ऑक्सिजन नंतरच्या सेन्सरची भूमिका.
सेन्सरचे कार्य म्हणजे ज्वलनानंतर इंजिनच्या एक्झॉस्ट गॅसमध्ये जास्त ऑक्सिजन आहे की नाही हे निश्चित करणे, म्हणजेच ऑक्सिजनचे प्रमाण, आणि इंजिन संगणकावर प्रसारित करण्यासाठी ऑक्सिजनचे प्रमाण व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतरित करणे, जेणेकरून इंजिनला जास्त हवेच्या घटकासह बंद-लूप नियंत्रण साध्य करता येईल; एक्झॉस्ट हायड्रोकार्बन (HC), कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) आणि नायट्रोजन ऑक्साईड (NOX) मधील तीन प्रदूषकांसाठी तीन-मार्गी उत्प्रेरक कन्व्हर्टरमध्ये जास्तीत जास्त रूपांतरण कार्यक्षमता आहे याची खात्री करा आणि उत्सर्जन प्रदूषकांचे रूपांतरण आणि शुद्धीकरण जास्तीत जास्त करा.
सेन्सरची कार्ये अशी आहेत:
१, मुख्य ऑक्सिजन सेन्सरमध्ये हॉट रॉडचा हीटिंग झिरकोनिया घटक समाविष्ट आहे, (ECU) संगणक नियंत्रणाद्वारे हीटिंग रॉड, जेव्हा हवेचे सेवन कमी असते (एक्झॉस्ट तापमान कमी असते) तेव्हा हीटिंग रॉड हीटिंग सेन्सरमध्ये प्रवाहित होतो, ज्यामुळे ऑक्सिजन एकाग्रतेचे अचूक शोध घेणे शक्य होते.
२. वाहनात दोन ऑक्सिजन सेन्सर आहेत, एक तीन-मार्गी उत्प्रेरक कन्व्हर्टरच्या आधी आणि एक नंतर. पुढच्या भागाची भूमिका वेगवेगळ्या कामाच्या परिस्थितीत इंजिनचे हवा-इंधन गुणोत्तर शोधणे आहे आणि संगणक इंधन इंजेक्शनची रक्कम समायोजित करतो आणि सिग्नलनुसार इग्निशन वेळ मोजतो. मागची मुख्य गोष्ट म्हणजे तीन-मार्गी उत्प्रेरक कन्व्हर्टरचे कार्य शोधणे! म्हणजेच, उत्प्रेरकाचा रूपांतरण दर. समोरच्या ऑक्सिजन सेन्सरच्या डेटाशी तुलना करून, तीन-मार्गी उत्प्रेरक कन्व्हर्टर सामान्यपणे (चांगले की वाईट) कार्य करते की नाही हे शोधण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा आधार आहे.
तुटलेल्या ऑक्सिजन सेन्सरमुळे गाडीचे काय होते?
०१ इंधनाचा वापर वाढला
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला झालेल्या नुकसानामुळे इंधनाचा वापर वाढेल. कारण ऑक्सिजन सेन्सरवर कार्बन जमा झाल्यामुळे असामान्य सिग्नल आउटपुट होऊ शकतो, ज्यामुळे इंजिनच्या मिक्सिंग रेशोवर परिणाम होतो, ज्यामुळे ते असंतुलित होते. जेव्हा इंजिनचे मिक्सिंग रेशो असंतुलित असते, तेव्हा सामान्य ज्वलन राखण्यासाठी, इंजिन अधिक इंधन इंजेक्शन नियंत्रित करेल, परिणामी जास्त मिश्रण होईल, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढेल. याव्यतिरिक्त, ऑक्सिजन सेन्सरच्या बिघाडामुळे, प्रसारित केलेली चुकीची माहिती इंजिनमधील ऑक्सिजनचे प्रमाण खूप जास्त होऊ शकते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. म्हणून, एकदा ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाला की, इंधनाचा वाढता वापर टाळण्यासाठी तो वेळेत बदलला पाहिजे.
०२ प्रदूषकांचे प्रमाण वाढते
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला झालेल्या नुकसानीमुळे वाहनातून जास्त प्रमाणात एक्झॉस्ट उत्सर्जन होईल. कारण ऑक्सिजननंतरचा सेन्सर हा तीन-मार्गी उत्प्रेरक कन्व्हर्टरच्या सामान्य ऑपरेशनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. जेव्हा ऑक्सिजननंतरचा सेन्सर बिघडतो, तेव्हा तीन-मार्गी उत्प्रेरक कन्व्हर्टर योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही, ज्यामुळे ते हानिकारक पदार्थांना निरुपद्रवी पदार्थांमध्ये प्रभावीपणे रूपांतरित करू शकत नाही. अशा प्रकारे, वाहन चालवताना वाहन अधिक प्रदूषक उत्सर्जित करेल, परिणामी जास्त प्रमाणात एक्झॉस्ट उत्सर्जन होईल.
०३ हळू गती वाढवा
मागील ऑक्सिजन सेन्सरला झालेल्या नुकसानीमुळे वाहनाची गती कमी होईल. कारण आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर इंजिनद्वारे उत्सर्जित होणाऱ्या ऑक्सिजनच्या प्रमाणाचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि ही माहिती वाहनाच्या संगणक नियंत्रण प्रणालीला देण्यासाठी जबाबदार असतो. जेव्हा आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर खराब होतो, तेव्हा वाहनाचा संगणक हा महत्त्वाचा डेटा अचूकपणे मिळवू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिन अचूकपणे नियंत्रित आणि समायोजित करता येत नाही. यामुळे इंजिनच्या ज्वलन कार्यक्षमतेत घट होऊ शकते, ज्यामुळे वाहनाच्या प्रवेग कामगिरीवर परिणाम होतो, ज्यामुळे ते मंदावते.
०४ इंजिन बिघाड दिवा चालू असेल.
ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाल्यानंतर, इंजिनमधील बिघाडाचा दिवा पेटेल. कारण आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर इंजिनद्वारे उत्सर्जित होणाऱ्या ऑक्सिजन सामग्रीचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि वाहनाच्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये डेटा प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार असतो. जेव्हा आफ्टरऑक्सिजन सेन्सर खराब होतो, तेव्हा तो हा डेटा अचूकपणे प्रदान करू शकत नाही, परिणामी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली इंजिनच्या कार्यरत स्थितीचे अचूकपणे मूल्यांकन करू शकत नाही. या प्रकरणात, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीला असे वाटेल की इंजिनमध्ये बिघाड होण्याची शक्यता आहे, म्हणून इंजिनमधील बिघाडाचा दिवा ड्रायव्हरला सतर्क करण्यासाठी वापरला जातो.
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
