• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MAXUS G50 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो टर्बोचार्जर सोलेनोइडव्हॅल्व्ह-२४१०६६६९ पार्ट्स सप्लायर घाऊक कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: MAXUS G50

उत्पादने ओईएम क्रमांक: २४१०६६६९

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव टर्बोचार्जर सोलेनोइड व्हॉल्व्ह
उत्पादने अनुप्रयोग SAIC MAXUS G50
उत्पादने ओईएम क्रमांक २४१०६६६९
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
टर्बोचार्जर सोलेनोइडव्हॉल्व्ह-२४१०६६६९
टर्बोचार्जर सोलेनोइडव्हॉल्व्ह-२४१०६६६९

उत्पादनाचे ज्ञान

ऑटोमोबाईल टर्बोचार्जरचा आउटलेट पाईप काय आहे?

ऑटोमोटिव्ह टर्बोचार्जरचा आउटलेट पाईप हा ऑटोमोटिव्ह इंजिन कूलिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. त्याचे मुख्य कार्य टर्बोचार्जरसाठी थंड पाणी पुरवणे, टर्बोचार्जरचे तापमान कमी करण्यास मदत करणे आणि त्याचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे आहे. टर्बोचार्जर कामाच्या प्रक्रियेदरम्यान भरपूर उष्णता निर्माण करेल, जर वेळेवर उष्णता नष्ट झाली नाही तर कामगिरी कमी होऊ शकते किंवा नुकसान देखील होऊ शकते. म्हणून, आउटलेट पाईप कूलंटला फिरवून ही उष्णता काढून टाकते, ज्यामुळे टर्बोचार्जरचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित होते.
टर्बोचार्जरच्या कामाची तत्त्वे आणि शीतकरण आवश्यकता
टर्बोचार्जर हवेचे दाब देऊन इंजिनचे सेवन वाढवतात, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती आणि टॉर्क वाढतो. इंजिनमधून निघणाऱ्या एक्झॉस्ट गॅसचा वापर करून टर्बाइन फिरवते आणि नंतर कोएक्सियल कंप्रेसर ब्लेड फिरवून कॉम्प्रेस्ड हवा सिलेंडरमध्ये सोडते हे या यंत्रणेचे कार्य तत्व आहे. कॉम्प्रेशन प्रक्रियेमुळे उच्च तापमान निर्माण होते, त्यामुळे टर्बोचार्जरचे तापमान नियंत्रित ठेवण्यासाठी कूलिंग सिस्टमची आवश्यकता असते. आउटलेट पाईप हा या कूलिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
सामान्य समस्या आणि देखभाल सूचना
प्रत्यक्ष वापरात, टर्बोचार्जरच्या वॉटर इनलेट पाईपमध्ये कधीकधी गळतीची समस्या उद्भवते, जी प्रामुख्याने वॉटर इनलेट पाईपच्या रबर मटेरियलच्या कायमस्वरूपी विकृतीमुळे खराब सीलिंगमुळे होते. या समस्येचे प्रमाण कमी करण्यासाठी, इनलेट आणि आउटलेट वॉटर पाईप्सची घट्टपणा आणि अखंडता सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांची स्थिती नियमितपणे तपासण्याची शिफारस केली जाते. जर गळती आढळली तर, इंजिनच्या कामगिरीवर विपरीत परिणाम टाळण्यासाठी खराब झालेले भाग वेळेवर बदलले पाहिजेत.
‌ ऑटोमोबाईल टर्बोचार्जरच्या आउटलेट पाईपचे मुख्य कार्य उष्णता नष्ट करणे आणि स्नेहन करणे आहे.
टर्बोचार्जर ऑपरेट करताना उच्च तापमान निर्माण करतात, म्हणून त्यांना योग्यरित्या चालू ठेवण्यासाठी कूलिंग सिस्टमची आवश्यकता असते. टर्बोचार्जरचा आउटलेट पाईप रेडिएटरपासून टर्बोचार्जरपर्यंत शीतलक वाहून नेण्यासाठी जबाबदार असतो, ज्यामुळे उष्णता नष्ट होण्यास मदत होते. विशेषतः, आउटलेट पाईपमधील शीतलक टर्बोचार्जरमधून वाहताना निर्माण होणारी उष्णता शोषून घेतो आणि नंतर थंड होण्यासाठी रेडिएटरकडे परत जातो, अशा प्रकारे टर्बोचार्जर जास्त गरम झाल्यामुळे खराब होणार नाही याची खात्री करतो.
याव्यतिरिक्त, टर्बोचार्जरचा आउटलेट पाईप देखील वंगण घालण्याची भूमिका बजावतो. शीतलक केवळ उष्णता नष्ट करण्यासाठीच वापरला जात नाही, तर स्नेहन प्रणालीद्वारे टर्बोचार्जरच्या बेअरिंग्जना वंगण घालतो, ज्यामुळे त्याचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित होते. जर शीतलक अपुरा किंवा खराब वंगण असेल, तर त्यामुळे टर्बोचार्जरचा झीज वाढू शकते आणि इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर देखील परिणाम होऊ शकतो.
ऑटोमोटिव्ह टर्बोचार्जर्सच्या पाण्याच्या पाईपमध्ये बिघाड होण्याची मुख्य कारणे म्हणजे जुने सील, पाईपची झीज, खराब शीतलक गुणवत्ता आणि अयोग्य स्थापना. वाहन वापराच्या वेळेत वाढ झाल्यामुळे, टर्बोचार्जरच्या पाण्याच्या पाईपवरील सीलिंग रिंग मटेरियलची झीज आणि दीर्घकाळ उष्णता यासारख्या घटकांमुळे त्याची लवचिकता गमावू शकते, ज्यामुळे सीलिंग कार्यक्षमता कमी होते, ज्यामुळे पाण्याच्या गळतीची समस्या उद्भवते. याव्यतिरिक्त, उच्च तापमान, उच्च दाब आणि इतर घटकांमुळे, विशेषतः जॉइंटवर, दीर्घकालीन वापरादरम्यान पाइपलाइन खराब होऊ शकते, जीर्णता अधिक गंभीर असते आणि नंतर पाण्याची गळती होऊ शकते. जर शीतलक खराब दर्जाचे असेल आणि त्यात खूप अशुद्धता किंवा संक्षारक पदार्थ असतील, तर ते पाण्याच्या पाईपचे गंज आणि धूप निर्माण करेल, पाण्याच्या पाईपचे सेवा आयुष्य कमी करेल आणि पाण्याची गळती होईल. अयोग्य स्थापना हे देखील एक सामान्य कारण आहे, जर स्थापना मजबूत नसेल किंवा स्थापनेची स्थिती योग्य नसेल तर ते पाण्याची गळती देखील होऊ शकते.
इंजिनच्या अंतर्गत दाबात असामान्य वाढ, इंजिनची कार्यक्षमता कमी होणे, सिलेंडर पॅड फाटणे अशा सामान्य बिघाडाच्या घटनांमध्ये हे समाविष्ट आहे. टर्बोचार्जर पाईपमध्ये पाण्याच्या गळतीमुळे इंजिनच्या आत दाबात असामान्य वाढ होऊ शकते, ज्यामुळे इंजिनचे नुकसान होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, पाण्याच्या गळतीमुळे इंजिनच्या अंतर्गत भागांना गंज येऊ शकतो, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता आणि आयुष्य प्रभावित होते.
प्रतिबंध आणि उपायांमध्ये नियमित तपासणी, सील बदलणे आणि पाण्याचे पाईप बदलणे यांचा समावेश आहे. पाण्याच्या गळतीच्या समस्या वेळेत शोधण्यासाठी आणि त्या सोडवण्यासाठी टर्बोचार्जर पाण्याचे पाईप आणि त्याचे कनेक्शन नियमितपणे तपासा. जर सीलिंग रिंग जुनी झाली असेल किंवा जीर्ण झाली असेल, तर चांगली सीलिंग कामगिरी सुनिश्चित करण्यासाठी सीलिंग रिंग वेळेत बदलण्याची शिफारस केली जाते. सुमारे 100,000 किलोमीटर प्रवास केलेल्या वाहनांसाठी, टर्बोचार्जर पाण्याचे पाईप बदलण्याची शिफारस केली जाते आणि वाहनाच्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार विशिष्ट बदलण्याचे चक्र निश्चित केले पाहिजे.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने