• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG 3 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर प्रीऑक्सिजन सेन्सर-10036831 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 3 निर्मितीचे ठिकाण: मेड इन चायना (चीनमध्ये बनवलेले) ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY लीड टाइम: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव प्रीऑक्सिजन सेन्सर
उत्पादनांचा वापर SAIC MG3
उत्पादने OEM नाही १००३६८३१
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अर्ज प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

प्रीऑक्सिजन सेन्सर-10036831
प्रीऑक्सिजन सेन्सर-10036831

उत्पादनांचे ज्ञान

पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सरची भूमिका.
सेन्सरचे कार्य म्हणजे ज्वलनानंतर इंजिनच्या एक्झॉस्ट वायूमध्ये अतिरिक्त ऑक्सिजन आहे की नाही, म्हणजेच ऑक्सिजनचे प्रमाण, हे निश्चित करणे आणि ऑक्सिजनच्या प्रमाणाचे व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतर करून ते इंजिन कॉम्प्युटरकडे पाठवणे, जेणेकरून अतिरिक्त हवेच्या घटकाला लक्ष्य ठेवून इंजिन क्लोज्ड-लूप नियंत्रण साध्य करू शकेल; एक्झॉस्टमधील हायड्रोकार्बन (HC), कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) आणि नायट्रोजन ऑक्साईड (NOX) या तीन प्रदूषकांसाठी थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरची रूपांतरण कार्यक्षमता कमाल असेल याची खात्री करणे आणि उत्सर्जित प्रदूषकांचे रूपांतरण व शुद्धीकरण जास्तीत जास्त करणे.
सेन्सरची कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
१, मुख्य ऑक्सिजन सेन्सरमध्ये हॉट रॉडचा एक गरम करणारा झिरकोनिया घटक असतो, जो (ECU) संगणक नियंत्रणाद्वारे रॉडला गरम करतो, जेव्हा हवेचा प्रवेश कमी असतो (बाहेर पडणाऱ्या हवेचे तापमान कमी असते) तेव्हा गरम करणाऱ्या रॉडच्या सेन्सरमध्ये विद्युत प्रवाह जातो, ज्यामुळे ऑक्सिजनच्या एकाग्रतेचे अचूक निदान करणे शक्य होते.
२. वाहनामध्ये दोन ऑक्सिजन सेन्सर बसवलेले आहेत, एक थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरच्या आधी आणि एक नंतर. पुढच्या सेन्सरचे कार्य म्हणजे वेगवेगळ्या कार्यस्थितींमध्ये इंजिनचे हवा-इंधन प्रमाण तपासणे, आणि मिळालेल्या संकेतानुसार कॉम्प्युटर इंधन इंजेक्शनचे प्रमाण समायोजित करतो व प्रज्वलन वेळेची गणना करतो. मागच्या सेन्सरचे मुख्य कार्य म्हणजे थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरचे कार्य तपासणे! म्हणजेच, कॅटॅलिस्टचा रूपांतरण दर तपासणे. पुढच्या ऑक्सिजन सेन्सरच्या डेटाशी तुलना करून, थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर सामान्यपणे (चांगले किंवा वाईट) काम करत आहे की नाही हे तपासण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा आधार आहे.
ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यामुळे गाडीवर काय परिणाम होतो?
०१ इंधनाचा वापर वाढला
मागील ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यास इंधनाचा वापर वाढतो. याचे कारण असे की, ऑक्सिजन सेन्सरवर कार्बन जमा झाल्यामुळे असामान्य सिग्नल आउटपुट मिळू शकतो, ज्यामुळे इंजिनच्या मिश्रणाच्या प्रमाणावर परिणाम होऊन ते असंतुलित होते. जेव्हा इंजिनच्या मिश्रणाचे प्रमाण असंतुलित होते, तेव्हा सामान्य ज्वलन प्रक्रिया चालू ठेवण्यासाठी, इंजिन अधिक इंधन इंजेक्शन नियंत्रित करते, ज्यामुळे मिश्रण प्रमाणापेक्षा जास्त होते आणि परिणामी इंधनाचा वापर वाढतो. याव्यतिरिक्त, ऑक्सिजन सेन्सर निकामी झाल्यामुळे, चुकीची माहिती प्रसारित होऊन इंजिनमधील ऑक्सिजनचे प्रमाण खूप जास्त होऊ शकते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर आणखी वाढतो. म्हणून, एकदा ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यास, इंधनाचा वाढता वापर टाळण्यासाठी तो वेळेवर बदलला पाहिजे.
०२ प्रदूषक उत्सर्जनात वाढ होते
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला नुकसान झाल्यास वाहनाच्या एक्झॉस्टमधून अतिरिक्त उत्सर्जन होते. याचे कारण असे की, पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सर हा थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरच्या सामान्य कार्याचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. जेव्हा पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सर निकामी होतो, तेव्हा थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर योग्यरित्या काम करू शकत नाही, ज्यामुळे तो हानिकारक पदार्थांचे निरुपद्रवी पदार्थांमध्ये प्रभावीपणे रूपांतर करू शकत नाही. यामुळे, वाहन चालवताना जास्त प्रदूषक उत्सर्जित होतात, परिणामी एक्झॉस्टमधून अतिरिक्त उत्सर्जन होते.
०३ हळूहळू वेग वाढवा
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला नुकसान झाल्यास वाहनाचा वेग कमी होतो. याचे कारण असे की, इंजिनमधून बाहेर पडणाऱ्या ऑक्सिजनच्या प्रमाणावर लक्ष ठेवण्याचे आणि ही माहिती वाहनाच्या कॉम्प्युटर कंट्रोल सिस्टीमला देण्याचे काम आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर करतो. जेव्हा आफ्टरऑक्सिजन सेन्सरला नुकसान होते, तेव्हा वाहनाचा कॉम्प्युटर हा महत्त्वपूर्ण डेटा अचूकपणे मिळवू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिनवर अचूक नियंत्रण ठेवता येत नाही आणि ते समायोजित करता येत नाही. यामुळे इंजिनच्या ज्वलन कार्यक्षमतेत घट होऊ शकते, ज्यामुळे वाहनाच्या प्रवेग क्षमतेवर परिणाम होऊन त्याचा वेग कमी होतो.
04 इंजिन फेल्युअर लाईट चालू होईल
ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यावर, इंजिन फेल्युअर लाईट लागतो. याचे कारण असे की, आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर इंजिनमधून बाहेर पडणाऱ्या ऑक्सिजनच्या प्रमाणावर लक्ष ठेवतो आणि ही माहिती वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीमला पाठवतो. जेव्हा आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर खराब होतो, तेव्हा तो ही माहिती अचूकपणे देऊ शकत नाही, ज्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीम इंजिनच्या कार्य स्थितीचा अचूक अंदाज लावू शकत नाही. अशा परिस्थितीत, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीमला वाटते की इंजिनमध्ये बिघाड होण्याची शक्यता आहे, म्हणून चालकाला सतर्क करण्यासाठी इंजिन फेल्युअर लाईट लागतो.

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र २-१
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र २१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने