इंजिन बोर्ड हा मुख्य नियंत्रण मंडळाचा एक प्रकार आहे.
नेटवर्क उपकरणांच्या आर्किटेक्चरमध्ये, मुख्य नियंत्रण मंडळ हे नेटवर्क उपकरणाच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे आणि संपूर्ण डिव्हाइसच्या नियंत्रण आणि व्यवस्थापनासाठी जबाबदार आहे. इंजिन बोर्ड, एक प्रकारचा मुख्य नियंत्रण मंडळ म्हणून, सामान्यत: उच्च-अंत एकत्रीकरण किंवा कोर स्विचमध्ये स्थित असतो. त्याचे कार्य मुख्य नियंत्रण मंडळासारखेच आहे आणि ते स्विचच्या नियंत्रण आणि डेटा प्रक्रियेसाठी जबाबदार आहे. इंजिन बोर्डात चेसिस, इंजिन बोर्ड (मुख्य नियंत्रण बोर्ड), केबल कार्ड किंवा सर्व्हिस बोर्ड, फॅन मॉड्यूल, पॉवर मॉड्यूल आणि काही प्रकरणांमध्ये स्वतंत्र स्विच एसएफयू यासह अनेक की घटक असतात. हे घटक चांगले स्केलेबिलिटी प्रदान करताना स्विचची विश्वसनीयता आणि उच्च कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी एकत्रितपणे कार्य करतात, ज्यामुळे फ्रेम स्विच नेटवर्कच्या मुख्य स्थानासाठी योग्य बनते .
याव्यतिरिक्त, मुख्य नियंत्रण मंडळाचा वापर स्मार्ट कार सारख्या नेटवर्क नसलेल्या उपकरणांमध्ये देखील केला जातो, जेथे "मास्टर" स्थिती सामान्यत: मास्टर मेन कंट्रोल बोर्डला संदर्भित करते आणि "स्लेव्ह" स्टँडबाय मेन कंट्रोल बोर्ड दर्शविते. हे पुढे वेगवेगळ्या डिव्हाइस आणि सिस्टममधील मुख्य नियंत्रण मंडळाची मध्यवर्ती भूमिका दर्शवते.
सारांश, इंजिन बोर्ड, मुख्य नियंत्रण मंडळाचा एक प्रकार म्हणून, उपकरणांची विश्वसनीयता आणि उच्च कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी उपकरणांच्या नियंत्रण आणि व्यवस्थापनासाठी जबाबदार असलेल्या नेटवर्क उपकरणांमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.
इंजिन गार्ड - इंजिन गार्ड
इंजिन प्रोटेक्शन बोर्ड हे विविध मॉडेलनुसार डिझाइन केलेले एक इंजिन संरक्षण डिव्हाइस आहे, जे प्रथम इंजिनला कव्हर करण्यापासून रोखण्यासाठी प्रथम डिझाइन केले गेले आहे आणि दुसरे म्हणजे ड्रायव्हिंग दरम्यान इंजिनवरील असमान रस्ता पृष्ठभागाच्या परिणामामुळे इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी.
इंजिनची सेवा जीवन वाढविण्यासाठी डिझाइनच्या मालिकेद्वारे, कारच्या बिघाडामुळे इंजिनच्या नुकसानामुळे बाह्य घटकांमुळे प्रवासाची प्रक्रिया टाळण्यासाठी.
प्रभाव
इंजिनच्या डब्यात प्रवेश करण्यापासून रस्ते पाणी आणि धूळ रोखण्यासाठी इंजिनचा डबा स्वच्छ ठेवा.
ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान टायरला कारने इंजिन मारण्यापासून मारहाण केल्यावर वाळू आणि रेव प्रतिबंधित करा, कारण वाळू आणि रेव आणि हार्ड ऑब्जेक्ट्स इंजिनवर आदळतात.
याचा थोड्या काळासाठी इंजिनवर परिणाम होणार नाही, परंतु तो बर्‍याच काळासाठी इंजिनवर परिणाम करेल.
हे असमान रस्ता पृष्ठभाग आणि कठोर वस्तू इंजिन स्क्रॅच करण्यापासून प्रतिबंधित करू शकते.
तोटे: हार्ड इंजिन ढाल टक्कर प्रक्रियेत इंजिन संरक्षणात्मक बुडण्यास अडथळा आणू शकते आणि इंजिन बुडण्याच्या संरक्षक प्रभावास कमकुवत करू शकते
बाजारावरील बोर्डची किंमत एकसमान नाही, शेकडो ते हजारो युआन पर्यंत आहे, परंतु मुळात ज्या ठिकाणी बोर्ड बांधकाम केले जाऊ शकते त्या ठिकाणी वापरल्या जाणार्‍या सर्व सामग्री मुळात समान आहेत, परंतु निर्माता एकसारखाच नाही. नियमित कार सर्व्हिस शॉपवर जाणे आणि ब्रँड उत्पादने शोधणे चांगले. किंमतीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे खूपच कमी बनावट खरेदी करू शकत नाही, ऑनलाइन खरेदी करू नका. याव्यतिरिक्त, आपण ढाल स्थापित करण्याचे ठरविल्यास, कृपया बांधकाम ठिकाणी उपकरणे पहाण्याची खात्री करा, ढालचे बांधकाम हे कष्टकरी आहे. सर्व प्रथम, काळजीपूर्वक चेसिस तेल, डांबर, तेल इत्यादी पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी विशेष डिटर्जंटचा वापर, कोरडे, या उपचारांमध्ये कोणतीही दुर्लक्ष केल्यास मंडळाच्या मजबुतीचा परिणाम होईल. मग, ट्रान्समिशन शाफ्ट आणि एक्झॉस्ट पाईप यासारख्या उष्णतेचे निराकरण करण्याची आवश्यकता असलेल्या भागांना टेप किंवा कचरा वृत्तपत्राने सील केले जाते. अपघाती नुकसान टाळण्यासाठी, त्यांच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करा आणि धोक्याचे टाळण्यासाठी बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर या टेप किंवा वर्तमानपत्रे काढून टाकण्यासाठी. एका शब्दात, इंजिन कारच्या हृदयाची काळजी घेणे आवश्यक आहे, परंतु त्यास संरक्षणाची देखील आवश्यकता आहे आणि एक चांगले संरक्षण मंडळ निवडणे आपल्या प्रेमाच्या कारला अधिक आरामदायक बनवू शकते.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
