कार थर्मोस्टॅट वाकणे म्हणजे काय
ऑटोमोबाईल थर्मोस्टॅटची वाकणे ही एक घटना आहे जी थर्मोस्टॅट थर्मल विस्तार आणि आकुंचनच्या प्रभावाखाली विकृत होते. थर्मोस्टॅट्स सामान्यत: धातूच्या पातळ चादरीने बनलेले असतात. गरम झाल्यावर, धातूची शीट उष्णतेमुळे वाकली जाईल. हे वाकणे उष्णता वाहकांद्वारे थर्मोस्टॅटच्या संपर्कांमध्ये प्रसारित केले जाते, ज्यामुळे स्थिर तापमान होते .
थर्मोस्टॅट कसे कार्य करते
थर्मोस्टॅट मेटल शीट गरम करण्यासाठी इलेक्ट्रिक हीटिंग घटक वापरते, ज्यामुळे ते गरम होते आणि वाकले जाते. हे वाकणे थर्मोस्टॅटच्या संपर्कांवर उष्णता वाहकांद्वारे प्रसारित केले जाते, परिणामी स्थिर तापमान उत्पादन होते. उष्णतेखाली वाकणे या घटनेला "विशिष्ट उष्णता प्रभाव" म्हणून ओळखले जाते, जे हीटिंग किंवा कूलिंग दरम्यान सामग्रीचे नैसर्गिक विस्तार आणि संकुचन आहे.
थर्मोस्टॅटचा प्रकार
ऑटोमोटिव्ह थर्मोस्टॅटचे तीन मुख्य प्रकार आहेत: धनुष्य, बिमेटल शीट्स आणि थर्मिस्टर . प्रत्येक प्रकारच्या थर्मोस्टॅटमध्ये त्याचे विशिष्ट कार्यरत तत्त्वे आणि अनुप्रयोग परिदृश्य आहेत:
धनुष्य : तापमान बदलल्यावर तपमानावर धनुष्य विकृत होण्याद्वारे नियंत्रित केले जाते.
बिमेटेलिक शीट : वेगवेगळ्या थर्मल विस्तार गुणांकांसह दोन धातूच्या चादरीचे संयोजन वापरुन, तापमान बदलल्यास सर्किट वाकून नियंत्रित केले जाते.
थर्मिस्टर : सर्किट चालू आणि बंद नियंत्रित करण्यासाठी तापमानासह प्रतिकार मूल्य बदलते.
थर्मोस्टॅटचे अनुप्रयोग परिदृश्य
थर्मोस्टॅटचा मोठ्या प्रमाणात ऑटोमोबाईल वातानुकूलन प्रणालीमध्ये वापर केला जातो, मुख्य कार्य म्हणजे बाष्पीभवन पृष्ठभागाचे तापमान समजून घेणे, जेणेकरून कॉम्प्रेसर उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करणे. जेव्हा कारच्या आत तापमान प्रीसेट मूल्यापर्यंत पोहोचते, तेव्हा थर्मोस्टॅट फ्रॉस्ट टाळण्यासाठी बाष्पीभवनातून हवा सहजतेने वाहते हे सुनिश्चित करण्यासाठी कॉम्प्रेसर प्रारंभ करेल; जेव्हा तापमान कमी होते, तेव्हा थर्मोस्टॅट कंप्रेसर बंद करते, तापमान कारच्या आत संतुलित ठेवते .
थर्मोस्टॅटचे कार्य म्हणजे शीतलकाचा अभिसरण मार्ग स्विच करणे. बर्‍याच कार वॉटर-कूल्ड इंजिन वापरतात, जे इंजिनमध्ये कूलंटच्या सतत अभिसरणातून उष्णता नष्ट करतात. इंजिनमधील कूलेंटमध्ये दोन अभिसरण मार्ग आहेत, एक मोठे चक्र आहे आणि एक लहान चक्र आहे.
जेव्हा इंजिन नुकतेच सुरू होते, शीतलक अभिसरण लहान असते आणि शीतलक रेडिएटरद्वारे उष्णता नष्ट करणार नाही, जे इंजिनच्या वेगवान तापमानवाढीस अनुकूल आहे. जेव्हा इंजिन सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचते, तेव्हा शीतलक रेडिएटरद्वारे प्रसारित केले जाईल आणि ते नष्ट केले जातील. थर्मोस्टॅट कूलंटच्या तपमानानुसार सायकल मार्ग बदलू शकतो, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता सुधारते.
जेव्हा इंजिन सुरू होते, जर शीतलक फिरत असेल तर ते इंजिनच्या तापमानात हळूहळू वाढेल आणि इंजिनची शक्ती तुलनेने कमकुवत होईल आणि इंधनाचा वापर जास्त होईल. आणि फिरणार्‍या कूलंटची एक छोटी श्रेणी इंजिन तापमानात वाढ दर सुधारू शकते.
जर थर्मोस्टॅटचे नुकसान झाले तर इंजिनचे पाण्याचे तापमान खूप जास्त असू शकते. शीतलक लहान रक्ताभिसरणात राहू शकतात आणि रेडिएटरद्वारे उष्णता नष्ट होऊ शकत नाहीत, पाण्याचे तापमान वाढेल.
थोडक्यात, थर्मोस्टॅटची भूमिका म्हणजे शीतलकाच्या अभिसरण मार्गावर नियंत्रण ठेवणे, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता सुधारते आणि जास्त पाण्याचे तापमान टाळता येते. आपण वाहनांच्या समस्या येत असल्यास, थर्मोस्टॅट योग्यरित्या कार्य करीत आहे हे तपासण्याचा विचार करा.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. मिलीग्राम आणि 750 ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहे खरेदी करण्यासाठी.
