• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT ऑटो पार्ट्स कार-हुड-पुल-कॉर्ड-10914255 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG GT

उत्पादन ओईएम क्रमांक: १०९१४२५५

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव कार-हुड-पुल-कॉर्ड
उत्पादनांचा वापर SAIC MG GT
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०९१४२५५
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
कार-हुड-पुल-कॉर्ड-१०९१४२५५
कार हूडची खेचण्याची दोरी-१०९१४२५५

उत्पादन ज्ञान

 

कारच्या हूडच्या ड्रॉस्ट्रिंगचे कार्य

कारच्या हूडची ओढण्याची दोरी, जिला इंजिन कंपार्टमेंट कव्हर उघडण्याची ओढण्याची दोरी असेही म्हणतात, हा एक यांत्रिक ट्रान्समिशन घटक आहे जो ड्रायव्हरच्या केबिनमधील हँडलला इंजिन कंपार्टमेंट कव्हरच्या लॅचशी जोडतो. इंजिन कंपार्टमेंट कव्हर सुरक्षितपणे उघडणे आणि बंद करणे सुलभ करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे.
विशिष्ट कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
सोयीस्कर वापर: चालक किंवा प्रवासी वाहनाच्या आतील हँडल ओढून आणि पुल कॉर्डच्या मेकॅनिकल ट्रान्समिशनद्वारे, वाहनातून बाहेर न पडता इंजिन कंपार्टमेंटचे कव्हर उघडू शकतात, ज्यामुळे ऑइल, कूलंट आणि विंडशील्ड वॉशर फ्लुइडची दैनंदिन तपासणी व भरणा करणे शक्य होते, आणि वापरसुलभता मोठ्या प्रमाणात वाढते.
वर्धित सुरक्षा: वाहनाची टक्कर झाल्यास, धक्क्यामुळे इंजिन कंपार्टमेंटचे कव्हर आपोआप वर उडू शकते. यावेळी, गाडी चालवताना हवेच्या प्रवाहामुळे ते वर उचलले जाऊन दृष्टीस अडथळा येऊ नये किंवा दुय्यम धोके निर्माण होऊ नयेत यासाठी, ओढण्याची दोरी हाताने बंद केली जाऊ शकते.
जर खेचण्याची दोरी तुटली, तर काही मॉडेल्समध्ये आपत्कालीन उघडण्याची यंत्रणा (जसे की बंपरच्या आत असलेली खेचण्याची दोरी) देखील असते, जी आपत्कालीन परिस्थितीत बाहेरून उघडता येते.
सामान्य वापर सुनिश्चित करणे: खेचण्याची दोरी (पुल कॉर्ड) ही इंजिन कंपार्टमेंटचे झाकण उघडण्याच्या प्रणालीचा मुख्य घटक आहे. जर ती तुटली, तर त्यामुळे इंजिन कंपार्टमेंटचे झाकण सामान्यपणे उघडण्यास अडथळा येईल, ज्यामुळे देखभाल आणि दुरुस्तीवर परिणाम होईल, आणि इतकेच नव्हे तर वाहनाच्या बाह्य स्वरूपावर आणि वायुगतिकीय कार्यक्षमतेवरही परिणाम होण्याची शक्यता आहे.
योग्य फरक ओळखा: काही कार मालकांचा असा गैरसमज होऊ शकतो की इंजिन कंपार्टमेंट कव्हरच्या पृष्ठभागावरील "दोन रेषा" म्हणजे ओढण्याची दोरी (पुल कॉर्ड) आहे, परंतु प्रत्यक्षात ती एक मजबुतीकरण पट्टी (रिबन) आहे. तिचा उपयोग कव्हरची दृढता वाढवण्यासाठी, वाऱ्याचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी, दृश्यमानता सुधारण्यासाठी आणि पादचाऱ्यांना संरक्षण देण्यासाठी केला जातो आणि ती उघडण्यासाठीच्या ओढण्याच्या दोरीपेक्षा पूर्णपणे वेगळी असते.
जर खेचण्याची दोरी अडकली असेल, तुटली असेल किंवा उघडत नसेल, तर सुरक्षिततेचे धोके टाळण्यासाठी, मूळ किंवा सुसंगत विशेष खेचण्याची दोरी वेळेवर बदलण्याची शिफारस केली जाते आणि त्याऐवजी सामान्य दोऱ्या वापरू नयेत.
पुल कॉर्ड निकामी होणे ही एक सामान्य समस्या आहे, जी सहसा इंजिन कव्हर सामान्यपणे उघडता न येण्याच्या स्वरूपात दिसून येते. नवीनतम सार्वजनिकरित्या उपलब्ध माहितीनुसार (मार्च २०२६ पर्यंत), या बिघाडाची कारणे आणि त्यावरील उपाय खालीलप्रमाणे आहेत:
अपयशाची सामान्य कारणे
दोरीच्या समस्या: दीर्घकाळच्या वापरामुळे दोरी जुनी होते, झिजते, वंगण अपुरे पडते किंवा सामग्री कमकुवत होते, ज्यामुळे ती तुटण्याची किंवा अडकण्याची शक्यता असते.
लॉकिंग सिस्टीममधील बिघाड: कुलुपावर गंज चढणे, स्प्रिंग निकामी होणे, किंवा बाह्य वस्तू अडकल्यामुळे यांत्रिक रचनेला दोरीच्या हालचालीत अडथळा येणे.
अयोग्य वापर: अत्याधिक जोर लावणे, "आतले हँडल + बाहेरचे मेकॅनिकल लॅच" या दोन-टप्प्यांच्या कार्यपद्धतीचे पालन न करणे, किंवा चोरी-प्रतिबंधक मोडमध्ये जबरदस्तीने वापर करणे.
पर्यावरणीय आणि स्थापनेचे घटक: आर्द्रता, क्षरणकारी वातावरण (जसे की किनारी भाग किंवा हिवाळ्यात मीठ फवारलेले रस्ते) धातूच्या घटकांना गंजण्याची प्रक्रिया वेगवान करतात; सैल स्थापना किंवा न जुळणाऱ्या लांबीमुळे गाडी चालवताना घर्षणाने नुकसान होते.
शिफारस केलेल्या हाताळणीच्या पायऱ्या
सामान्य संचालन करून पहा.
सर्वप्रथम, स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली असलेले इंजिन हूड रिलीज बटण (जे सहसा ड्रायव्हरच्या डाव्या पायाजवळ असते) ओढा, आणि 'क्लिक' असा आवाज ऐका. त्यानंतर, बाहेर जाऊन इंजिन हूड उचला आणि मेकॅनिकल लॅच हलवा (बहुतेक मॉडेल्समध्ये फटीमधील दुसरे लॉक अनलॉक करणे आवश्यक असते).
परिणाम न मिळाल्यास, पूरक साधने वापरून पहा.
वाहनाच्या खालून: वाहनाच्या खालच्या भागात प्रवेश करा, इंजिन हूड लॅचच्या छिद्रात तार किंवा लांब दांडा अडकवा आणि अनलॉक करण्यासाठी मागे ओढा.
वाहनाच्या दरवाजाच्या बाजूने: डावा पुढचा फेंडर किंवा मडगार्ड काढा आणि आत हात घालून पुल कॉर्ड किंवा लॅच बॉडी ऑपरेट करा.
घटकांची तपासणी आणि दुरुस्ती करा
जर खेचण्याची दोरी फक्त थोडीशी अडकली असेल, तर लॅच आणि खेचण्याच्या दोरीच्या नळीच्या स्लीव्हला वंगण लावून बघा; जर ती तुटली असेल, तर नवीन खेचण्याची दोरी बदलण्याची गरज आहे.
बदलताना, मूळ किंवा जुळणाऱ्या मॉडेलचीच पुल कॉर्ड वापरण्याची आणि ती सुरक्षितपणे बसवली असल्याची खात्री करण्याची शिफारस केली जाते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने