कारच्या थर्मोस्टॅटची भूमिका काय आहे?
कारच्या एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये कार थर्मोस्टॅट महत्त्वाची भूमिका बजावतात. ते इव्हॅपोरेटरच्या पृष्ठभागाचे तापमान, कॅरेजचे अंतर्गत तापमान आणि बाहेरील सभोवतालचे तापमान तपासून कंप्रेसरच्या स्विचिंग स्थितीवर नियंत्रण ठेवते, जेणेकरून कारमधील तापमान नेहमी आरामदायक मर्यादेत राहील. विशेषतः, थर्मोस्टॅट खालीलप्रमाणे कार्य करते:
थर्मोस्टॅट इव्हॅपोरेटरच्या पृष्ठभागाचे तापमान तपासतो. जेव्हा गाडीतील तापमान पूर्वनिश्चित मूल्यापर्यंत पोहोचते, तेव्हा थर्मोस्टॅटचा संपर्क बंद होतो, क्लच सर्किट जोडले जाते आणि प्रवाशांना थंड हवा देण्यासाठी कंप्रेसर सुरू होतो; जेव्हा तापमान निर्धारित मूल्यापेक्षा कमी होते, तेव्हा संपर्क खंडित होतो आणि कंप्रेसर काम करणे थांबवतो, जेणेकरून जास्त थंड झाल्यामुळे इव्हॅपोरेटर गोठू नये.
सुरक्षा सेटिंग: थर्मोस्टॅटमध्ये एक सुरक्षा सेटिंग देखील आहे, जी पूर्णपणे बंद करण्याची स्थिती आहे. कंप्रेसर काम करत नसतानाही, कारमधील हवा खेळती राहावी यासाठी ब्लोअर चालू राहू शकतो.
इव्हॅपोरेटरवर बर्फ जमा होण्यापासून प्रतिबंध: तापमानावर अचूक नियंत्रण ठेवून, थर्मोस्टॅट इव्हॅपोरेटरवर बर्फ जमा होण्यापासून प्रभावीपणे प्रतिबंध करू शकतो, वातानुकूलन प्रणालीचे सामान्य कार्य आणि गाडीतील तापमानाचा समतोल सुनिश्चित करतो.
याव्यतिरिक्त, कार थर्मोस्टॅटच्या इतरही महत्त्वाच्या भूमिका आहेत:
सुधारित प्रवास आराम: कारमधील तापमान आपोआप नियंत्रित करून, थर्मोस्टॅट सर्व परिस्थितीत आरामदायक प्रवासाचा अनुभव सुनिश्चित करतो.
गाडीतील उपकरणांचे संरक्षण करा: कार रेकॉर्डर, नेव्हिगेटर आणि साउंड सिस्टीम यांसारख्या काही अधिक संवेदनशील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांसाठी, स्थिर तापमान त्यांचे नुकसान कमी करू शकते आणि त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवू शकते.
खराब झालेल्या कारच्या थर्मोस्टॅटवरील उपाय:
ताबडतोब थांबा: जर थर्मोस्टॅटमध्ये बिघाड आढळला, तर ताबडतोब थांबा आणि पुढे चालू ठेवू नका. इंजिन योग्य तापमान मर्यादेत काम करेल याची खात्री करण्यासाठी, इंजिन कूलंटचा प्रवाह नियंत्रित करण्याची जबाबदारी थर्मोस्टॅटची असते. जर थर्मोस्टॅट खराब झाला असेल, तर त्यामुळे इंजिनचे तापमान खूप जास्त किंवा खूप कमी होऊ शकते, ज्यामुळे इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होतो आणि त्याचे सेवा आयुष्यदेखील कमी होऊ शकते.
दोष निदान : थर्मोस्टॅटमध्ये दोष आहे की नाही हे तुम्ही खालीलप्रमाणे तपासू शकता:
असामान्य कूलंट तापमान: जर कूलंटचे तापमान ११० अंशांपेक्षा जास्त असेल, तर रेडिएटरच्या पाणी पुरवठा पाईपचे आणि रेडिएटरच्या पाण्याच्या पाईपचे तापमान तपासा. जर वरच्या आणि खालच्या पाण्याच्या पाईपमधील तापमानात लक्षणीय फरक असेल, तर थर्मोस्टॅटमध्ये बिघाड असल्याचे हे लक्षण असू शकते.
इंजिनचे तापमान सामान्य पातळीवर पोहोचत नाही: जर इंजिन बराच वेळ सामान्य कार्य तापमानापर्यंत पोहोचत नसेल, तर तापमान स्थिर होईपर्यंत इंजिन बंद करा आणि नंतर पुन्हा सुरू करा. जेव्हा इन्स्ट्रुमेंट पॅनलचे तापमान सुमारे ७० अंशांपर्यंत पोहोचते, तेव्हा रेडिएटरच्या पाण्याच्या पाईपचे तापमान तपासा. तापमानात कोणताही स्पष्ट फरक नसल्यास, थर्मोस्टॅट खराब असू शकतो.
इन्फ्रारेड थर्मामीटरसह: थर्मोस्टॅट हाऊसिंगला इन्फ्रारेड थर्मामीटर लावून इनलेट आणि आउटलेटमधील तापमानातील बदलांचे निरीक्षण करा. जेव्हा इंजिन सुरू होते, तेव्हा इनटेक तापमान वाढेल आणि थर्मोस्टॅट बंद व्हायला हवा. जेव्हा तापमान सुमारे ७०°C पर्यंत पोहोचते, तेव्हा आउटलेट तापमान अचानक वाढले पाहिजे. जर यावेळी तापमानात बदल झाला नाही, तर याचा अर्थ थर्मोस्टॅट अयोग्यरित्या काम करत आहे आणि तो वेळेवर बदलण्याची गरज आहे.
थर्मोस्टॅट बदला :
तयारी : इंजिन बंद करा, पुढचे कव्हर उघडा आणि सिंक बेल्टच्या बाहेरील बॅटरीची निगेटिव्ह वायर व प्लास्टिक स्लीव्ह काढून टाका.
जनरेटर असेंब्ली काढणे : जनरेटरच्या स्थितीमुळे थर्मोस्टॅट बदलण्यावर परिणाम होत असल्याने, पाण्याची पाईप काढण्याच्या तयारीसाठी मोटर असेंब्ली काढणे आवश्यक आहे.
थर्मोस्टॅट बदलणे: डाउनवॉटर पाईप काढल्यानंतर, थर्मोस्टॅट दिसेल. खराब थर्मोस्टॅट काढून टाका आणि नवीन बसवा. बसवल्यानंतर, पाण्याची गळती रोखण्यासाठी नळाच्या पाण्याला सीलंट लावा. काढलेला वॉटर पाईप, जनरेटर आणि टायमिंगचे प्लास्टिक कव्हर जागेवर बसवा, बॅटरीचा निगेटिव्ह टर्मिनल जोडा, नवीन अँटीफ्रीझ टाका आणि गाडीवर तपासून पहा.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.
