पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सरची भूमिका.
सेन्सरचे कार्य म्हणजे ज्वलनानंतर इंजिनच्या एक्झॉस्ट गॅसमध्ये जास्त ऑक्सिजन आहे की नाही हे निर्धारित करणे, म्हणजे ऑक्सिजनचे प्रमाण आणि ऑक्सिजन सामग्रीचे व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतर करून इंजिन संगणकावर प्रसारित करणे, जेणेकरून इंजिन उद्दिष्ट म्हणून जास्त हवेच्या घटकासह बंद-वळण नियंत्रण प्राप्त करू शकते; एक्झॉस्ट हायड्रोकार्बन (HC), कार्बन मोनॉक्साईड (CO) आणि नायट्रोजन ऑक्साईड (NOX) मधील तीन प्रदूषकांसाठी त्रि-मार्गी उत्प्रेरक कनव्हर्टरमध्ये जास्तीत जास्त रूपांतरण कार्यक्षमता असल्याची खात्री करा आणि उत्सर्जन प्रदूषकांचे जास्तीत जास्त रूपांतरण आणि शुद्धीकरण करा.
सेन्सरची कार्ये आहेत:
1, मुख्य ऑक्सिजन सेन्सरमध्ये हॉट रॉडचा गरम झिरकोनिया घटक, (ECU) संगणक नियंत्रणाद्वारे हीटिंग रॉडचा समावेश असतो, जेव्हा हवेचे सेवन कमी असते (एक्झॉस्ट तापमान कमी असते) हीटिंग रॉड हीटिंग सेन्सरला प्रवाह प्रवाह, अचूक ओळखणे सक्षम करते. ऑक्सिजन एकाग्रता.
2. वाहन दोन ऑक्सिजन सेन्सरसह सुसज्ज आहे, एक तीन-मार्गी उत्प्रेरक कनवर्टरच्या आधी आणि एक नंतर. समोरची भूमिका वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत इंजिनचे एअर-इंधन प्रमाण शोधणे आहे आणि संगणक इंधन इंजेक्शनची रक्कम समायोजित करतो आणि सिग्नलनुसार इग्निशन वेळेची गणना करतो. तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनवर्टरचे कार्य शोधणे ही मुख्य गोष्ट आहे! म्हणजेच उत्प्रेरकाचे रूपांतरण दर. समोरच्या ऑक्सिजन सेन्सरच्या डेटाशी तुलना करून, तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनवर्टर सामान्यपणे (चांगले किंवा वाईट) कार्य करते की नाही हे शोधण्याचा एक महत्त्वाचा आधार आहे.
तुटलेला ऑक्सिजन सेन्सर कारला काय करतो?
01 वाढीव इंधन वापर
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला झालेल्या नुकसानीमुळे इंधनाचा वापर वाढेल. याचे कारण असे की ऑक्सिजन सेन्सरवर कार्बन जमा झाल्यामुळे असामान्य सिग्नल आउटपुट होऊ शकतो, ज्यामुळे इंजिनच्या मिक्सिंग रेशोवर परिणाम होतो, ज्यामुळे ते असंतुलित होते. जेव्हा इंजिनचे मिश्रण गुणोत्तर असंतुलित असते, तेव्हा सामान्य ज्वलन राखण्यासाठी, इंजिन अधिक इंधन इंजेक्शनवर नियंत्रण ठेवते, परिणामी खूप मिश्रण होते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. याव्यतिरिक्त, ऑक्सिजन सेन्सरच्या अपयशामुळे, प्रसारित चुकीच्या माहितीमुळे इंजिनमधील ऑक्सिजन सामग्री खूप जास्त असू शकते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. म्हणून, एकदा ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यानंतर, वाढीव इंधन वापर टाळण्यासाठी ते वेळेत बदलले पाहिजे.
02 प्रदूषक स्राव वाढतो
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला झालेल्या नुकसानीमुळे वाहनातून जास्त प्रमाणात उत्सर्जन होईल. याचे कारण असे की पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सर हा त्रि-मार्गी उत्प्रेरक कनवर्टरच्या सामान्य ऑपरेशनचा मुख्य भाग आहे. जेव्हा पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सर अयशस्वी होतो, तेव्हा तीन-मार्गी उत्प्रेरक कनवर्टर योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही, ज्यामुळे ते हानिकारक पदार्थांचे निरुपद्रवी पदार्थांमध्ये प्रभावीपणे रूपांतर करू शकत नाही. अशाप्रकारे, वाहन चालविण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान वाहन अधिक प्रदूषक उत्सर्जित करेल, परिणामी जास्त प्रमाणात एक्झॉस्ट उत्सर्जन होईल.
03 हळूहळू वेग वाढवा
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला झालेल्या नुकसानीमुळे वाहनाचा वेग कमी होईल. कारण आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर इंजिनद्वारे उत्सर्जित होणाऱ्या ऑक्सिजनच्या प्रमाणावर लक्ष ठेवण्यासाठी आणि ही माहिती वाहनाच्या संगणक नियंत्रण प्रणालीपर्यंत पोहोचवण्यासाठी जबाबदार आहे. जेव्हा आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर खराब होतो, तेव्हा वाहन संगणक हा गंभीर डेटा अचूकपणे मिळवू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिन अचूकपणे नियंत्रित आणि समायोजित केले जाऊ शकत नाही. यामुळे इंजिनच्या ज्वलन कार्यक्षमतेत घट होऊ शकते, ज्यामुळे वाहनाच्या प्रवेग कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो, ज्यामुळे ते मंद होते.
04 इंजिन निकामी प्रकाश चालू असेल
ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यानंतर, इंजिनचा बिघाड दिवा उजळेल. कारण आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर इंजिनद्वारे उत्सर्जित होणाऱ्या ऑक्सिजन सामग्रीचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये डेटा प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार आहे. जेव्हा आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर खराब होतो, तेव्हा तो हा डेटा अचूकपणे प्रदान करू शकत नाही, परिणामी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली इंजिनच्या कार्यरत स्थितीचा अचूकपणे न्याय करू शकत नाही. या प्रकरणात, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली विचार करेल की संभाव्य इंजिन बिघाड आहे, त्यामुळे ड्रायव्हरला सावध करण्यासाठी इंजिन निकामी प्रकाश.
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
