कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीची भूमिका
ऑटोमोटिव्ह वॉटर टँकच्या लोअर बीम असेंब्लीची मुख्य कार्ये म्हणजे इंस्टॉलेशन स्थिरता सुधारणे, बांधकाम सोपे करणे, हलकेपणा आणि फ्रंट कंपार्टमेंट इंस्टॉलेशन स्पेस वाढवणे. विद्यमान टँक फिक्स्चरमध्ये एकत्रित करून, लोअर टँक बीम पारंपारिक सपोर्ट रिब्स आणि कनेक्शन पॉइंट्स बदलू शकतो, ज्यामुळे रचना सुलभ होते आणि हलकेपणा प्राप्त होतो. अशा डिझाइनमुळे केवळ बीम स्वतःच मजबूत होत नाही तर मौल्यवान फ्रंट केबिन जागा देखील मोकळी होते, ज्यामुळे वाहनाची कार्यक्षमता आणि व्यावहारिकता दुहेरी वाढते.
याव्यतिरिक्त, पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीमध्ये फ्रेमची टॉर्शनल कडकपणा आणि रेखांशाचा भार सहन करण्याची भूमिका देखील असते. कारचा भार आणि चाकांचा आघात सहन करण्यासाठी पुरेशी ताकद आणि कडकपणा सुनिश्चित करण्यासाठी ते रिव्हेटिंगद्वारे जोडलेले आहे.
ऑटोमोबाईल वॉटर टँकचा खालचा बीम असेंब्ली हा ऑटोमोबाईल बॉडीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो प्रामुख्याने ऑटोमोबाईल वॉटर टँक आणि कंडेन्सर दुरुस्त करण्यासाठी आणि सहाय्यक भूमिका बजावण्यासाठी वापरला जातो.
पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीची विशिष्ट कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
पाण्याची टाकी आणि कंडेन्सर सुरक्षित करा: पाण्याची टाकी आणि कंडेन्सरची स्थिर स्थापना सुनिश्चित करण्यासाठी पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीला आसपासच्या हेडलाइट सपोर्ट आणि अनुदैर्ध्य बीमवर बोल्ट किंवा स्पॉट-वेल्ड केले जाते.
बेअरिंग आणि सपोर्ट : पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीचा बेअरिंग फोर्स मोठा नसला तरी, तो प्रामुख्याने पाण्याच्या टाकीची स्थिरता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी पाण्याच्या टाकीला आधार देण्याची भूमिका बजावतो.
बॉडीच्या दिसण्यावर परिणाम करते : पाण्याच्या टाकीचा खालचा बीम असेंब्ली फ्रंट बंपर माउंटिंग पॉइंट आणि हेअर कव्हर बफर ब्लॉक सपोर्ट पॉइंटसह व्यवस्थित केलेला असल्याने, त्याच्या स्थापनेच्या अचूकतेचा बॉडीच्या दिसण्यावर मोठा परिणाम होईल.
पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीचे मटेरियल आणि स्ट्रक्चरल स्टाइल वेगवेगळे आहेत आणि सामान्य म्हणजे मेटल मटेरियल, रेझिन मटेरियल आणि मेटल + रेझिन मटेरियल. त्यापैकी, न काढता येणारी टँक फ्रेम ही सर्वात सामान्य प्रकारची आहे, जी सहसा मेटल मटेरियलपासून बनलेली असते, गॅन्ट्री आकाराची असते, बोल्ट केलेली असते किंवा स्पॉट-वेल्ड केलेली असते.
कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीमध्ये बिघाड झाल्यास प्रामुख्याने खालील परिस्थितींचा समावेश होतो:
सेटलमेंट किंवा विकृती : दीर्घकालीन वापर किंवा अयोग्य देखभालीमुळे टाकीच्या खालच्या बीममध्ये सेटलमेंट किंवा विकृती होऊ शकते. सेटलमेंटच्या बाबतीत, समायोजित बोल्टचा वापर फाइन-ट्यून करण्यासाठी केला जाऊ शकतो; जर विकृती उद्भवली तर टाकीचा खालचा बीम बदलणे आवश्यक आहे.
क्रॅक किंवा फ्रॅक्चर : विशेष परिस्थितीत, पाण्याच्या टाकीचा खालचा बीम क्रॅक किंवा फ्रॅक्चर होऊ शकतो, तर पाण्याच्या टाकीचा नवीन खालचा बीम वेळेत बदलला पाहिजे.
वेल्डेड जॉइंट ऑफ : पाण्याच्या टाकीचा खालचा बीम सहसा वेल्डिंगद्वारे जोडला जात असल्याने, वापरताना वेल्डेड जॉइंट पडू शकतो, ज्यामुळे बीमची बेअरिंग क्षमता कमी होते. यावेळी, तुम्हाला टाकीचा खालचा बीम पुन्हा वेल्ड करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
दोषाचे कारण आणि परिणाम
या बिघाडांमुळे टाकीचा खालचा बीम टाकीच्या तळाशी प्रभावीपणे आधार देऊ शकणार नाही, ज्यामुळे टाकीची भार क्षमता आणि स्थिरता प्रभावित होईल. विशिष्ट परिणामांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
टाकीचे विकृतीकरण : टाकीच्या तळाशी विकृतीकरण होते, ज्यामुळे टाकीच्या सामान्य वापरावर परिणाम होतो.
पाण्याची गळती : पाण्याच्या टाकीतून गळती होऊ शकते, ज्यामुळे शीतकरण प्रणालीच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होऊ शकतो.
शरीराच्या देखाव्यावर परिणाम : स्थापनेच्या अचूकतेमुळे, शरीराच्या देखाव्यावर परिणाम होऊ शकतो.
देखभाल पद्धती आणि प्रतिबंधात्मक उपाय
देखभाल पद्धत:
अ‍ॅडजस्टमेंट बोल्ट अ‍ॅडजस्टमेंट : सेटलमेंटसाठी, तुम्ही बारीक अ‍ॅडजस्टमेंटसाठी अ‍ॅडजस्टमेंट बोल्ट वापरू शकता.
नवीन भाग बदलणे : विकृतीकरण, भेगा किंवा तुटण्याच्या बाबतीत, नवीन टाकीचा खालचा बीम बदलणे आवश्यक असेल.
रीवेल्डिंग : जर वेल्डेड जॉइंट पडला तर, टाकीचा खालचा बीम रीवेल्ड करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
प्रतिबंधात्मक उपाय:
नियमित तपासणी: पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीमची नियमित तपासणी करा, वेळेवर देखभाल आणि दुरुस्ती करा.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
