• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT ऑटो पार्ट्स ऑइल-कूलर-ऑइल-पाईप-इनलेट-10234875-10732478 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG GT

उत्पादने ओईएम क्रमांक: 10234875-10732478

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव ऑइल-कूलर-ऑइल-पाईप-इनलेट
उत्पादनांचा वापर SAIC MG GT
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०२३४८७५-१०७३२४७८
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
ऑइल-कूलर-ऑइल-पाईप---इनलेट-१०२३४८७५-१०७३२४७८
ऑइल कूलर ऑइल पाईप - इनलेट-10234875-10732478

उत्पादन ज्ञान

 

कार ऑइल कूलर आणि ऑइल पाईप: इंजिनचे अदृश्य संरक्षक

कारच्या इंजिनच्या गुंतागुंतीच्या प्रणालीमध्ये, ऑइल कूलर आणि ऑइल पाईप क्षुल्लक वाटू शकतात, परंतु ते इंजिनचे स्थिर कार्य सुनिश्चित करणारे मुख्य घटक आहेत. ते इंजिनच्या 'थर्मोस्टॅट' आणि 'रक्त परिसंचरण वाहिनी' प्रमाणे आहेत, जे एकत्रितपणे तेलाची इष्टतम कार्य स्थिती राखतात आणि इंजिनच्या कार्यक्षम कार्याचे रक्षण करतात.
तेल कूलरचे मुख्य कार्य
ऑइल कूलरची मुख्य जबाबदारी वंगण तेलाला थंड करणे आणि तेलाचे तापमान सामान्य कार्य मर्यादेत राहील याची खात्री करणे ही आहे. जास्त उष्णता भार असलेल्या उच्च-शक्तीच्या इंजिनांमध्ये ऑइल कूलर ही एक अपरिहार्य रचना आहे. इंजिन चालू असताना, तापमान वाढल्यामुळे तेलाची स्निग्धता कमी होते, ज्यामुळे स्नेहन क्षमता कमी होते. ऑइल कूलर तेलाचे तापमान कमी करून, वंगण तेलाची स्निग्धता योग्य पातळीवर ठेवतो, ज्यामुळे स्नेहनाचा परिणाम सुनिश्चित होतो आणि इंजिनच्या घटकांची झीज कमी होते.
वेगवेगळ्या शीतकरण माध्यमांनुसार, ऑइल कूलर्सचे एअर-कूल्ड आणि वॉटर-कूल्ड असे प्रकार आहेत. एअर-कूल्ड प्रकारातील ऑइल कूलर्स, वाहनाच्या हालचालीदरम्यान समोरून येणाऱ्या वाऱ्याचा वापर करून तेल थंड करतात आणि सामान्यतः रेसिंग कारसारख्या चांगल्या वायुवीजन असलेल्या वाहनांमध्ये वापरले जातात; वॉटर-कूल्ड प्रकारात ऑइल कूलर शीतकरण पाण्याच्या सर्किटमध्ये बसवलेला असतो, जो शीतकरण पाण्याच्या तापमानाद्वारे तेलाचे तापमान नियंत्रित करतो, आणि इंजिन सुरू करताना शीतकरण पाण्याची उष्णता शोषून घेऊन तेलाचे तापमान झटपट वाढवून त्याला कार्यरत स्थितीत आणू शकतो.
याव्यतिरिक्त, कोल्ड स्टार्ट आणि कमी लोडच्या वेळी ऑइल कूलर हीट एक्सचेंजर म्हणूनही काम करू शकतो, जो इंजिन कूलंटमधील उष्णतेचा वापर करून तेल गरम करतो, ज्यामुळे घर्षण कमी होते आणि इंधनाचा वापर कमी होतो. काही मोठ्या इंजिनांमध्ये, ऑइल कूलरचा वापर पिस्टनला थंड करण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे टॉप रिंग ग्रूव्हमधील कमाल तापमान 20°C ने कमी होते आणि पिस्टनचे आयुष्य प्रभावीपणे वाढते.
तेलाच्या पाईपचे महत्त्वाचे कार्य
ऑइल पाईप हा इंजिनमधील तेलाच्या अभिसरणाचा मार्ग आहे, जो ऑइल पॅनमधून वंगणाची आवश्यकता असलेल्या विविध घटकांपर्यंत तेल वाहून नेतो आणि नंतर गरम झालेले तेल थंड करण्यासाठी ऑइल कूलरकडे परत पाठवतो. त्याच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
तेलाचे वहन: इंजिनच्या क्रँकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड आणि कॅमशाफ्ट यांसारख्या महत्त्वाच्या घटकांपर्यंत तेल वेळेवर पोहोचेल याची खात्री करणे, तसेच घटकांमधील थेट घर्षण कमी करण्यासाठी तेलाचा थर तयार करणे.
तेलाचा दाब राखणे: तेलाच्या पाईपची रचना तेलाच्या दाबाच्या स्थिरतेवर थेट परिणाम करते. तेल सर्व स्नेहन क्षेत्रांपर्यंत पोहोचेल याची खात्री करण्यासाठी योग्य तेलाचा दाब महत्त्वाचा असतो, आणि कमी दाबामुळे अपुरे स्नेहन होते, तर जास्त दाबामुळे सीलिंग भागांचे नुकसान होऊ शकते.
उष्णता शमन सहाय्य: तेल परिसंचरण प्रक्रियेदरम्यान, तेल पाईप त्याच्या भिंतीमधून बाहेरील हवेसोबत थोड्या प्रमाणात उष्णता विनिमय देखील करू शकतो, ज्यामुळे तेलाचे तापमान कमी होण्यास मदत होते.
ऑइल कूलर आणि ऑइल पाईप्समधील सामान्य दोष आणि त्यांचे परिणाम
तेल कूलरचे सामान्य दोष
तेल-पाणी मिसळणे: कूलिंग पाईपला तडा जाणे, खराब वेल्डिंग, किंवा हिवाळ्यात कूलंट योग्यरित्या न काढल्यामुळे तेल आणि कूलंट मिसळू शकतात. यावेळी, पाण्याच्या टाकीच्या पृष्ठभागावर तेलाचा एक स्थिर थर दिसेल आणि इंजिनमधून पांढरा धूर येऊ शकतो, ज्यामुळे त्याच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होतो.
तेलाचे तापमान वाढणे: ऑइल कूलरचा थंड करण्याचा प्रभाव कमी होतो, ज्यामुळे तेलाचे तापमान खूप वाढते, त्याची स्निग्धता लक्षणीयरीत्या कमी होते, त्याचा वंगणाचा प्रभाव कमी होतो, तसेच त्याचे ऑक्सिडेशन आणि ऱ्हास होतो, ज्यामुळे इंजिनची झीज वेगाने होते.
तेलाची गळती: खराब झालेले गॅस्केट, तडे गेलेले शेल इत्यादींमुळे तेलाची गळती होऊ शकते, परिणामी इंजिनमध्ये तेलाचा पुरवठा अपुरा पडतो आणि घटकांची झीज वाढते.
पोकळीतील वायू आणि साचलेला गाळ: पोकळीमध्ये वायू साचल्यामुळे शीतलीकरणाच्या परिणामावर परिणाम होतो, तर साचलेल्या गाळामुळे प्रवाहाचा रोध आणि उष्णतेचा रोध वाढतो, ज्यामुळे शीतलीकरणाची कार्यक्षमता कमी होते.
तेलाच्या पाईप्समधील दोषांचे निदान आणि त्यावरील उपाययोजना
दीर्घकाळ वापरानंतर, तेलातील अशुद्धी तेलाच्या पाईपमध्ये जमा होतात, ज्यामुळे अडथळा निर्माण होतो, परिणामी तेलाचा दाब कमी होतो आणि स्नेहन खराब होते.वय वाढणे, गंजणे किंवा बाह्य शक्तींच्या आघातामुळे तेलाच्या पाईपला तडा जाऊन गळती होऊ शकते, ज्यामुळे तेलाची हानी होते आणि इंजिनचे स्नेहन अकार्यक्षम होते.
ढिले जोड: तेलाच्या पाईपचे जोड ढिले असल्यास तेलाची गळती होते आणि हवा आत शिरू शकते, ज्यामुळे तेलाच्या दाबाच्या स्थिरतेवर परिणाम होतो. दोष निदान
पाण्याच्या टाकीतील शीतलक पाण्याच्या पृष्ठभागावर तेलाचा थर आहे का याचे निरीक्षण करा, इंजिन ऑइल पायसीकृत झाले आहे का ते तपासा आणि तेल-पाणी मिसळण्याचा दोष आहे का ते निश्चित करा.
तेलाचे तापमान आणि दाब सामान्य आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी ऑइल टेम्परेचर गेज आणि प्रेशर गेजचा वापर करा. काहीही असामान्य आढळल्यास, ताबडतोब ऑइल कूलर आणि ऑइल पाईप्सची तपासणी करा.
ऑइल कूलरच्या सीलिंग क्षमतेची तपासणी करण्यासाठी त्यावर नियमितपणे दाब चाचण्या करा; ऑइल पाईप्समध्ये तडे, गळती इत्यादी आहेत का हे तपासण्यासाठी त्यांची प्रत्यक्ष पाहणी करा. प्रतिबंधात्मक उपाययोजना
तेल-पाणी क्रॉसओव्हरच्या बिघाडाच्या बाबतीत, जर खराब झालेल्या कूलिंग पाईप्सची संख्या तुलनेने कमी असेल, तर खराब झालेले पाईप्स पाईप प्लग लावून बंद केले जाऊ शकतात (ही संख्या १०% पेक्षा जास्त नसावी). अन्यथा, कूलिंग पाईप्स किंवा ऑइल-कूलिंग असेंब्ली बदलण्याची आवश्यकता आहे.
जेव्हा पोकळीमध्ये वायू जमा होतो, तेव्हा वायू बाहेर काढण्यासाठी स्क्रू कॅप काढा; क्षारांच्या समस्येसाठी, उष्णता विनिमय नळ्यांच्या आतील आणि बाहेरील पृष्ठभागावरील घाण स्वच्छ करण्यासाठी योग्य पद्धत निवडली पाहिजे.
जेव्हा तेलाचा पाईप तुंबतो, तेव्हा पाईपलाईनमधील अशुद्धी त्वरित काढून टाका; जर पाईपलाईनला तडे गेले असतील किंवा ती खूप जुनी झाली असेल, तर नवीन तेलाचा पाईप बदलावा आणि जोडणी घट्ट असल्याची खात्री करावी.
दैनंदिन देखभालीच्या सूचना
ऑइल-कूलिंग असेंब्ली आणि ऑइल पाईपचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी, तसेच बिघाडाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी, दैनंदिन देखभालीदरम्यान खालील मुद्दे लक्षात घ्यावेत:
इंजिन ऑइल आणि ऑइल फिल्टर नियमितपणे बदला, जेणेकरून ऑइल स्वच्छ राहील आणि अशुद्धतेमुळे होणारी ऑइल-कूलिंग असेंब्ली व ऑइल पाईपची झीज कमी होईल. हिवाळ्यात गाडी पार्क करताना, कूलिंग पाईप्स गोठून फुटू नयेत म्हणून डिझेल इंजिनच्या बॉडीमधील कूलिंग वॉटर काढून टाका.
तेल-थंड करणाऱ्या असेंब्लीच्या सीलिंग गॅस्केटची आणि तेलाच्या पाईपच्या सांध्यांची नियमितपणे तपासणी करा, जेणेकरून कोणतीही गळती होत नाही याची खात्री होईल.
ऑइल-कूलिंग असेंब्लीची नियमितपणे स्वच्छता आणि देखभाल करण्यासाठी वाहनाच्या वापरकर्ता मॅन्युअलमधील सूचनांचे पालन करा.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, ऑइल-कूलिंग असेंब्ली आणि ऑइल पाईप हे इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीतील अत्यावश्यक महत्त्वाचे घटक आहेत. त्यांची कार्ये, सामान्य दोष आणि देखभालीच्या पद्धती समजून घेतल्यास आपल्याला समस्या वेळेवर शोधून त्या सोडवण्यास मदत होते, ज्यामुळे इंजिनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित होते आणि वाहनाचे सेवा आयुष्य वाढते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने