स्टीयरिंग नॅकल, ज्याला "मेंढी हॉर्न" म्हणून ओळखले जाते, ऑटोमोबाईल स्टीयरिंग एक्सलचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो ऑटोमोबाईल ड्राइव्ह स्थिर बनवू शकतो आणि ड्रायव्हिंगची दिशा संवेदनशीलपणे हस्तांतरित करू शकतो. स्टीयरिंग नॅकलचे कार्य कारचा पुढील भार प्रसारित करणे आणि सहन करणे, कारला चालू करण्यासाठी किंगपिनच्या भोवती फिरण्यासाठी फ्रंट व्हीलला आधार देणे आणि चालविणे हे आहे. जेव्हा वाहन चालू असते, तेव्हा त्यात बदल करण्यायोग्य प्रभाव लोड होते, म्हणून त्यास उच्च सामर्थ्य असणे आवश्यक आहे.
स्टीयरिंग नॅकल तीन बुशिंग्ज आणि दोन बोल्टद्वारे वाहनाच्या शरीरावर जोडलेले आहे आणि फ्लॅंजच्या ब्रेक माउंटिंग होलद्वारे ब्रेक सिस्टमशी जोडलेले आहे. जेव्हा वाहन वेगात वाहन चालविते, तेव्हा टायरमधून रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून स्टीयरिंग नॅकलपर्यंत प्रसारित होणारी कंपन हा आपल्या विश्लेषणामध्ये विचारात घेणारा मुख्य घटक आहे. गणनामध्ये, विद्यमान वाहन मॉडेलचा वापर वाहनास 4 जी गुरुत्वाकर्षण प्रवेग लागू करण्यासाठी केला जातो, स्टीयरिंग नॅकलच्या तीन बुशिंग सेंटर पॉईंट्स आणि दोन बोल्ट माउंटिंग होलच्या मध्यवर्ती बिंदूंच्या सहाय्य प्रतिक्रियेची गणना केली जाते आणि ब्लॉक सिस्टमच्या शेवटच्या चेह on ्यावर सर्व नोड्सच्या 123456 डिग्री प्रतिबंधित करा.
