कार थर्मोस्टॅटचा उपयोग काय आहे?
ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये ऑटोमोटिव्ह थर्मोस्टॅट्स महत्त्वाची भूमिका बजावतात, मुख्य कार्ये म्हणजे कारमधील तापमान नियंत्रित करणे, बाष्पीभवन यंत्राला दंव होण्यापासून रोखणे आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टीमचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे. थर्मोस्टॅट बाष्पीभवन यंत्राच्या पृष्ठभागाचे तापमान, कॅरेजचे अंतर्गत तापमान आणि बाह्य वातावरणीय तापमान ओळखून कंप्रेसरची चालू-बंद स्थिती नियंत्रित करते. जेव्हा कारमधील तापमान प्रीसेट पॉइंटपर्यंत वाढते, तेव्हा थर्मोस्टॅट संपर्क बंद होतो आणि कंप्रेसर काम करू लागतो; जेव्हा तापमान सेट मूल्यापेक्षा कमी होते, तेव्हा संपर्क डिस्कनेक्ट होतो आणि कंप्रेसर काम करणे थांबवतो, अशा प्रकारे जास्त थंड होण्यापासून बचाव होतो ज्यामुळे बाष्पीभवन गोठते.
याव्यतिरिक्त, थर्मोस्टॅटमध्ये एक सुरक्षा सेटिंग आहे, जी पूर्णपणे बंद स्थिती आहे. कंप्रेसर काम करत नसतानाही, ब्लोअर कारमधील हवा सुनिश्चित करण्यासाठी चालू ठेवू शकतो. थर्मोस्टॅटची ही कार्ये ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी आरामदायी अनुभव सुनिश्चित करतात आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या योग्य ऑपरेशनचे संरक्षण करतात.
ऑटोमोटिव्ह थर्मोस्टॅट हे तापमान संवेदन उपकरण आहे, जे प्रामुख्याने ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग सिस्टम आणि कूलिंग सिस्टमचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते.
एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये ऑटोमोबाईल थर्मोस्टॅटची भूमिका
कार एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये, थर्मोस्टॅट हा एक स्विच असतो जो तापमान ओळखतो आणि नियंत्रित करतो. तो बाष्पीभवनाच्या पृष्ठभागाचे तापमान ओळखून कंप्रेसर उघडणे किंवा बंद करणे निश्चित करतो, ज्यामुळे कारमधील तापमान अचूकपणे नियंत्रित होते आणि बाष्पीभवनला दंव तयार होण्यापासून प्रभावीपणे रोखले जाते. जेव्हा कारमधील तापमान प्रीसेट मूल्यापर्यंत पोहोचते तेव्हा थर्मोस्टॅटचा संपर्क बंद होतो, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच सक्रिय होतो आणि कंप्रेसर काम करण्यास सुरुवात करतो; जेव्हा तापमान एका विशिष्ट सेट मूल्यापेक्षा कमी होते तेव्हा संपर्क डिस्कनेक्ट होतो आणि कंप्रेसर काम करणे थांबवतो.
कूलिंग सिस्टममध्ये ऑटोमोटिव्ह थर्मोस्टॅट्सची भूमिका
कार कूलिंग सिस्टममध्ये, थर्मोस्टॅट हा एक झडप असतो जो शीतलकाच्या प्रवाह मार्गावर नियंत्रण ठेवतो. तो शीतलकाचे तापमान ओळखून शीतलकाच्या प्रवाह मार्गाचे नियमन करतो, अशा प्रकारे इंजिनचे ऑपरेटिंग तापमान नियंत्रित करतो. जेव्हा शीतलकाचे तापमान निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी असते, तेव्हा थर्मोस्टॅट रेडिएटरला शीतलक प्रवाह चॅनेल बंद करतो, जेणेकरून शीतलक पाण्याच्या पंपाद्वारे लहान अभिसरणासाठी थेट इंजिनमध्ये वाहते; जेव्हा तापमान निर्दिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचते, तेव्हा थर्मोस्टॅट उघडतो आणि शीतलक रेडिएटर आणि थर्मोस्टॅटद्वारे मोठ्या चक्रासाठी इंजिनमध्ये परत वाहतो.
थर्मोस्टॅटचा प्रकार आणि रचना
थर्मोस्टॅट्सचे तीन मुख्य प्रकार आहेत: बेलो, बायमेटल शीट्स आणि थर्मिस्टर्स. बेलो थर्मोस्टॅट तापमानातील बदलाचा वापर करून बेलो चालवतो आणि स्प्रिंग आणि संपर्कातून कंप्रेसरची सुरुवात आणि थांबा नियंत्रित करतो; बायमेटल थर्मोस्टॅट्स वेगवेगळ्या तापमानांवर मटेरियलच्या बेंडिंग डिग्रीद्वारे सर्किट नियंत्रित करतात; थर्मिस्टर थर्मोस्टॅट्स सर्किट नियंत्रित करण्यासाठी तापमानानुसार बदलणाऱ्या प्रतिरोधक मूल्यांचा वापर करतात.
थर्मोस्टॅट देखभाल आणि दोष निदान
थर्मोस्टॅटच्या देखभालीमध्ये प्रामुख्याने त्याची कार्यरत स्थिती नियमितपणे तपासणे आणि तापमानातील बदल सामान्यपणे जाणवू शकतील याची खात्री करण्यासाठी त्याची पृष्ठभाग स्वच्छ करणे समाविष्ट आहे. सर्किट कनेक्शन, संपर्क स्थिती आणि बेलो किंवा बायमेटलची लवचिकता तपासून दोष निदान केले जाऊ शकते. जर थर्मोस्टॅट बिघडला तर, एअर कंडिशनिंग सिस्टम योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही किंवा कूलिंग सिस्टमचे तापमान खूप जास्त असेल आणि ते वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
