बम्पर हे एक सुरक्षा डिव्हाइस आहे जे बाह्य प्रभाव शोषून घेते आणि कमी करते आणि कार शरीराच्या पुढील आणि मागील भागाचे संरक्षण करते. वीस वर्षांपूर्वी, कारचे पुढील आणि मागील बंपर प्रामुख्याने धातूच्या साहित्याने बनविलेले होते. त्यांना 3 मिमीपेक्षा जास्त जाडी असलेल्या यू-आकाराच्या चॅनेल स्टीलमध्ये शिक्का मारला गेला आणि पृष्ठभागावर क्रोमियमचा उपचार केला गेला. ते फ्रेमच्या रेखांशाच्या तुळईसह एकत्रितपणे किंवा वेल्डेड केले गेले होते आणि शरीरात एक मोठे अंतर होते, जणू काही ते जोडलेले भाग आहे. ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विकासासह, एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण म्हणून ऑटोमोबाईल बम्पर देखील नाविन्यपूर्ण मार्गावर आहे. मूळ संरक्षण कार्य राखण्याव्यतिरिक्त आजचे कार फ्रंट आणि रीअर बंपर, परंतु शरीराच्या आकारासह सुसंवाद आणि ऐक्याचा पाठपुरावा देखील, त्याच्या स्वत: च्या हलके वजनाचा पाठपुरावा. हा हेतू साध्य करण्यासाठी, कारचे पुढील आणि मागील बंपर प्लास्टिकचे बनलेले आहेत, ज्याला प्लास्टिक बंपर म्हणून ओळखले जाते. प्लास्टिक बम्पर तीन भागांनी बनलेला आहे: बाह्य प्लेट, उशी सामग्री आणि बीम. बाह्य प्लेट आणि बफर मटेरियल प्लास्टिकचे बनलेले असते आणि तुळई कोल्ड-रोल्ड शीटने बनविली जाते ज्याची जाडी सुमारे 1.5 मिमी असते आणि यू-आकाराच्या खोबणीमध्ये तयार केली जाते; बाह्य प्लेट आणि कुशनिंग सामग्री तुळईशी जोडलेली आहे, जी फ्रेम रेल स्क्रूशी जोडलेली आहे आणि कोणत्याही वेळी काढली जाऊ शकते. हा प्लास्टिक बम्पर प्लास्टिकचा वापर करतो, मुळात इंजेक्शन मोल्डिंग पद्धतीचा वापर करून दोन प्रकारचे साहित्य, पॉलिस्टर आणि पॉलीप्रॉपिलिन वापरुन. परदेशात पॉलीकार्बन एस्टर मालिका नावाचे एक प्रकारचे प्लास्टिक देखील आहे, मिश्र धातुच्या रचनेत घुसखोरी, अ‍ॅलोय इंजेक्शन मोल्डिंग पद्धत, बम्परमधून प्रक्रिया करणे केवळ उच्च सामर्थ्य कडकपणा नाही तर वेल्डिंगचा फायदा देखील आहे, आणि कोटिंगची कामगिरी चांगली आहे, कारमध्ये अधिक आणि अधिक प्रमाणात. प्लॅस्टिकच्या बम्परमध्ये सामर्थ्य, कडकपणा आणि सजावट असते, सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून, कारची टक्कर अपघात बफरची भूमिका बजावू शकतो, पुढच्या आणि मागील कारच्या शरीराचे संरक्षण करू शकतो, दृष्टिकोनाच्या दृष्टिकोनातून, संपूर्ण शरीरासह शरीरासह एकत्रित केले जाऊ शकते, संपूर्ण, एक चांगली सजावट आहे, सजावट कारच्या देखाव्याचा एक महत्त्वाचा भाग बनतो.
