कारच्या क्रँकशाफ्टचा पुढचा ऑइल सील म्हणजे काय?
कारच्या क्रँकशाफ्टचा पुढचा ऑइल सील हा इंजिनमधील एक महत्त्वाचा सीलिंग घटक आहे, जो प्रामुख्याने क्रँकशाफ्टच्या पुढच्या टोकातून वंगण तेलाची (इंजिन ऑइलची) गळती रोखण्यासाठी आणि धूळ, पाणी व अशुद्धींना इंजिनच्या आत प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी वापरला जातो.
मुख्य कार्ये
इंजिन ऑइल सील करणे: क्रँकशाफ्टच्या उच्च-गतीच्या फिरण्यादरम्यान, क्रँकशाफ्ट आणि इंजिन केसिंगमधील फटीतून इंजिन ऑइल बाहेर झिरपू नये याची ते खात्री करते.
धूळ आणि घाण प्रतिबंध: बाहेरील दूषित घटक इंजिनच्या आत शिरण्यापासून रोखणे, बेअरिंग्जसारख्या महत्त्वाच्या घटकांचे संरक्षण करणे.
स्नेहन प्रणालीची स्थिरता राखणे: इंजिनमधील अंतर्गत स्नेहन चक्राचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करणे आणि तेलाच्या कमतरतेमुळे होणारे सिलेंडर सीझर आणि बेअरिंग बर्न यांसारखे गंभीर दोष टाळणे. स्थापनेचे ठिकाण
इंजिनच्या पुढच्या टोकाला, विशेषतः क्रँकशाफ्ट आणि इंजिन केसिंगच्या मध्ये, सहसा बेल्ट ड्राइव्हच्या बाजूला (जसे की टाइमिंग बेल्ट किंवा जनरेटर बेल्टची बाजू) स्थित असते.
संरचना आणि साहित्य
सामान्य प्रकार: मुख्यतः फ्रेम-प्रकारचे ऑइल सील (जसे की टीसी प्रकार), ज्यात धातूची फ्रेम, रबर सीलिंग लिप आणि सेल्फ-टायटनिंग स्प्रिंग यांचा समावेश असतो.
सामान्य साहित्य:
नायट्राइल रबर (एनबीआर)
फ्लोरोरबर (एफकेएम)
सिलिकॉन रबर (VMQ)
पॉलीटेट्राफ्लुरोएथिलीन (पीटीएफई), इत्यादी.
तापमान प्रतिरोध श्रेणी: साधारणपणे -४०°C ते १८०°C, इंजिनच्या उच्च-तापमान आणि उच्च-गतीच्या कार्य वातावरणासाठी योग्य.
दोष प्रकटीकरणे
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये किंवा क्रँकशाफ्टच्या पुढील टोकावर तेलाचे डाग किंवा तेलाची गळती
तेलाचे प्रमाण असामान्यपणे कमी झाले
थंड इंजिन सुरू करताना जळल्याचा वास येऊ शकतो (कारण तेल गरम भागांवर ठिबकते).
बदलीच्या सूचना
एकदा गळती आढळल्यास, दीर्घकाळच्या वापरामुळे होणारे अपुरे स्नेहन टाळण्यासाठी ते शक्य तितक्या लवकर बदलले पाहिजे.
बदलण्याच्या प्रक्रियेसाठी विशेष साधनांचा (जसे की ऑइल सील पुलर, प्रेशर मशीन) वापर आवश्यक असतो, आणि नवीन ऑइल सील बसवण्यापूर्वी क्रँकशाफ्टचा पृष्ठभाग स्वच्छ करणे व त्यावर योग्य प्रमाणात इंजिन ऑइल लावणे गरजेचे आहे.
क्रँकशाफ्टचा पुढचा ऑइल सील आकाराने लहान असला तरी, तो इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीचे विश्वसनीय कार्य सुनिश्चित करणारा एक महत्त्वाचा 'अदृश्य संरक्षक' आहे.
कारच्या क्रँकशाफ्ट फ्रंट ऑइल सीलचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन ऑइलची गळती रोखण्यासाठी आणि अशुद्धींना आत शिरण्यापासून रोखण्यासाठी क्रँककेसचा पुढचा भाग सील करणे.
तेलाची गळती रोखणे: क्रँकशाफ्ट फ्रंट ऑइल सील क्रँकशाफ्टच्या पुढच्या टोकाला (सहसा इंजिन पुलीच्या बाजूला) बसवलेले असते आणि त्याचे मुख्य कार्य फिरणाऱ्या क्रँकशाफ्टला गतिशीलपणे सील करणे, क्रँककेसमधून इंजिन ऑइलला इंजिनच्या बाहेर गळती होण्यापासून रोखणे हे आहे. यामुळे स्नेहन प्रणालीचे सामान्य कार्य चालू राहते आणि इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये तेलामुळे होणारे प्रदूषण टाळले जाते.
स्नेहन घटकांना वेगळे करणे: हे स्नेहन तेलाची गळती होऊ नये याची खात्री करण्यासाठी, स्नेहन होणाऱ्या क्रँकशाफ्ट आणि इतर अंतर्गत घटकांना बाह्य आउटपुट घटकांपासून (जसे की पुली) वेगळे करते.
अशुद्धी आत शिरण्यापासून रोखणे: ऑइल सील धूळ, चिखल, पाण्याची वाफ इत्यादींना इंजिनच्या आत शिरण्यापासून रोखते, क्रँकशाफ्ट बेअरिंग्ज आणि इतर महत्त्वाच्या घटकांचे संरक्षण करते आणि झीज कमी करते.
सीलिंग साध्य करण्याची यंत्रणा: ऑइल सीलच्या ओठावर आणि फिरणाऱ्या क्रँकशाफ्टच्या पृष्ठभागावर एक पातळ द्रव गतिक दाबाचा तेलाचा थर तयार होतो, जो इंजिन ऑइलला सील करतो आणि ओठ व शाफ्ट यांच्यातील संपर्क पृष्ठभागाला वंगण घालतो, ज्यामुळे प्रभावी गतिक सीलिंग साध्य होते.
कारच्या क्रँकशाफ्ट फ्रंट ऑइल सीलच्या बिघाडाची सामान्य कारणे ही इंजिनमधील एक सामान्य समस्या आहे, जी प्रामुख्याने गळतीच्या स्वरूपात दिसून येते. जर यावर वेळेवर उपाय केला नाही, तर यामुळे इंजिनचे स्नेहन खराब होणे, शक्ती कमी होणे आणि स्वयंप्रज्वलनाचा धोका देखील निर्माण होऊ शकतो. नवीनतम अधिकृत सार्वजनिक माहितीवर आधारित मुख्य माहिती खालीलप्रमाणे आहे:
सामान्य दोषांची कारणे
ऑइल सीलच्या गुणवत्तेतील समस्या: निकृष्ट दर्जाचे रबर साहित्य, ज्यामध्ये तेल प्रतिरोधकता, झीज प्रतिरोधकता किंवा वृद्धत्व-विरोधी कार्यक्षमता कमी असते, त्यामुळे ते विकृत होण्याची किंवा तडकण्याची शक्यता असते.
अयोग्य पद्धतीने बसवणे: ऑइल सील तिरके बसवलेले आहे, जागेवर नाही, किंवा विशेष साधनांचा वापर न केल्यामुळे त्याच्या कडांना नुकसान होते किंवा झीज असमान होते;
इन्स्टॉलेशनच्या वेळी घटक स्वच्छ केले जात नाहीत आणि अशुद्धतेमुळे ऑइल सील किंवा क्रँकशाफ्टच्या पृष्ठभागावर ओरखडे येतात.
क्रँकशाफ्टची झीज: क्रँकशाफ्टच्या मानेच्या पृष्ठभागावर ओरखडे, लंबवर्तुळाकारपणा किंवा अत्यधिक विकेंद्रितपणा आल्यामुळे ऑइल सीलसोबतची त्याची घट्ट पकड खराब होते.
इंजिन चालवण्याचे असामान्य वातावरण:
दीर्घकाळ उच्च तापमानात आणि उच्च भाराखाली काम केल्याने ऑइल सीलची झीज वेगाने होते;
क्रँककेस व्हेंटिलेशन सिस्टीममधील बिघाडामुळे अंतर्गत दाब खूप वाढतो, ज्यामुळे ऑइल सील ढकलले जाऊन उघडले जाते.
इंजिन ऑइलचा अयोग्य वापर: मूळ नसलेले किंवा विहित वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त इतर प्रकारचे इंजिन ऑइल वापरल्याने, स्नेहन थराची निर्मिती नीट होत नाही आणि ऑइल सीलची झीज वाढते.
नैसर्गिक वृद्धत्व: सेवाकाळ वाढल्याने (साधारणपणे ५ वर्षांपेक्षा जास्त), रबर लवचिकता गमावते आणि त्याला तडे जातात.
सामान्य दोष प्रकटीकरणे
इंजिनच्या पुढील भागात (पुली जवळ) तेलाचे डाग किंवा तेलाची गळती;
तेलाचा वापर वाढतो, आणि ऑइल डिपस्टिकची पातळी लक्षणीयरीत्या खाली येते;
स्टार्ट केल्यानंतर ऑइल प्रेशर अलार्म लाईट लागतो (गंभीर प्रकरणांमध्ये);
ऑइल पॅन काढल्यावर, क्रँकशाफ्टजवळ तेलाचे ताजे डाग दिसून येतात.
उपाय
उच्च-गुणवत्तेचे ऑइल सील बदला: मूळ किंवा विश्वसनीय ब्रँडची उत्पादने निवडा, आणि त्यांचे मटेरियल व आकार जुळत असल्याची खात्री करा.
मानक स्थापना प्रक्रिया:
ऑइल सील समांतर ठेवून, खास दाबून बसवण्याचे साधन वापरा;
स्थापनेपूर्वी, योग्य प्रमाणात नॉन-पेट्रोलियम-आधारित वंगण लावा (ऑइल सील सैल होऊ नये म्हणून);
अशुद्धी आत शिरू नये म्हणून स्थापनेचा पृष्ठभाग पूर्णपणे स्वच्छ करा.
क्रँकशाफ्टची तपासणी आणि दुरुस्ती करा:
किरकोळ झीज पॉलिश करून दुरुस्त करता येते;
जास्त झीज झाल्यामुळे क्रँकशाफ्ट बदलणे आवश्यक आहे.
इंजिन प्रणालीची तपासणी करून त्यातील समस्या सोडवा:
क्रँककेस व्हेंटिलेशन सिस्टीममध्ये कोणताही अडथळा नाही याची खात्री करा;
इंजिन जास्त गरम होऊ नये म्हणून कूलिंग सिस्टीम व्यवस्थित असल्याची खात्री करा;
निर्मात्याच्या विनिर्देशांची पूर्तता करणारे इंजिन ऑइल वापरा.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
