• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT ऑटो पार्ट्स ट्रान्समिशन-हाऊसिंग-ब्रॅकेट-10451639 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG GT

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: १०४५१६३९

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव ट्रान्समिशन-हाऊसिंग-ब्रॅकेट
उत्पादनांचा वापर SAIC MG GT
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०४५१६३९
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
ट्रान्समिशन-हाऊसिंग-ब्रॅकेट-१०४५१६३९
ट्रान्समिशन हाऊसिंग ब्रॅकेट-१०४५१६३९

उत्पादन ज्ञान

 

ट्रान्समिशन हाऊसिंग ब्रॅकेट खराब झाल्यास कोणती लक्षणे दिसतात?

गाडीच्या गुंतागुंतीच्या पॉवर सिस्टीममध्ये, ट्रान्समिशन हाऊसिंग ब्रॅकेट हा सहज दुर्लक्षित होणारा, पण अत्यंत महत्त्वाचा 'अदृश्य संरक्षक' असतो. तो ट्रान्समिशन आणि गाडीच्या बॉडीला जोडणारा केवळ एक लहानसा घटक वाटतो, पण प्रत्यक्षात तो तीन मुख्य कार्ये पार पाडतो: आधार देणे आणि स्थिर ठेवणे, धक्के शोषून घेणे व आवाज कमी करणे, आणि अचूक संरेखन करणे. या गोष्टींचा थेट परिणाम ड्रायव्हिंगच्या स्थिरतेवर आणि ट्रान्समिशनच्या आयुर्मानावर होतो.
ट्रान्समिशनचा "भक्कम आधार" म्हणून, ट्रान्समिशन हाऊसिंग ब्रॅकेटची मुख्य भूमिका ट्रान्समिशन बॉडीला घट्ट आधार देणे ही आहे. गाडी सुरू करणे, वेग वाढवणे आणि वळणे यांसारख्या गुंतागुंतीच्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीत, ट्रान्समिशनमधील गिअर्स उच्च वेगाने फिरतात, ज्यामुळे टॉर्क आणि आघात शक्ती निर्माण होतात. जर या शक्तींना प्रभावीपणे रोखले नाही, तर ट्रान्समिशन एखाद्या "तरंगणाऱ्या वस्तू" प्रमाणे डोलू लागेल. हा ब्रॅकेट, उच्च-शक्तीच्या स्टील किंवा ॲल्युमिनियम मिश्रधातूपासून बनवलेल्या रचनेद्वारे, ट्रान्समिशनला फ्रेमवर घट्ट बसवतो, ज्यामुळे ते आजूबाजूच्या घटकांशी टक्कर होण्यापासून वाचते आणि आतील गिअर्स, बेअरिंग्ज व इतर भागांसाठी एक स्थिर कार्य वातावरण प्रदान करून, असामान्य झीज कमी होते.
त्याच वेळी, ट्रान्समिशन हाऊसिंग ब्रॅकेट हे वाहनाचे "शॉक ॲबसॉर्प्शन बफर" म्हणूनही काम करते. इंजिनच्या कार्यामुळे आणि रस्त्यावरील अडथळ्यांमुळे निर्माण होणारे कंपन ट्रान्समिशन सिस्टीमद्वारे ट्रान्समिशनपर्यंत पोहोचते. जर हे कंपन थेट वाहनाच्या बॉडीपर्यंत पोहोचले, तर त्यामुळे केवळ ड्रायव्हिंगचा आरामच कमी होणार नाही, तर अचूक घटकांचे संभाव्य नुकसानही होऊ शकते. ब्रॅकेटमधील रबर बुशिंग्ज किंवा लवचिक साहित्य हे "मिनी शॉक ॲबसॉर्बर" प्रमाणे काम करतात, जे स्पंजप्रमाणे कंपनाची ऊर्जा शोषून घेतात, ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या केबिनमध्ये पोहोचणारे कंपन लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि वाहनाच्या आत एक शांत व स्थिर वातावरण निर्माण होते. याव्यतिरिक्त, अचूक पोझिशनिंगचे कार्य हे देखील ब्रॅकेटचे एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य आहे - ते सुनिश्चित करते की ट्रान्समिशन, इंजिन आणि ट्रान्समिशन शाफ्ट हे घड्याळाच्या काट्यांप्रमाणे नेहमी इष्टतम संरेखनात राहतील, ज्यामुळे शक्तीचे प्रसारण अधिक सुरळीत होते, ऊर्जेचा अपव्यय कमी होतो आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारते.
जेव्हा हा 'संरक्षक' निकामी होतो, तेव्हा वाहन स्पष्ट चेतावणी संकेतांची मालिका देते. याचे सर्वात स्पष्ट लक्षण म्हणजे वाढलेले कंपन: वाहन सुरू करताना, गाडीची बॉडी स्पष्टपणे थरथरते आणि D किंवा R गिअरमध्ये असताना ही थरथरण्याची भावना आणखी तीव्र होते. गाडी चालवताना, स्टीयरिंग व्हील, पेडल्स आणि अगदी सीटमध्येही असामान्य कंपन जाणवू शकते. याचे कारण असे की, ब्रॅकेट खराब झाल्यानंतर, ट्रान्समिशनचे कंपन प्रभावीपणे वेगळे केले जाऊ शकत नाही आणि ते थेट वाहनाच्या रचनेपर्यंत पोहोचते.
असामान्य आवाज हे आणखी एक वैशिष्ट्यपूर्ण लक्षण आहे. गाडी सुरू करताना, वेग वाढवताना किंवा गिअर बदलताना, चेसिसमधून धातूच्या आघातांचा 'क्लिक' किंवा घर्षणाचा 'घासल्यासारखा' आवाज येतो. ब्रॅकेट सैल झाल्यावर किंवा तुटल्यावर ट्रान्समिशन आणि गाडीच्या बॉडीमध्ये होणाऱ्या असामान्य टक्करांचे हे संकेत आहेत. काही वाहनांमध्ये गिअर बदलताना अडथळा देखील येऊ शकतो, ज्यात ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या मॉडेल्समध्ये अपशिफ्टला उशीर होतो किंवा डाउनशिफ्टला धक्का बसतो, तर मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या मॉडेल्समध्ये गिअर बदलताना अडचण येते. याचे कारण असे की, ब्रॅकेट निकामी झाल्यामुळे ट्रान्समिशनची स्थिती बदलते, ज्यामुळे शिफ्ट मेकॅनिझमच्या अचूक कार्यावर परिणाम होतो.
या संकेतांकडे दुर्लक्ष केल्यास, ब्रॅकेटच्या बिघाडामुळे अधिक गंभीर परिणाम होतील. दीर्घकाळच्या कंपनामुळे आणि स्थितीतील विचलनामुळे ट्रान्समिशन सील्सचे नुकसान होईल, ज्यामुळे तेलाची गळती होईल; अत्यंत गंभीर परिस्थितीत, ब्रॅकेट पूर्णपणे तुटेल, ज्यामुळे ट्रान्समिशनचा आधार नाहीसा होईल, परिणामी गिअर शिफ्टिंगमध्ये अनियमितता येईल, आणि गिअर्स व बेअरिंग्जसारख्या मुख्य घटकांचेही नुकसान होईल, ज्यामुळे दुरुस्तीचा खर्च लक्षणीयरीत्या वाढेल.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ट्रान्समिशन हाऊसिंग ब्रॅकेटचे निकामी होणे ही एक वेगळी समस्या नाही. रबर बुशिंग्जचे वय वाढणे हे सहसा इंजिन ब्रॅकेट पॅड्सच्या आयुर्मानासोबतच होते. त्यामुळे, दुरुस्ती करताना, एकाच भागाच्या बदलीमुळे इतर घटकांचे अकाली निकामी होणे टाळण्यासाठी, संबंधित घटकांची एकाच वेळी तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते. दैनंदिन देखभालीदरम्यान, वाहन मालक निष्क्रिय कंपनांचे निरीक्षण करून किंवा गाडी चालवताना येणारे असामान्य आवाज ऐकून ब्रॅकेटची स्थिती प्राथमिकरित्या निश्चित करू शकतात. काहीही असामान्य आढळल्यास, त्यांनी त्वरित व्यावसायिक संस्थेकडून त्याची तपासणी आणि दुरुस्ती करून घ्यावी, जेणेकरून हा "अदृश्य संरक्षक" कार्यरत राहील आणि वाहनाच्या पॉवर सिस्टीमच्या स्थिर कार्याची हमी देईल.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने