गाडीच्या पाण्याच्या टाकीचा वरचा पाईप कोणता आहे?
कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या वरच्या बाजूला असलेला पाईप म्हणजे इनटेक पाईप, ज्याला वरचा पाण्याचा पाईप असेही म्हणतात, जो इंजिनला गरम होण्यास मदत करण्यासाठी इंजिनमधून पाण्याच्या टाकीमध्ये शीतलक आणण्यासाठी प्रामुख्याने जबाबदार असतो. पाण्याच्या टाकीखालील पाईप म्हणजे आउटलेट पाईप किंवा रिटर्न पाईप, जो थंड द्रव इंजिनला थंड होण्यासाठी परत पाठवतो.
कारच्या पाण्याच्या टाकीची कूलिंग सिस्टम खालीलप्रमाणे काम करते: उच्च-तापमानाचे अँटीफ्रीझ इंजिनमधून वरच्या पाण्याच्या पाईपमधून पाण्याच्या टाकीमध्ये प्रवेश करते, शीतलक एका दाट पंखातून पाण्याच्या टाकीमधील उष्णता नष्ट करते आणि नंतर खालच्या पाण्याच्या पाईपमधून (रिटर्न वॉटर पाईप) इंजिनमध्ये परत वाहते जेणेकरून एक चक्र तयार होईल. या प्रक्रियेत, थर्मोस्टॅट कूलंटच्या परिसंचरण मोडवर नियंत्रण ठेवतो जेणेकरून शीतलक मोठ्या प्रमाणात अभिसरण उष्णता नष्ट करण्यासाठी पाण्याच्या टाकीमध्ये प्रवेश करेल.
कारच्या पाण्याच्या टाकीचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, कूलिंग सिस्टम नियमितपणे तपासणे आणि देखभाल करणे आवश्यक आहे. हिवाळ्याच्या देखभालीदरम्यान, टाकीमध्ये उच्च-गुणवत्तेचे अँटीफ्रीझ घालावे आणि कूलिंग सिस्टम स्वच्छ करावी जेणेकरून गंज आणि स्केलचा कूलिंग इफेक्टवर परिणाम होणार नाही. याव्यतिरिक्त, पंप योग्यरित्या काम करत आहे याची खात्री करण्यासाठी पाण्याच्या पाईपमध्ये कडकपणा किंवा क्रॅकिंगची तपासणी देखील करावी.
कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या पाईपची दोन मुख्य कार्ये आहेत:
पाण्याचा इनलेट पाईप : पाण्याचा इनलेट पाईप हा पाण्याच्या टाकी आणि इंजिन कूलिंग सिस्टमला जोडणाऱ्या महत्त्वाच्या पाईपपैकी एक आहे. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनमध्ये वाहणारे शीतलक आणणे, इंजिनचे तापमान कमी करणे आणि इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे. पाण्याचा इनलेट पाईप सहसा टाकीच्या वरच्या भागात असतो, ज्याद्वारे शीतलक इंजिनमध्ये इंजेक्ट केले जाते.
रिटर्न पाईप : रिटर्न पाईपचे कार्य म्हणजे इंजिनमध्ये वाहणारे शीतलक परत पाण्याच्या टाकीमध्ये हस्तांतरित करणे जेणेकरून शीतलकचे अभिसरण पूर्ण होईल. रिटर्न पाईप सामान्यतः पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या भागात स्थित असते, जे इंजिन आणि पाण्याच्या टाकीला जोडते जेणेकरून शीतलक सिस्टममध्ये फिरू शकेल याची खात्री होईल, जेणेकरून इंजिनचे सामान्य कार्यरत तापमान राखता येईल.
याव्यतिरिक्त, टाकीच्या वरच्या भागात एक्झॉस्ट आणि प्रेशर रिलीफसाठी नळी देखील असू शकतात. भरण्याच्या केटलजवळ असलेल्या नळीचे मुख्य कार्य म्हणजे पाण्यातील वायू वातावरणात सहजतेने सोडता यावा यासाठी पाणी बाहेर काढणे; पाण्याच्या टाकीच्या वर असलेल्या नळीचा वापर प्रामुख्याने प्रेशर रिलीफसाठी केला जातो. जेव्हा पाण्याचे तापमान वाढते, तेव्हा ते सिस्टमचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी प्रभावीपणे दाब सोडू शकते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
