कार पंप म्हणजे काय?
ऑटोमोबाईल वॉटर पंप हा इंजिन कूलिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, त्याची मुख्य भूमिका म्हणजे इम्पेलरला फिरवण्यासाठी चालवणे, जेणेकरून शीतलक इंजिनमध्ये फिरेल, जेणेकरून इंजिन योग्य कार्यरत तापमान श्रेणीत राहील. पंप सहसा पंप बॉडी, इम्पेलर, बेअरिंग आणि सीलिंग रिंग आणि इतर घटकांनी बनलेला असतो, त्याचे कार्य तत्व म्हणजे इम्पेलरच्या फिरण्याद्वारे केंद्रापसारक शक्ती निर्माण करणे, शीतलक पाण्याच्या टाकीतून बाहेर काढले जाते आणि इंजिनमध्ये पाठवले जाते, एक चक्र तयार करते.
यांत्रिक पंप आणि इलेक्ट्रिक पंप यासह अनेक प्रकारचे ऑटोमोटिव्ह पंप आहेत. यांत्रिक पंप इंजिन क्रँकशाफ्टद्वारे चालवला जातो, जो संरचनेत सोपा असतो परंतु विशिष्ट प्रमाणात इंजिन पॉवर वापरतो आणि आवाज निर्माण करतो. इलेक्ट्रिक पंप इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालवला जातो, जो इंजिन पॉवरचा वापर कमी करू शकतो आणि आवाज कमी करू शकतो, विशेषतः कमी वेगाने आणि निष्क्रिय असताना स्थिर पाण्याचा प्रवाह राखण्यासाठी. याव्यतिरिक्त, पंपची सामग्री देखील वेगळी आहे, जसे की सर्व अॅल्युमिनियम मिश्र धातु पंप आणि प्लास्टिक पंप, ज्यामध्ये अनुक्रमे हलके आणि उच्च गंज प्रतिरोधक वैशिष्ट्ये आहेत.
जर पंप निकामी झाला तर त्यामुळे इंजिन जास्त गरम होणे किंवा पाण्याची गळती होणे यासारख्या समस्या उद्भवू शकतात, ज्यामुळे त्याच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल. म्हणून, इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी पंपची नियमित तपासणी आणि देखभाल करणे ही गुरुकिल्ली आहे.
ऑटोमोबाईल वॉटर पंप कूलिंग सिस्टीममध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावतो आणि त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे शीतलक अभिसरण चालविणे जेणेकरून इंजिन विविध कामकाजाच्या परिस्थितीत योग्य कार्यरत तापमान राखेल. कूलंटचा दाब वाढवून, पंप संपूर्ण कूलिंग नेटवर्कमध्ये शीतलकचा सुरळीत प्रवाह सुनिश्चित करतो, अशा प्रकारे रेडिएटर आणि इंजिन ब्लॉक दरम्यान शीतलकचे सतत अभिसरण वाढवतो, ज्यामुळे इंजिनची उष्णता नष्ट होण्यास प्रभावीपणे मदत होते.
पंपची कार्यपद्धती म्हणजे बेअरिंग आणि इम्पेलर इंजिन बेल्टमधून फिरवणे आणि नंतर पंपमधील शीतलक एकत्र फिरवण्यासाठी चालवणे. सेंट्रीफ्यूगल इफेक्टच्या क्रियेखाली, शीतलक पंप शेलच्या काठावर फेकले जाते आणि संबंधित दाब निर्माण करते आणि शेवटी वॉटर आउटलेट किंवा वॉटर पाईपमधून बाहेर पडते. ऑटोमोबाईल इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये थंड पाण्याच्या अभिसरणासाठी अनेक जलमार्ग असतात आणि हे जलमार्ग पाण्याच्या पाईपद्वारे कारच्या पुढील भागात असलेल्या रेडिएटरशी जोडलेले असतात, ज्यामुळे एक मोठी जलसंचय प्रणाली तयार होते.
याव्यतिरिक्त, पंपाजवळ सहसा एक थर्मोस्टॅट असतो. जेव्हा कार नुकतीच सुरू होते, तेव्हा थर्मोस्टॅट बंद केला जातो आणि थंड होणारे पाणी फक्त इंजिनच्या आत फिरते आणि पाण्याच्या टाकीमधून वाहत नाही. जेव्हा इंजिनचे तापमान एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचते (सामान्यतः 95 अंशांपेक्षा जास्त), तेव्हा थर्मोस्टॅट उघडतो, इंजिनमधील गरम पाणी पाण्याच्या टाकीमध्ये आयात केले जाते आणि नंतर कारमधील थंड हवा प्रभावी उष्णता नष्ट करण्यासाठी पाण्याच्या टाकीमधून वाहते.
वॉटर पंप बदलण्याचा इंजिनवर होणारा परिणाम दुर्लक्षित करता येणार नाही. कालांतराने, पंप खराब झाल्यामुळे, सील जुने झाल्यामुळे किंवा खराब झालेल्या बेअरिंगमुळे निकामी होऊ शकतो, ज्यामुळे शीतलक अभिसरण बिघडू शकते, ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंजिनला नुकसान होऊ शकते. म्हणूनच, पंप वेळेवर बदलणे हे प्रतिबंधात्मक देखभालीचे एक महत्त्वाचे उपाय आहे, जे शीतकरण प्रणालीच्या बिघाडामुळे इंजिनचे नुकसान टाळू शकते आणि इंजिनचे आयुष्य वाढवू शकते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर वरील इतर लेख वाचत रहासाईट आहे!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे.खरेदी करणे.
