ऑक्सिजन पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सरची भूमिका.
सेन्सरचे कार्य म्हणजे ज्वलनानंतर इंजिनच्या एक्झॉस्ट गॅसमध्ये जास्त ऑक्सिजन आहे की नाही हे निर्धारित करणे, म्हणजे ऑक्सिजन सामग्री, आणि इंजिन संगणकावर प्रसारित करण्यासाठी ऑक्सिजन सामग्रीला व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतरित करा, जेणेकरून इंजिन लक्ष्य म्हणून अत्यधिक हवेच्या घटकासह बंद-लूप नियंत्रण मिळवू शकेल; एक्झॉस्ट हायड्रोकार्बन (एचसी), कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) आणि नायट्रोजन ऑक्साईड (एनओएक्स) मधील तीन प्रदूषकांसाठी तीन-मार्ग उत्प्रेरक कन्व्हर्टरमध्ये जास्तीत जास्त रूपांतरण कार्यक्षमता असल्याचे सुनिश्चित करा आणि उत्सर्जन प्रदूषकांचे रूपांतरण आणि शुद्धीकरण वाढवा.
सेन्सरची कार्ये आहेत:
1, मुख्य ऑक्सिजन सेन्सरमध्ये गरम रॉडचा हीटिंग झिरकोनिया घटक, (ईसीयू) संगणक नियंत्रणाद्वारे हीटिंग रॉडचा समावेश असतो, जेव्हा हवेचे सेवन लहान असते (एक्झॉस्ट तापमान कमी असते) हीटिंग रॉड हीटिंग सेन्सरकडे चालू प्रवाह, ऑक्सिजन एकाग्रतेचे अचूक शोध सक्षम करते.
२. वाहन दोन ऑक्सिजन सेन्सरसह सुसज्ज आहे, एक तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनव्हर्टरच्या आधी आणि नंतर. समोरची भूमिका वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत इंजिनचे हवाई-इंधन प्रमाण शोधणे आहे आणि संगणक इंधन इंजेक्शनची रक्कम समायोजित करते आणि सिग्नलनुसार प्रज्वलन वेळेची गणना करते. मागे मुख्य गोष्ट म्हणजे थ्री-वे उत्प्रेरक कन्व्हर्टरचे कार्य शोधणे! म्हणजेच उत्प्रेरकाचे रूपांतरण दर. फ्रंट ऑक्सिजन सेन्सरच्या डेटाशी तुलना करून, थ्री-वे उत्प्रेरक कनव्हर्टर सामान्यपणे (चांगले किंवा वाईट) कार्य करते की नाही हे शोधणे एक महत्त्वपूर्ण आधार आहे.
तुटलेली ऑक्सिजन सेन्सर कारचे काय करते?
01 वाढीव इंधन वापर
मागील ऑक्सिजन सेन्सरच्या नुकसानीमुळे इंधनाचा वापर वाढेल. याचे कारण असे आहे की ऑक्सिजन सेन्सरवर कार्बन जमा होण्यामुळे असामान्य सिग्नल आउटपुट होऊ शकते, ज्यामुळे इंजिनच्या मिश्रणाच्या प्रमाणात परिणाम होतो, ज्यामुळे ते असंतुलित होते. जेव्हा इंजिनचे मिश्रण प्रमाण असंतुलित होते, सामान्य दहन राखण्यासाठी, इंजिन अधिक इंधन इंजेक्शन नियंत्रित करेल, परिणामी जास्त मिश्रण होते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. याव्यतिरिक्त, ऑक्सिजन सेन्सरच्या अपयशामुळे, प्रसारित केलेल्या चुकीच्या माहितीमुळे इंजिन ऑक्सिजन सामग्री खूप जास्त होऊ शकते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढू शकतो. म्हणूनच, एकदा ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यानंतर, इंधनाचा वाढीव वापर टाळण्यासाठी ते वेळेत बदलले पाहिजे.
02 प्रदूषक स्त्राव वाढतो
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला झालेल्या नुकसानीमुळे जास्त वाहन एक्झॉस्ट उत्सर्जन होईल. हे असे आहे कारण पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सर हा थ्री-वे उत्प्रेरक कनव्हर्टरच्या सामान्य ऑपरेशनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. जेव्हा ऑक्सिजन पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सर अपयशी ठरते, तेव्हा तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनव्हर्टर योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही, जेणेकरून ते हानिकारक पदार्थांना निरुपद्रवी पदार्थांमध्ये प्रभावीपणे रूपांतरित करू शकत नाही. अशाप्रकारे, वाहन ड्रायव्हिंग प्रक्रियेदरम्यान अधिक प्रदूषक उत्सर्जित करेल, परिणामी अत्यधिक एक्झॉस्ट उत्सर्जन होईल.
03 हळू हळू वेग
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला झालेल्या नुकसानीमुळे वाहन कमी होईल. कारण इंजिनद्वारे उत्सर्जित झालेल्या ऑक्सिजनच्या प्रमाणात देखरेख करण्यासाठी आणि ही माहिती वाहनच्या संगणक नियंत्रण प्रणालीकडे पाठविण्यास आफ्टरॉक्सिजन सेन्सर जबाबदार आहे. जेव्हा आफ्टरऑक्सिजन सेन्सरचे नुकसान होते, तेव्हा वाहन संगणक हा गंभीर डेटा अचूकपणे प्राप्त करू शकत नाही, जेणेकरून इंजिन अचूकपणे नियंत्रित आणि समायोजित केले जाऊ शकत नाही. यामुळे इंजिनच्या दहन कार्यक्षमतेत घट होऊ शकते, ज्यामुळे वाहनाच्या प्रवेग कामगिरीवर परिणाम होतो, ज्यामुळे ते कमी होते.
04 इंजिन अपयश प्रकाश चालू होईल
ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यानंतर, इंजिन अपयश प्रकाश प्रकाश होईल. कारण इंजिनद्वारे उत्सर्जित झालेल्या ऑक्सिजन सामग्रीचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये डेटा प्रसारित करण्यासाठी आफ्टरॉक्सिजन सेन्सर जबाबदार आहे. जेव्हा आफ्टरॉक्सिजन सेन्सर खराब होते, तेव्हा ते हा डेटा अचूकपणे प्रदान करू शकत नाही, परिणामी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली इंजिनच्या कार्यरत स्थितीचा अचूकपणे न्याय करू शकत नाही. या प्रकरणात, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली असा विचार करेल की इंजिनचे संभाव्य अपयश आहे, म्हणून ड्रायव्हरला सतर्क करण्यासाठी इंजिन अपयशाचा प्रकाश.
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
