फ्रंट बम्पर रिमूव्हल ट्यूटोरियल, मदतीसाठी न विचारता स्वत: करा
असे म्हटले जाते की बर्याच काळासाठी कार उचलल्यानंतर स्क्रॅचने समोरच्या बम्परमध्ये एक मोठा छिद्र पिळून काढला. असा अंदाज आहे की वाइपर वॉटरची बाटली पिळून काढली गेली आणि फुटली आणि प्रत्येक वेळी पाणी जोडले गेले तेव्हा ते गळती होईल. जरी ते अद्याप पाणी साठवू शकते आणि पाणी फवारणी करू शकते, परंतु मला नेहमीच माझ्या हृदयात थोडेसे आरामदायक वाटते आणि मग मी त्या दुरुस्तीसाठी वेळ शोधण्याचा विचार करेन.
जेव्हा मी प्रथमच देखभाल करण्यासाठी 4 एस स्टोअरमध्ये गेलो, तेव्हा मी कर्मचार्यांना मार्गात कोट करण्यास सांगितले.
कर्मचार्यांनी मास्टरला एक नजर टाकण्यास सांगितले आणि म्हणाले: किटली तुटलेली आहे, त्याची दुरुस्ती केली गेली आहे आणि ती बदलण्याची गरज आहे.
मी: केटलीची जागा घेण्यासाठी पैशाची किंमत मोजावी लागते?
4 एस: याचा अंदाज 5-6 शंभर आहे.
मी: इतका महाग?
4 एस: काढण्यासाठी 150 मनुष्य-तास लागतातफ्रंट बम्पर, आणि किटली स्टॉकच्या बाहेर आहे, म्हणून मला निर्मात्यास ते वितरित करण्यास सांगावे लागेल, 400 युआन.
मी: …… ……
अयशस्वी.
जेव्हा मी प्रथमच बाहेर देखभाल करीत होतो (कारण 4 एसची किंमत 6-700 होती, तेव्हा मी माझे स्वतःचे तेल फिल्टर आणले आणि बाहेरील दुरुस्तीच्या दुकानात केले, ज्याची किंमत 60 युआन आहे) आणि दुरुस्तीच्या दुकानात ते मला विचारले की ते मला वाइपर केटलची जागा घेण्यास मदत करू शकतील का? ? दुरुस्तीकर्त्याने हे स्पष्ट असल्याचे सांगितले आणि बॉसला बाहेर येऊन पहायला सांगितले. बॉसने सांगितले की तेथे काही साठा आहे की नाही हे त्याला माहित होते आणि असा अंदाज आहे की श्रमासुद्धा 3-4- hushunshush शंभर युआन खर्च होईल. मी ……
पुन्हा अयशस्वी.
मी एक कट्टर भौतिकवादी आहे, समाजवादाचा उत्तराधिकारी आहे (वर्षानुवर्षे मी शांतपणे एखाद्याला मला उचलून धरण्यासाठी पाठवण्याची आणि ताब्यात घेण्यासाठी पाठवण्याची वाट पाहत आहे) आणि अध्यक्ष माओ जे म्हणाले ते मी नेहमीच विश्वास ठेवत आहे: ते स्वतःच करा आणि पुरेसे अन्न आणि कपडे आहेत. फक्त वाइपर कॅन पुनर्स्थित करा? पृथ्वी दुरुस्त करण्यापेक्षा अधिक कठीण?
मी परत आल्यानंतर मी ट्यूटोरियलसाठी केटल शोधण्यासाठी इंटरनेटवर गेलो. तपासणीनंतर मला आढळले की मा युनच्या घरामध्ये विक्रीसाठी जेड वाइपर केटल आहे. काही चौकशी आणि तुलना नंतर, मी 63 युआन पॅकेज विकत घेतले आणि परत आलो. मग मी फ्रंट बम्पर कसा काढायचा हे शोधण्यास सुरवात केली. बाडूला जेडने कार तोडण्याचा आणि दुरुस्तीचा व्हिडिओ सापडला नाही, ज्यामुळे बहुतेक लोकांना घाबरू शकेल. खरं तर, हेडलाइट्स बदलणे, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स स्थापित करणे, फ्रंट रडार स्थापित करणे, चायना नेटवर्क बदलणे इ. यासारख्या एंट्री-लेव्हल डीआयवाय सुधारणेच्या कौशल्यांसाठी पहिली पायरी म्हणजे फ्रंट बम्पर काढून टाकणे. 4 एस शॉपमध्ये एकट्या समोरचा बम्पर काढून टाकण्यासाठी 150 महासागर कामगार शुल्क आकारले जाईल. हे खरोखर इतके कठीण नाही का? तेथे कोणतेही रेडीमेड ट्यूटोरियल नाही, कोणताही मार्ग नाही, मला ते स्वत: टॉस करावे लागेल.
न्याहारीनंतर काहीच न करता निष्क्रिय सकाळी, ते करण्याचा निर्णय घेतला. प्रथम फ्रंट बम्पर काढा.
प्रथम ते बाजूला घ्या. फेंडरवर दोन स्क्रू आहेत.




हे दोन स्क्रू काढून टाकल्यानंतर (फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हरसह), काही प्लास्टिक प्लग बाहेर काढा (फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हरसह).

लोकांना काळजी होती की ते प्लास्टिक प्लग तोडतील, म्हणून त्यांनी ते करण्याचे धाडस केले. खरं तर, येथे थोडेसे कौशल्य आहे आणि 4 एस शॉपमधील लोक आपल्याला शिकवतील.
प्रथम मध्यभागी असलेल्या प्लगला हळू हळू जोडण्यासाठी फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरा, लक्ष द्या आणि काठावर थोड्या वेळाने त्यास थोडीशी घुसवा, नंतर आपल्या बोटांनी चिमटा काढा आणि त्यास बळजबरीने खेचून घ्या, हे सोपे आहे. समोरच्या बम्परवर, चार शेल बोल्ट आहेत ज्या हूडवर बाहेर काढण्याची आवश्यकता आहे आणि कारच्या खालच्या भागात काही बोल्ट आहेत ज्यांना एक एक करून बाहेर काढण्याची आवश्यकता आहे, जेणेकरून बम्पर सहजतेने काढता येईल.





बम्पर काढून टाकण्याचा भाग पूर्णपणे पूर्ण झाला आहे, यावेळी, केटल पूर्णपणे उघडकीस आली आहे आणि केटल बदलण्याचे काम शेवटी आले आहे.
किटली बदलण्यासाठी, आपण प्रथम केटलीचे पाण्याचे पंप काढून टाकले पाहिजे आणि नंतर केटलीवर निश्चित केलेले हेक्सागॉन काढले पाहिजेत (सर्वांना ऑपरेट करण्यासाठी रॅचेट रेंच आवश्यक आहे, कारण जागा खूपच अरुंद आहे)
थोडक्यात सांगायचे तर, संपूर्ण प्रक्रिया, केवळ प्लास्टिक एम्बोलस बाहेर काढण्याची अडचण, त्याबद्दल बोलल्यानंतरही सोपे आहे. वापरलेली साधने अशी आहेत: एक फ्लॅट -ब्लेड स्क्रूड्रिव्हर, एक -ब्लेड स्क्रूड्रिव्हर, रॅचेट रेंच आणि 10# 12# सॉकेट.

पोस्ट वेळ: सप्टेंबर -13-2022