कारमधील फ्रंट सीट बेल्टचे कार्य
कारमधील पुढच्या सीट बेल्टचे मुख्य कार्य म्हणजे टक्कर किंवा आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान ड्रायव्हर आणि समोरील प्रवाशांना त्यांच्या सीटवर घट्टपणे सुरक्षित करणे, जडत्वामुळे त्यांना पुढे फेकण्यापासून रोखणे आणि त्यामुळे दुखापती टाळणे किंवा कमी करणे.
विशिष्ट कार्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
प्रवाशांच्या स्थितीवर बंधन घालणे: अपघाताच्या वेळी, प्रवाशांना वाहनातील स्टीअरिंग व्हील, डॅशबोर्ड आणि विंडशील्डसारख्या कठीण वस्तूंशी टक्कर होण्यापासून रोखण्यासाठी सीट बेल्ट लवकर घट्ट करता येतो.
इजा होण्याचा धोका कमी करणे: अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की पुढच्या सीट बेल्टचा योग्य वापर केल्याने समोरील टक्करमध्ये मृत्यूचा धोका सुमारे ५७% कमी होतो, बाजूच्या टक्करमध्ये अंदाजे ४४% कमी होतो आणि वाहन रोलओव्हरमध्ये वाचण्याची शक्यता ६०% किंवा त्याहून अधिक वाढते.
एअरबॅग्जसोबत काम करणे: सीट बेल्ट एअरबॅग उघडण्यासाठी बफर वेळ (सुमारे ०.०३ सेकंद) प्रदान करतो (जर सीट बेल्ट घातला नसेल तर, मानवी शरीर थेट उघडणाऱ्या एअरबॅगवर परिणाम करू शकते, ज्यामुळे गंभीर किंवा अगदी प्राणघातक दुखापत होऊ शकते).
वाहनातून बाहेर फेकले जाण्यापासून बचाव करणे: गंभीर अपघातांमध्ये, सीट बेल्ट न लावता पुढच्या सीटवरील प्रवाशांना वाहनातून बाहेर फेकले जाण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या वाढते, तर सीट बेल्ट हे होण्यापासून प्रभावीपणे रोखू शकतो.
चीनच्या "रोड ट्रॅफिक सेफ्टी लॉ" च्या तरतुदींनुसार, वाहन चालवताना, चालक आणि पुढच्या सीटवरील प्रवाशांनी आवश्यकतेनुसार सीट बेल्ट वापरणे आवश्यक आहे. असे न केल्यास 1 पॉइंटची कपात केली जाईल. जरी वाहन एअरबॅग्जने सुसज्ज असले तरी, ते सीट बेल्टचे कार्य बदलू शकत नाहीत; सर्वोत्तम संरक्षण परिणाम साध्य करण्यासाठी दोन्ही एकत्र वापरणे आवश्यक आहे.
कारमधील पुढचे आणि मागचे सीट बेल्ट वेगवेगळे असतात, जे सहसा सीट बेल्टची रचना, लांबी किंवा बसवण्याच्या पद्धतीतील फरक दर्शवतात. हे डिझाइनमध्ये सामान्य आहे आणि बिघाड नाही.
मुख्य कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
वेगवेगळ्या कार्यात्मक डिझाइन्स: ड्रायव्हर आणि समोरील प्रवाशाच्या बसण्याच्या स्थितीत होणाऱ्या बदलांशी जुळवून घेण्यासाठी आणि टक्कर दरम्यान जलद संरक्षण प्रतिसाद देण्यासाठी फ्रंट सीट बेल्ट्समध्ये सहसा उंची समायोजक आणि प्री-टेन्शनर्स असतात. मागील सीट बेल्ट्स बहुतेक स्थिर डिझाइनचे असतात आणि त्यांना समायोजनाची आवश्यकता नसते, त्यांची रचना तुलनेने सोपी असते.
लांबी आणि वेबिंग स्पेसिफिकेशन्स: पुढच्या आणि मागच्या सीट बेल्ट्सची वेबिंग लांबी आणि रील प्रकार (जसे की ELR ऑटोमॅटिक लॉकिंग प्रकार किंवा ALR इमर्जन्सी लॉकिंग प्रकार) वेगवेगळ्या बसण्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी वेगवेगळे असू शकतात. उदाहरणार्थ, पुढच्या सीट बेल्ट्सना शरीराच्या पोश्चरमध्ये अधिक बदलांशी जुळवून घ्यावे लागते, तर मागच्या सीट सार्वत्रिकतेवर अधिक लक्ष केंद्रित करतात.
इंस्टॉलेशन पोझिशन आणि फिक्सेशन पॉइंट्स: फ्रंट सीट बेल्ट्सचे फिक्सेशन पॉइंट्स (जसे की बी-पिलर, फ्लोअर अँकर पॉइंट्स) मागील सीटपेक्षा वेगळे असतात, ज्यामुळे सीट बेल्टच्या पथ आणि लॅच पोझिशनमध्ये फरक होतो. म्हणून, फ्रंट आणि रिअर सीट बेल्ट्सचे लॅच सहसा अदलाबदल करता येत नाहीत आणि सक्तीने स्वॅपिंग केल्याने लॉक अयशस्वी होऊ शकतो किंवा खराब होऊ शकतो. महत्वाचे स्मरणपत्र:
त्यांना अदलाबदल करू नका: पुढच्या आणि मागच्या सीट बेल्टची रचना आणि सुरक्षा मानके वेगवेगळी आहेत आणि ते अदलाबदल करता येत नाहीत किंवा एकमेकांना बदलता येत नाहीत. जर तुम्हाला असे आढळले की बेल्ट बकल घालता येत नाही किंवा सैल आहे, तर ते बकलमधील परदेशी वस्तू, खराब झालेले स्नॅप किंवा बेल्ट रीलच्या बिघाडामुळे असू शकते. तपासणीसाठी तुम्ही ताबडतोब व्यावसायिक दुरुस्ती करणाऱ्या व्यक्तीशी संपर्क साधावा. ते स्वतः वेगळे करण्याचा प्रयत्न करू नका.
सीट बेल्टच्या वेगवेगळ्या तारखा म्हणजे तो सदोष आहे असे नाही: जर तुम्हाला सीट बेल्टच्या दोन्ही बाजूंच्या लेबलवरील तारखा वेगवेगळ्या आढळल्या, तर हे सहसा बेल्ट, बकल्स इत्यादी वेगवेगळ्या उत्पादन बॅचमधून येतात आणि ही एक सामान्य घटना आहे, ज्याचा सुरक्षिततेवर परिणाम होत नाही.
जर तुम्हाला असे आढळले की सीट बेल्ट बाहेर काढता येत नाही, अडकतो, बेल्ट खराब होतात किंवा बकल निकामी होतात, तर ते सुरक्षिततेसाठी धोकादायक मानले पाहिजे. ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी तुम्ही ते त्वरित दुरुस्त केले पाहिजे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
