर्मच्या असामान्य आवाजाची कारणे प्रामुख्याने नुकसान, रबर स्लीव्हचे नुकसान, भागांमधील हस्तक्षेप, बोल्ट किंवा नट सैल होणे, ट्रान्समिशन शाफ्ट युनिव्हर्सल जॉइंट फेल्युअर, बॉल हेड, सस्पेंशन, कनेक्शन ब्रॅकेटचे नुकसान आणि व्हील हब बेअरिंगचा असामान्य आवाज यांचा समावेश आहे.
नुकसान : जेव्हा स्विंग आर्म खराब होतो, तेव्हा गाडी चालवताना वाहनात अस्थिरता निर्माण होते, ज्यामुळे हाताळणी आणि आरामावर परिणाम होतो, तसेच वाहनाच्या सुरक्षिततेच्या कामगिरीवरही परिणाम होतो.
रबर स्लीव्हचे नुकसान : खालच्या हाताच्या रबर स्लीव्हचे नुकसान झाल्यास वाहनाची गतिशील स्थिरता असंतुलित होते आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये वाहन धावणे आणि स्टीअरिंग नियंत्रणाबाहेर जाणे देखील होऊ शकते. हे सहसा बॉल हेड क्लीयरन्स खूप मोठे असल्याने आणि शक्य तितक्या लवकर बदलणे आवश्यक असल्याने होते.
भागांमधील व्यत्यय : इतर उपकरणांच्या आघातामुळे किंवा स्थापनेमुळे, दोन्ही भाग एकमेकांवर परिणाम करतात, परिणामी असामान्य आवाज येतो. यावर उपाय फक्त प्लास्टिक दुरुस्ती किंवा संबंधित भागांची बदली असू शकतो जेणेकरून भागांमध्ये कोणताही व्यत्यय येणार नाही.
सैल बोल्ट किंवा नट : खराब रस्त्याच्या परिस्थितीत किंवा चुकीच्या पद्धतीने वेगळे करणे आणि बसवणे असलेल्या रस्त्यावर दीर्घकाळ गाडी चालवल्यामुळे बोल्ट सैल किंवा खराब झालेले. बोल्ट आणि नट घट्ट करा किंवा बदला.
ट्रान्समिशन शाफ्ट युनिव्हर्सल जॉइंट फेल्युअर : धूळ कव्हर तुटणे किंवा वेळेवर देखभाल न केल्यामुळे तेल गळतीमुळे असामान्य आवाज झाला, नवीन ट्रान्समिशन शाफ्ट युनिव्हर्सल जॉइंट बदलण्याची आवश्यकता आहे.
बॉल हेड, सस्पेंशन, कनेक्शन सपोर्ट डॅमेज : बराच वेळ वापरल्यानंतर, बॉल हेड सैल होते किंवा बिघाडामुळे रबर गॅस्केट जुने होते, यावर उपाय म्हणजे नवीन बॉल हेड किंवा सपोर्ट पॅड बदलणे.
हब बेअरिंग असामान्य आवाज : एका विशिष्ट वेगाने जेव्हा "गुंजणारा" आवाज येतो, वेग वाढतो आणि वाढतो, त्यातील बहुतेक भाग हब बेअरिंगच्या पृथक्करणामुळे होतो, तेव्हा उपाय म्हणजे नवीन हब बेअरिंग बदलणे.
या समस्यांचे अस्तित्व वाहनाच्या हाताळणी, आराम, सुरक्षितता आणि स्थिरतेवर परिणाम करेल, म्हणून खालच्या स्विंग आर्म आणि त्याच्याशी संबंधित भागांची वेळेवर तपासणी करणे आणि देखभाल करणे खूप महत्वाचे आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
