फ्रंट बम्पर म्हणजे काय?
बाह्य प्लेट आणि बफर मटेरियल प्लास्टिकचे बनलेले असते आणि क्रॉस बीमला यू-आकाराच्या खोबणीत स्टँप केले जाते ज्यात कोल्ड-रोल्ड शीटसह सुमारे 1.5 मिमी जाडी असते; बाह्य प्लेट आणि बफर मटेरियल क्रॉस बीमशी जोडलेले आहेत, जे स्क्रूद्वारे फ्रेम रेखांशाच्या बीमसह जोडलेले आहे आणि कोणत्याही वेळी काढले जाऊ शकते. या प्लास्टिकच्या बम्परमध्ये वापरलेले प्लास्टिक सामान्यत: इंजेक्शन मोल्डिंगद्वारे पॉलिस्टर आणि पॉलीप्रॉपिलिनचे बनलेले असते. उदाहरणार्थ, प्यूजिओट 405 कारचा बम्पर पॉलिस्टर मटेरियलपासून बनविला जातो आणि प्रतिक्रिया इंजेक्शन मोल्डिंगद्वारे बनविला जातो. फोक्सवॅगनच्या ऑडी 100, गोल्फ, शांघायमधील सॅंटाना आणि टियांजिनमधील झियालीचे बंपर्स इंजेक्शन मोल्डिंगद्वारे पॉलीप्रोपायलीन सामग्रीचे बनलेले आहेत. परदेशात पॉली कार्बोनेट सिस्टम नावाचे एक प्रकारचे प्लास्टिक देखील आहे, जे मिश्र धातु घटकांना घुसखोरी करते आणि मिश्र धातु इंजेक्शन मोल्डिंगची पद्धत स्वीकारते. प्रक्रिया केलेल्या बम्परमध्ये केवळ उच्च-शक्तीची कठोरता नसते, परंतु वेल्डिंगचे फायदे देखील असतात, परंतु कोटिंगची चांगली कामगिरी देखील असते आणि कारवर अधिकाधिक वापरली जाते.
बम्परची भूमिती सौंदर्य सुनिश्चित करण्यासाठी केवळ संपूर्ण वाहनाच्या आकाराशी सुसंगत राहणार नाही, तर परिणाम दरम्यान कंपन शोषण आणि उशी सुनिश्चित करण्यासाठी यांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि उर्जा शोषण वैशिष्ट्यांचे पालन देखील करेल.
