फ्रंट बंपर काढण्याचे ट्यूटोरियल, मदत न मागता ते स्वतः करा
असे म्हटले जाते की बराच वेळ गाडी उचलल्यानंतर समोरच्या बंपरमध्ये एक स्क्रॅच आला आणि त्यात एक मोठे छिद्र पडले. असा अंदाज आहे की वायपरची पाण्याची बाटली दाबली गेली आणि ती फाटली आणि प्रत्येक वेळी पाणी टाकले की ती गळत असे. जरी ती अजूनही पाणी साठवू शकते आणि पाणी फवारू शकते, तरी मला नेहमीच थोडेसे आरामदायी वाटते आणि नंतर मी ती दुरुस्त करण्यासाठी वेळ शोधण्याचा विचार करेन.
जेव्हा मी पहिल्यांदाच 4S स्टोअरमध्ये देखभालीसाठी गेलो होतो, तेव्हा मी कर्मचाऱ्यांना तसे कोट देण्यास सांगितले.
कर्मचाऱ्यांनी मास्टरला बघायला सांगितले आणि म्हणाले: किटली तुटली आहे, ती दुरुस्त केली आहे आणि ती बदलण्याची गरज आहे.
मी: किटली बदलण्यासाठी पैसे लागतात का?
४S: ते ५-६शे असण्याचा अंदाज आहे.
मी: इतके महाग?
४S: काढण्यासाठी १५० मनुष्य-तास लागतातपुढचा बंपर, आणि किटली संपली आहे, म्हणून मला उत्पादकाला ती ४०० युआनमध्ये देण्यास सांगावे लागेल.
मी:……….
अयशस्वी.
जेव्हा मी पहिल्यांदाच बाहेर देखभाल करत होतो (कारण 4S ची किंमत 6-700 होती, तेव्हा मी माझा स्वतःचा ऑइल फिल्टर आणला आणि बाहेरील दुरुस्ती दुकानात केला, ज्याची किंमत 60 युआन होती), आणि दुरुस्ती दुकानाला विचारले की ते मला वायपर केटल बदलण्यास मदत करू शकतील का. . दुरुस्ती करणाऱ्याने सांगितले की ते स्पष्ट आहे आणि बॉसला बाहेर येऊन पाहण्यास सांगितले. बॉस म्हणाला की त्याला काही साठा आहे का हे माहित आहे आणि असा अंदाज होता की मजुरीसाठी देखील 3-4शे युआन खर्च येईल. मी……
पुन्हा अयशस्वी.
मी एक कट्टर भौतिकवादी आहे, समाजवादाचा उत्तराधिकारी आहे (वर्षानुवर्षे मी शांतपणे संघटनेने मला उचलून घेण्यासाठी कोणीतरी पाठवण्याची वाट पाहत आहे), आणि अध्यक्ष माओ जे म्हणाले त्यावर मी नेहमीच विश्वास ठेवला आहे: ते स्वतः करा आणि पुरेसे अन्न आणि कपडे मिळवा. फक्त वायपर कॅन बदला? पृथ्वी दुरुस्त करण्यापेक्षा जास्त कठीण?
परत आल्यानंतर, मी ट्युटोरियलसाठी केटल शोधण्यासाठी इंटरनेटवर गेलो. चौकशी केल्यानंतर, मला आढळले की मा युनच्या घरी प्रत्यक्षात विक्रीसाठी जेड वायपर केटल होती. काही चौकशी आणि तुलना केल्यानंतर, मी 63 युआनचे पॅकेज विकत घेतले आणि परत आलो. मग मी पुढचा बंपर कसा काढायचा हे शोधू लागलो. जेड कार उध्वस्त करताना आणि दुरुस्त करतानाचा व्हिडिओ Baidu ला सापडला नाही, जो बहुतेक लोकांना घाबरवू शकतो. खरं तर, हेडलाइट्स बदलणे, LED डेटाइम रनिंग लाइट्स बसवणे, फ्रंट रडार बसवणे, चायना नेटवर्क बदलणे इत्यादी एंट्री-लेव्हल DIY मॉडिफिकेशन कौशल्यांसाठी पहिले पाऊल म्हणजे फ्रंट बंपर काढणे. 4S शॉप फक्त फ्रंट बंपर काढण्यासाठी 150 महासागरीय श्रम आकारेल. ते खरोखर इतके कठीण नाही का? कोणतेही रेडीमेड ट्युटोरियल नाही, कोणताही मार्ग नाही, मला ते स्वतः टाकावे लागेल.
एका रिकामी सकाळी, नाश्त्यानंतर काहीच काम नसताना, मी ते करायचे ठरवले. आधी पुढचा बंपर काढा.
आधी ते वेगळे करा. फेंडरवर दोन स्क्रू आहेत.




हे दोन स्क्रू (फ्लॅट-ब्लेड स्क्रूड्रायव्हरने) काढल्यानंतर, काही प्लास्टिक प्लग (फ्लॅट-ब्लेड स्क्रूड्रायव्हरने) बाहेर काढा.

लोकांना काळजी होती की ते प्लास्टिकचा प्लग तुटतील, म्हणून त्यांनी ते करण्याचे धाडस केले. खरं तर, इथे थोडे कौशल्य आहे आणि 4S दुकानातील लोक तुम्हाला शिकवतील.
प्रथम फ्लॅट-ब्लेड स्क्रूड्रायव्हर वापरून मध्यभागी असलेला प्लग हळूहळू वर करा, लक्ष द्या आणि काठावरुन तो हळूहळू वर करा, नंतर तो तुमच्या बोटांनी चिमटा आणि जोराने बाहेर काढा, हे सोपे आहे. पुढच्या बंपरवर, चार शेल बोल्ट आहेत जे हुडवर बाहेर काढावे लागतील आणि कारच्या खालच्या भागात काही बोल्ट आहेत जे एक-एक करून बाहेर काढावे लागतील, जेणेकरून बंपर सहजतेने काढता येईल.





बंपर काढण्याचा भाग पूर्णपणे पूर्ण झाला आहे, यावेळी, केटल पूर्णपणे उघडी आहे आणि केटल बदलण्याचे काम अखेर आले आहे.
किटली बदलण्यासाठी, तुम्हाला प्रथम किटलीतील पाण्याचा पंप काढावा लागेल आणि नंतर किटलीवर बसवलेले षटकोन काढावे लागतील (सर्वांना चालवण्यासाठी रॅचेट रेंचची आवश्यकता असते, कारण जागा खूप अरुंद आहे).
थोडक्यात, संपूर्ण प्रक्रिया, फक्त प्लास्टिक एम्बोलस बाहेर काढण्याची अडचण, त्याबद्दल बोलल्यानंतर देखील सोपी आहे. वापरलेली साधने आहेत: एक फ्लॅट-ब्लेड स्क्रूड्रायव्हर, एक -ब्लेड स्क्रूड्रायव्हर, एक रॅचेट रेंच आणि एक 10# 12# सॉकेट.

पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-१३-२०२२