• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT नवीन ऑटो पार्ट्स फ्रंट-स्टॅबिलायझर-बार-बुशिंग-१०८२६०११ झुओ मेंग चीन अॅक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज:SAIC MG GT नवीन

उत्पादने ओईएम क्रमांक:१०८२६०११

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव फ्रंट-स्टॅबिलायझर-बार-बुशिंग
उत्पादने अनुप्रयोग SAIC MG GT नवीन
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०८२६०११
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंट-स्टॅबिलायझर-बार-बुशिंग-१०८२६०११
फ्रंट स्टॅबिलायझर बार बुशिंग-१०८२६०११

उत्पादनाचे ज्ञान

फ्रंट स्टॅबिलायझर बार बुशिंगचे कार्य

फ्रंट स्टॅबिलायझर बुशिंग हा एक महत्त्वाचा रबर घटक आहे जो स्टॅबिलायझर बारला वाहनाच्या बॉडी किंवा फ्रेमशी जोडतो. त्याची मुख्य कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
‌बफरिंग आणि शॉक शोषण‌: रबर उत्पादन म्हणून, बुशिंग वाहनाच्या हालचालीदरम्यान स्टॅबिलायझर बारला येणारा आघात आणि कंपन प्रभावीपणे शोषून घेते आणि कमी करते, ज्यामुळे वाहनाच्या शरीरात होणारा आवाज आणि अडथळे कमी होतात आणि प्रवाशांचा आराम वाढतो.
‌हिंज कनेक्शनची जाणीव: बुशिंग स्टॅबिलायझर बारच्या मधल्या भागाला वाहनाच्या बॉडी किंवा फ्रेमशी लवचिकपणे जोडते, ज्यामुळे स्टॅबिलायझर बार उभ्या वाहनाच्या हालचाली दरम्यान मुक्तपणे फिरू शकतो. जेव्हा वाहन बाजूला सरकते (जसे की वळण घेताना) तेव्हाच ते टॉर्शनल फोर्स निर्माण करते, ज्यामुळे त्याचे स्थिरीकरण कार्य अचूकपणे साध्य होते.
‌झीज आणि असामान्य आवाज कमी करणे‌: लवचिक कनेक्शनद्वारे, बुशिंग स्टॅबिलायझर बार आणि फ्रेममधील थेट घर्षण आणि झीज कमी करू शकते, ज्यामुळे घटकांचे आयुष्य वाढते. जेव्हा बुशिंग जुने होते, क्रॅक होते किंवा कडक होते, तेव्हा ते खडबडीत रस्त्यांवर "ठसणे" सारखे असामान्य आवाज निर्माण करण्यास प्रवृत्त होते, ज्यामुळे चेसिसची कार्यक्षमता राखण्यासाठी वेळेवर बदलण्याची आवश्यकता असते.
‌हँडलिंग स्थिरता सुधारण्यास मदत करणे‌: वळण घेताना, बुशिंगचा लवचिक गुणधर्म स्टॅबिलायझर बारला वाहनाच्या साइड-स्लिपला अधिक प्रभावीपणे दाबण्यास मदत करतो, टायरचा भार अधिक समान रीतीने वितरित करतो आणि अप्रत्यक्षपणे वाहनाच्या हाताळणी आणि ट्रॅकिंग क्षमता सुधारतो.‌ शेवटी, जरी फ्रंट स्टॅबिलायझर बार बुशिंग हा एक लहान रबर भाग असला तरी, तो वाहनाचा आराम, शांतता आणि हाताळणी स्थिरता वाढविण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतो.
फ्रंट स्टॅबिलायझर बुशिंग (ज्याला स्टॅबिलायझर रबर स्लीव्ह असेही म्हणतात) हे वाहनाच्या चेसिसमधील एक महत्त्वाचा रबर घटक आहे जो स्टॅबिलायझर बारला फ्रेम किंवा सस्पेंशन घटकांशी जोडतो. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे वाहन वळताना स्टॅबिलायझर बारमुळे निर्माण होणारा ताण बफर करणे, बाजूकडील बॉडी रोल दाबणे आणि ड्रायव्हिंग स्थिरता वाढवणे. जेव्हा बुशिंग जुने होते, खराब होते किंवा खराब होते, तेव्हा ते ड्रायव्हिंग सुरक्षितता आणि आरामावर परिणाम करणारी स्पष्ट लक्षणे निर्माण करते.
फ्रंट स्टॅबिलायझर बुशिंग बिघाडाचे विशिष्ट प्रकटीकरण
लक्षणीय चेसिस आवाज
स्पीड बंप, खड्डे किंवा खडबडीत रस्त्यांवरून जाताना, चेसिस सतत "किरकिरणे" (रबराचे कोरडे घर्षण) किंवा "किरकिरणे" "थड" (सैल बॉल जॉइंट) आवाज उत्सर्जित करेल, जे सहसा पुढच्या चाकांजवळील दोन्ही बाजूंनी येतात. काही मॉडेल्समध्ये, स्टीअरिंग लॉक करताना किंवा स्टार्ट/ब्रेकिंग करताना, घर्षण आवाजांसारखे "बडबड" देखील ऐकू येते, जे बुशिंग आणि लिमिट रिंगमधील असामान्य संपर्काचे एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे.
ड्रायव्हिंग स्थिरता कमी झाली
‌वाढलेला कॉर्नरिंग रोल‌: वळण घेताना वाहन लक्षणीयरीत्या हादरते, "मऊ" किंवा "डुलते" असे वाटते, ज्यामुळे पूर्वीचा आधार गमावला जातो.
‌संवेदनशील स्टीअरिंग फीडबॅक‌: रस्त्यांवरील कंपन थेट स्टीअरिंग व्हीलवर प्रसारित होतात, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगचा आराम कमी होतो.
‌किरकोळ विचलन‌: सरळ गाडी चालवताना, स्टीअरिंगमध्ये वारंवार सुधारणा करणे आवश्यक असते आणि वाहन आपोआप एका बाजूला वळण्याची प्रवृत्ती असते.
चेसिस घटकांची असामान्य झीज आणि संबंधित दोष
बुशिंग अयशस्वी झाल्यानंतर, स्टॅबिलायझर बार प्रभावी फिक्सेशन गमावतो, ज्यामुळे इतर चेसिस घटकांना असामान्य ताण सहन करावा लागतो, ज्यामुळे खालील घटकांचा झीज वाढू शकतो:
स्टीअरिंग टाय रॉड बॉल जॉइंट
खालच्या हाताची रबर स्लीव्ह
समोरील शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर स्प्रिंग (उंची असमान आणि बफरिंगमध्ये विसंगतता असू शकते)
चार-चाकी संरेखन पॅरामीटर्स चुकीचे होतात (जसे की फ्रंट व्हील कॅम्बर आणि कॅस्टरमधील बदल)
शारीरिक विकृती आणि दृश्य तपासणीचे संकेत
बुशिंग बॉडीमध्ये भेगा, विकृत रूप, फुगवटा किंवा विस्थापन दिसून येते. काही प्रकरणांमध्ये, रबर दाबलेले आणि विकृत झालेले दिसून येते.
बॉल जॉइंटवरील स्नेहन ग्रीस गळते, जे सील बिघाड दर्शवते आणि अंतर्गत ड्राय ग्राइंडिंग झाले आहे.
संभाव्य सुरक्षा धोके
दीर्घकालीन दुर्लक्षामुळे पुढील परिणाम होऊ शकतात:
वाढलेले ब्रेकिंग अंतर (टायरच्या असमान झीजमुळे)
चेसिस घटकांचे थकवा विकृतीकरण
अपघाताचा धोका वाढला
देखभाल सूचना
‌फक्त बुशिंगचे नुकसान‌: जर बुशिंगला तडे गेले परंतु बॉल जॉइंटला क्लिअरन्स नसेल, तर बुशिंग स्वतंत्रपणे बदलता येते, ऑपरेशन सोपे आहे आणि दुरुस्तीचा वेळ अंदाजे 30 मिनिटे आहे.
‌बॉल जॉइंटमध्ये झीज: जर स्पष्ट आवाज किंवा थरथर येत असेल, तर स्टॅबिलायझर टाय रॉड असेंब्लीचा संपूर्ण संच बदलणे आवश्यक आहे. फक्त बुशिंग बदलल्याने समस्या सुटणार नाही.
‌प्रतिबंधात्मक देखभाल‌: दर ३०,००० किलोमीटरवर किंवा कच्च्या रस्त्यांवर वारंवार गाडी चालवल्यानंतर वाहन उचलण्याची आणि बुशिंगची स्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते. लवकर ओळखल्यास साखळीचे नुकसान टाळता येते.
वरील लक्षणे आढळल्यास, मोठे नुकसान टाळण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम करण्यासाठी व्यावसायिक दुरुस्ती दुकानात जाऊन व्यापक चेसिस तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने