च्याकुलूप तुटल्यास कव्हर कसे उघडायचे?
जेव्हा कव्हर लॉक तुटलेले असते आणि हुड उघडता येत नाही, तेव्हा प्रयत्न करण्याच्या अनेक पद्धती आहेत:
इन-कार हूड बटण वापरणे : वाहनाच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली हूड बटण शोधा आणि हूड सोडविण्यासाठी बटण खेचा.
हुड उचला, हूड आणि बॉडीमधील अंतरापर्यंत पोहोचा, यांत्रिक बकल शोधा आणि हुड उघडण्यासाठी तो फ्लिप करा.
उघडण्यासाठी साधने वापरा : कारच्या आतून उघडण्यासाठी पुरेशी जागा किंवा ताकद नसल्यास, स्क्रू ड्रायव्हर किंवा स्क्रू ड्रायव्हर सारखी साधने वापरून पहा.
गाडीच्या खाली जा आणि इंजिनच्या खालून हुडच्या कीहोलपर्यंत जाण्यासाठी पातळ वायर किंवा स्क्रू ड्रायव्हर वापरा आणि हुड उघडण्यासाठी लॉक कोर खेचण्याचा प्रयत्न करा.
‘डोअर सील वेगळे करणे’ : कॅबच्या एका बाजूला दरवाजाचे सील वेगळे करा, जाड लोखंडी वायरने हुक बनवा, दरवाजाची मोटर हुक करण्यासाठी कारच्या खालच्या उजव्या कोपर्यात वाढवा, त्यामुळे हुड उघडेल.
‘मॅन्युअल अनलॉकिंग’ : काही वाहने इंजिन बेच्या आतून हुडचे मॅन्युअल अनलॉक करण्याची परवानगी देऊ शकतात. संबंधित लहान पुल रॉड किंवा गडद स्विच शोधा आणि खेचा.
‘मॉडेल-विशिष्ट पद्धत’ : काही मॉडेल्ससाठी, जसे की फोकस, हुड उघडण्यासाठी 8 मिमी रीबार, एक टोक सपाट करणे आणि U-आकाराची खाच कापणे यासारखी विशिष्ट साधने वापरणे आवश्यक असू शकते.
काही मॉडेल्समध्ये A-पिलरच्या खाली ड्रायव्हरच्या बाजूला एक हँडल असते, "ओपन इंजिन कव्हर" चिन्हाने चिन्हांकित केले जाते, हुड जोराने खेचल्यानंतर वर येईल, त्यानंतर ऑपरेट करण्यासाठी पुढील टोकाच्या आत गडद स्विच शोधा.
व्यावसायिकांची मदत घ्या : वरीलपैकी कोणत्याही पद्धतीने समस्या सुटत नसल्यास, कार उत्पादक, डीलर किंवा व्यावसायिक वाहन दुरुस्ती दुकानाशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते. त्यांच्याकडे समस्या सोडवण्यासाठी विशेष साधने आणि तंत्रे असू शकतात.
खबरदारी : हुड उघडण्याचा प्रयत्न करताना ब्रूट फोर्सचा वापर टाळा जेणेकरून वाहनाच्या इतर भागांना इजा होणार नाही.
हुड लाइन तुटल्यास, हुड उघडण्यास भाग पाडू नका आणि व्यावसायिकांची मदत घ्या.
वास्तविक परिस्थितीवर आधारित योग्य पद्धत निवडा आणि सुरक्षिततेकडे लक्ष द्या.
कव्हर लॉक सेन्सर काढल्यावर काय होते?
कव्हर लॉक केले जाऊ शकत नाही, फॉल्ट चेतावणी, सर्किट समस्या.
1, कव्हर लॉक केले जाऊ शकत नाही: कव्हर लॉक सेन्सर हे कव्हर बंद आणि लॉक केलेले आहे की नाही हे शोधण्यासाठी वापरलेला एक महत्त्वाचा घटक आहे. जेव्हा सेन्सर काढला जातो, तेव्हा कव्हर सामान्यपणे लॉक केले जाऊ शकत नाही, परिणामी ड्रायव्हिंग दरम्यान कव्हर चुकून उघडते, ज्यामुळे सुरक्षिततेला धोका निर्माण होतो.
2, फॉल्ट इंडिकेटर: वाहन सेंद्रियपणे अनलॉक केलेले फॉल्ट इंडिकेटर कव्हर करेल. जेव्हा सेन्सर अनप्लग केला जातो, तेव्हा हे सूचक एकतर चालू असेल किंवा कव्हर लॉक केलेले नसल्याची सूचना देण्यासाठी ब्लिंक करेल.
3, सर्किट समस्या: सेन्सर अनप्लग केल्याने कव्हर लॉक मोटरचे नियंत्रण गमावले जाईल, ज्यामुळे सर्किट विकृती, असामान्य प्रवाह किंवा गळतीची घटना घडेल. वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमला नुकसान किंवा खराबी होऊ शकते.
कव्हर लॉक ऑइल लेव्हल सेन्सर अयशस्वी कसे करावे?
कव्हर लॉक सेन्सरच्या अपयशामुळे डिस्प्ले असामान्यपणे प्रदर्शित होईल. कव्हर बंद नाही किंवा तेलाची पातळी कमी नाही हे दर्शवण्यासाठी एक पिवळा चिन्ह दिसू शकतो. बोनेट लॉक सेन्सरमध्ये बिघाड झाल्यास कारच्या डिस्प्लेवर परिणाम होऊ शकतो, एकतर बोनेट लॉक उघडे असल्याचे दाखवून किंवा तेलाची पातळी पुरेशी नाही असे खोटे सांगून .
कव्हर लॉक सेन्सर अयशस्वी होण्याच्या कारणांमध्ये लाइन शॉर्ट सर्किट, मोटार बिघाड, रीड किंवा स्प्रिंग डॅमेज इत्यादींचा समावेश असू शकतो. लाईनमध्ये शॉर्ट सर्किट आहे की नाही हे तपासणे आणि मोटार आणि रीड खराब झाले आहेत की नाही हे तपासणे ही समस्या निवारण आणि सोडवण्याची एक महत्त्वाची पायरी आहे .
ऑइल लेव्हल सेन्सरमध्ये बिघाड झाल्यामुळे ऑइल लेव्हल डिस्प्ले चुकीचा किंवा पूर्ण अपयशी ठरेल आणि डॅशबोर्डवरील ऑइल इंडिकेटर लाइट तेलाची स्थिती दर्शवण्यासाठी उजळेल. ऑइल लेव्हल सेन्सर बिघाड हे असामान्य तेल तापमान सिग्नल किंवा ऑइल लेव्हल सेन्सर सिग्नल आणि किमान मूल्यापेक्षा कमी तेल पातळीची उंची म्हणून देखील प्रकट होऊ शकते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.MG&MAUXS ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहेखरेदी करण्यासाठी.
