गाडीच्या आत पाणी आणि पाण्याची गळती होण्याचे कारण काय आहे? ते कसे सोडवावे?
प्रथम, हे स्कायलाइट ड्रेनेज होलच्या अडथळ्यामुळे होते, जे स्कायलाइट कॉन्फिगरेशनसह कारचे सर्वात सामान्य बिघाडाचे कारण देखील आहे. प्रक्रियेत, तुम्ही स्कायलाइट उघडून ड्रेनेज होल शोधू शकता आणि नंतर उच्च-दाब एअर गन किंवा लोखंडी वायर ड्रेजिंग वापरून हे सोडवता येते आणि शेवटी असे सुचवले की रायडर्सनी कारमधील पाणी वेळेत स्वच्छ करावे, जेणेकरून संगणक आवृत्ती मॉड्यूल आणि लाइन पिनचा गंज दीर्घकालीन साठ्यामुळे टाळता येईल. याव्यतिरिक्त, ब्लॉक केलेल्या स्कायलाइट ड्रेन व्यतिरिक्त, स्कायलाइट जलवाहिनी बंद असल्यास पाण्याची गळती आणि पाणी साचते. प्रक्रियेत, तुम्ही इन्स्ट्रुमेंट टेबलच्या ए-कॉलमच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला असलेली सजावट प्लेट काढून टाकू शकता आणि ती हाताने पुन्हा दुरुस्त करू शकता. जर इनलेट पाईप्समधील अंतर खूप मोठे झाले, तर तुम्ही पाईप्स स्थापित करण्यापूर्वी त्यांना बेक करण्यासाठी लाइटर किंवा हीटिंग गन वापरू शकता.
दुसरे म्हणजे, वाहनाच्या उपकरणाखालील उबदार हवेची टाकी खराब झाली आहे, ज्यामुळे अँटीफ्रीझ कारमध्ये गळती होते, त्यामुळे पाणी मूलतः थंड करणारे अँटीफ्रीझ असते. प्रक्रियेदरम्यान, तुम्ही थंड कारमध्ये वाहनाचा हुड उघडू शकता आणि शीतलक पुरेसे आहे की नाही हे तपासू शकता, जर पुरेसे नसेल तर ते पाण्यामुळे कॅबमध्ये शीतलक गळती आहे, तर उपाय म्हणजे उबदार हवेची टाकी बदलणे. जर बराच काळ उपचार केले नाहीत तर, वाहनात उच्च पाण्याचे तापमान, उबदार वारा नसणे आणि इतर दोष आढळू शकतात. म्हणूनच, उच्च देखभाल खर्चात वाढ होऊ नये म्हणून, तुम्ही चालकांना वेळेवर दोष शोधण्याची शिफारस केली जाते.
तिसरे म्हणजे, वाहनाच्या उपकरणाखालील बाष्पीभवन बॉक्सवरील एअर कंडिशनिंग ड्रेन पाईप ब्लॉक झाला आहे किंवा पडला आहे आणि एअर कंडिशनिंग ड्रेन पाईप ब्लॉक झाल्यानंतर कंडेन्सेट पाणी सामान्यपणे कारमधून बाहेर काढता येत नाही. प्रक्रियेत, तुम्ही वाहन सुरू करू शकता आणि एसी रेफ्रिजरेशन स्विच उघडू शकता आणि नंतर जमिनीतून पाणी बाहेर पडत आहे का ते पाहू शकता. जर जमिनीत पाणी थोडेसेच असेल किंवा नसेल, तर ते एअर कंडिशनिंग ड्रेनेज पाईपच्या अडथळ्यामुळे आणि पडण्यामुळे होते, फक्त ड्रेनेज पाईप किंवा ड्रेज पुन्हा स्थापित करणे आवश्यक आहे.
