कारच्या पाण्याच्या टाकीचा सर्वात वरचा पाईप कोणता आहे?
कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या पाईपला इनटेक पाईप म्हणतात, ज्याला अप्पर वॉटर पाईप असेही म्हणतात. इंजिनमधून कूलंट पाण्याच्या टाकीत आणून इंजिन थंड करण्यास मदत करणे हे त्याचे मुख्य काम आहे. पाण्याच्या टाकीच्या खाली असलेल्या पाईपला आउटलेट पाईप किंवा रिटर्न पाईप म्हणतात, जो थंड करणारे द्रव इंजिनला थंड करण्यासाठी परत पाठवतो.
कारच्या पाण्याच्या टाकीची कूलिंग सिस्टीम खालीलप्रमाणे काम करते: उच्च-तापमानाचे अँटीफ्रीझ इंजिनमधून वरच्या पाण्याच्या पाईपद्वारे पाण्याच्या टाकीत प्रवेश करते, कूलंट पाण्याच्या टाकीतील दाट फिनद्वारे उष्णता बाहेर टाकते आणि नंतर खालच्या पाण्याच्या पाईपद्वारे (रिटर्न वॉटर पाईप) इंजिनकडे परत वाहते, ज्यामुळे एक चक्र तयार होते. या प्रक्रियेत, थर्मोस्टॅट कूलंटच्या अभिसरण पद्धतीवर नियंत्रण ठेवतो, जेणेकरून मोठ्या प्रमाणात अभिसरणाद्वारे उष्णता बाहेर टाकण्यासाठी कूलंट पाण्याच्या टाकीत प्रवेश करेल याची खात्री करता येते.
गाडीच्या पाण्याच्या टाकीचे कार्य सुरळीत चालू राहावे यासाठी, कूलिंग सिस्टीमची नियमितपणे तपासणी आणि देखभाल करणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यातील देखभालीदरम्यान, टाकीमध्ये उच्च-गुणवत्तेचे अँटीफ्रीझ टाकावे आणि गंज व क्षारांमुळे कूलिंगच्या परिणामावर परिणाम होऊ नये म्हणून कूलिंग सिस्टीम स्वच्छ करावी. याव्यतिरिक्त, पंप योग्यरित्या काम करत आहे याची खात्री करण्यासाठी पाण्याच्या पाईपमध्ये कडकपणा किंवा तडे गेले आहेत का, हे देखील तपासावे.
गाडीच्या पाण्याच्या टाकीच्या वरच्या पाईपची दोन मुख्य कार्ये आहेत:
वॉटर इनलेट पाईप: वॉटर इनलेट पाईप हा पाण्याच्या टाकीला आणि इंजिन कूलिंग सिस्टीमला जोडणाऱ्या महत्त्वाच्या पाईप्सपैकी एक आहे. वाहणारे कूलंट इंजिनमध्ये सोडणे, इंजिनचे तापमान कमी करणे आणि इंजिनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. वॉटर इनलेट पाईप सामान्यतः टाकीच्या वरच्या भागात असतो, ज्यामधून कूलंट इंजिनमध्ये सोडले जाते.
रिटर्न पाईप: रिटर्न पाईपचे कार्य म्हणजे इंजिनमध्ये वाहणारे कूलंट परत पाण्याच्या टाकीत पाठवून कूलंटचे अभिसरण पूर्ण करणे. रिटर्न पाईप सामान्यतः पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या भागात असतो, जो इंजिन आणि पाण्याच्या टाकीला जोडतो, जेणेकरून कूलंट प्रणालीमध्ये फिरत राहील आणि इंजिनचे सामान्य कार्य तापमान राखले जाईल.
याव्यतिरिक्त, टाकीच्या वरच्या भागावर एक्झॉस्ट (वायुविसर्जन) आणि प्रेशर रिलीफसाठी (दाब कमी करण्यासाठी) होसेस बसवलेले असू शकतात. भरण्याच्या किटलीजवळ असलेल्या होसचे मुख्य कार्य पाणी बाहेर काढून पाण्यातील वायू वातावरणात सहजपणे बाहेर टाकला जाईल याची खात्री करणे हे आहे; पाण्याच्या टाकीच्या वर असलेली होस प्रामुख्याने प्रेशर रिलीफसाठी वापरली जाते. जेव्हा पाण्याचे तापमान वाढते, तेव्हा ती प्रभावीपणे दाब कमी करून सिस्टीमचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.
