• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

चेरी टिगो 8PLUS सिरीजचे नवीन ऑटो पार्ट्स ऑटो LH-QUARTER-PANEL-553000122AADYJ पार्ट्स पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: चेरी

उत्पादन ओईएम क्रमांक: 553000122AADYJ

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव एलएच-क्वार्टर-पॅनेल
उत्पादनांचा वापर चेरी
उत्पादने ओईएम क्रमांक ५५३०००१२२एएडीवायजे
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
前翼子板L-LH-क्वार्टर-पॅनेल-553000122AADYJ
前翼子板L-LH-क्वार्टर-पॅनेल-553000122AADYJ

उत्पादन ज्ञान

कारच्या पुढच्या फेंडरची क्रिया

ऑटोमोबाईलच्या पुढच्या फेंडरच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो:
डब्याच्या तळाचे संरक्षण करा: पुढचा फेंडर चाकांमुळे उडणारी वाळू, चिखल आणि इतर कचरा डब्याच्या तळावर उडण्यापासून रोखतो, ज्यामुळे डब्याचा आतील भाग स्वच्छ आणि सुरक्षित राहतो.
कमी झालेला ड्रॅग कोएफिशियंट: पुढच्या फेंडरची रचना ड्रॅग कोएफिशियंट कमी करण्यास आणि गाडी अधिक सहजतेने चालण्यास मदत करते.
टायर आणि चिखलाचे संरक्षण: फेंडर टायर आणि चिखलाचे संरक्षण करून, धूळ, दगड आणि इतर कचऱ्यामुळे चाक आणि ब्रेक सिस्टीमचे होणारे नुकसान टाळतो.
उत्कृष्ट बॉडी मॉडेलिंग: पुढच्या फेंडरच्या आकार आणि स्थितीची रचना बॉडी लाइन्सची परिपूर्णता आणि सहजता टिकवून ठेवण्यास आणि वाहनाचे एकूण सौंदर्य वाढविण्यात मदत करते.
पुढच्या फेंडरसाठी सामग्रीची निवड आणि डिझाइनच्या आवश्यकता :
सामग्रीची निवड: पुढचा फेंडर सहसा हवामानामुळे होणाऱ्या झीजेला प्रतिरोधक आणि चांगला आकार घेता येण्याजोग्या सामग्रीपासून बनवलेला असतो. काही मॉडेल्सचा पुढचा फेंडर विशिष्ट लवचिकता असलेल्या प्लास्टिक सामग्रीपासून बनवलेला असतो, ज्यामुळे टक्कर झाल्यास पादचाऱ्यांना होणारी इजा कमी होऊ शकते आणि तो विशिष्ट लवचिक विकृती सहन करू शकतो, ज्यामुळे देखभाल अधिक सोयीस्कर होते.
पुढचा फेंडर हा ऑटोमोबाईलच्या बॉडीचा एक भाग आहे आणि तो प्रामुख्याने वाहनाच्या पुढच्या चाकांच्या जागी बसवला जातो, जेणेकरून चाके झाकली जातील आणि वळताना व उसळी घेताना पुढच्या चाकांना पुरेशी जागा मिळेल. पुढचे फेंडर्स, जे सहसा प्लॅस्टिक किंवा धातूचे बनलेले असतात, ते ड्रॅग कोएफिशियंट कमी करण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंगची स्थिरता सुधारण्यासाठी हायड्रोडायनामिक विचारांना लक्षात घेऊन डिझाइन केलेले असतात.
साहित्य आणि डिझाइन
पुढचा फेंडर सहसा धातूचा बनलेला असतो, पण काही मॉडेल्समध्ये प्लॅस्टिक किंवा कार्बन फायबरचाही वापर केला जाऊ शकतो. पुढच्या फेंडरला धक्के लागण्याची शक्यता असल्याने, गरज पडल्यास तो बदलता यावा यासाठी अनेकदा स्क्रू वापरले जातात.
डिझाइनमध्ये पुढच्या चाकाच्या कमाल मर्यादेच्या जागेचा विचार करणे आवश्यक आहे, आणि डिझाइनच्या आकाराची योग्यता तपासण्यासाठी सामान्यतः 'व्हील रनआउट डायग्राम'चा वापर केला जातो.
कार्य आणि महत्त्व
पुढच्या फेंडरच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
वाळू आणि चिखल उडण्यापासून प्रतिबंध: वाहन धावत असताना, पुढचा फेंडर चाकांमुळे उडणारी वाळू आणि चिखल गाडीच्या तळावर उडण्यापासून प्रभावीपणे रोखू शकतो.
वाहन चालवण्याची स्थिरता सुधारा : ऑप्टिमायझेशन डिझाइनद्वारे, हवेचा प्रतिकार कमी करून, वाहन चालवण्याची स्थिरता सुधारा.
पेटंट आणि तंत्रज्ञान विकास
तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात, फ्रंट फेंडर पॅनेलशी संबंधित पेटंट आणि तांत्रिक नवकल्पना सातत्याने समोर येत आहेत. उदाहरणार्थ, ग्रेट वॉल मोटरने फेंडर मजबुतीकरण संरचना आणि वाहनांवर पेटंट मिळवले आहे, ज्यामध्ये मजबुतीकरण प्लेट्स जोडून फेंडरची ताकद आणि टिकाऊपणा वाढवला जातो.
याव्यतिरिक्त, निंगबो जिनरुइताई ऑटोमोबाईल इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेडने तपासणीची कार्यक्षमता आणि अचूकता सुधारण्याच्या उद्देशाने, फ्रंट फेंडर विंडस्क्रीनच्या तपासणीसाठी पेटंट देखील मिळवले आहे.
वाहनाचा खराब झालेला पुढचा फेंडर दुरुस्त करायचा की बदलायचा, हा निर्णय मुख्यत्वे त्याच्या नुकसानीच्या तीव्रतेवर अवलंबून असतो. जर नुकसान गंभीर नसेल, तर तुम्ही शीट मेटल तंत्रज्ञानाचा वापर करून दुरुस्ती करू शकता आणि बदलणे टाळू शकता; परंतु जर नुकसान खूप गंभीर असेल आणि शीट मेटल दुरुस्तीच्या आवाक्याबाहेर असेल, तर पुढचा फेंडर बदलणे हा एक आवश्यक पर्याय असेल.
दुरुस्ती पद्धत
फ्रंट फेंडर दुरुस्त करण्याच्या पद्धतींमध्ये प्रामुख्याने खालील टप्प्यांचा समावेश होतो:
प्रेशर रबर स्ट्रिप आणि फेंडरवरील स्क्रू काढणे: ॲडजस्टेबल सॉकेट रेंच आणि स्क्रू ड्रायव्हर वापरून पुढच्या विंडशील्डखालील प्रेशर रबर स्ट्रिप काढा, फेंडरवरील स्क्रू क्रमाने काढा आणि फेंडरच्या सभोवतालची फिक्सिंग उपकरणे काढा.
दुरुस्ती साधनाचा वापर: ही दुरुस्ती आकार दुरुस्त करणाऱ्या मशीनने किंवा इलेक्ट्रिक सक्शन कपने करता येते. आकार दुरुस्त करणारे मशीन कंपनाद्वारे पानाला त्याच्या मूळ आकारात परत आणते, तर इलेक्ट्रिक सक्शन कप व्हॅक्यूमच्या साहाय्याने पानाला सरळ खेचून घेतात.
खोलगट भागांची दुरुस्ती: टोकदार खोलगट भागांसाठी, प्रथम त्यांच्या कडा दुरुस्त करणे आवश्यक असते. यासाठी सहसा क्रोबारचा वापर करून, लीव्हरेजच्या (उत्तोलाच्या) तत्त्वानुसार आतून थोडे थोडे करून खोलगट भाग दुरुस्त केले जातात. खोलगट भाग दुरुस्त झाल्यावर, त्याच्या कडा आणि उंचवट्यांचीही दुरुस्ती करणे आवश्यक असते. हे उंचवटे गुळगुळीत करण्यासाठी चंदनाच्या रिपेअर पेनचा वापर करा.
अपयशाची कारणे आणि प्रतिबंधात्मक उपाय
पुढचा फेंडर निकामी होण्याची कारणे टक्कर, आघात किंवा इतर बाह्य घटकांमुळे होणाऱ्या नुकसानीचा समावेश असू शकतो. पुढचा फेंडर निकामी होणे टाळण्यासाठी, खालील उपाययोजना केल्या जाऊ शकतात:
नियमित तपासणी : संभाव्य समस्या वेळेवर ओळखण्यासाठी आणि त्यांचे निराकरण करण्यासाठी पुढच्या फेंडरची स्थिती नियमितपणे तपासा.
टक्कर टाळा : वाहन चालवताना रस्त्यावरील इतर वाहनांशी किंवा तीक्ष्ण वस्तूंशी टक्कर टाळण्याची काळजी घ्या.
योग्य वाहन चालविणे : पुढच्या फेंडरचे नुकसान होण्याचा धोका कमी करण्यासाठी, खराब हवामानात किंवा रस्त्यांच्या गुंतागुंतीच्या परिस्थितीत जास्त वेगाने गाडी चालवणे टाळा.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने