ऑटोमोटिव्ह फ्रंट फेंडर एल अॅक्शन
फ्रंट फेंडरच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:
वाळू आणि चिखलाचे स्प्लॅश: समोरील फेंडर चाकांनी गुंडाळलेली वाळू आणि चिखल गाडीच्या तळाशी स्प्लॅश होण्यापासून प्रभावीपणे रोखतो, ज्यामुळे चेसिसची झीज आणि गंज कमी होते.
कमी ड्रॅग कोफिशियंट: शरीराचा आकार ऑप्टिमाइझ करून, फ्रंट फेंडर हवेच्या प्रवाहाचे मार्गदर्शन करू शकतो, हवेचा प्रतिकार कमी करू शकतो आणि कार अधिक सुरळीत चालवू शकतो.
वाहनाच्या प्रमुख भागांचे संरक्षण करा : समोरचा फेंडर चाकाच्या वर स्थित असतो, जो बाह्य वातावरणाच्या नुकसानापासून वाहनाच्या प्रमुख भागांचे संरक्षण करू शकतो.
ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारते : काही ऑटोमोबाईल फ्रंट फेंडर्स विशिष्ट लवचिकतेसह प्लास्टिक मटेरियलपासून बनलेले असतात, जे केवळ घटकांचे कुशनिंग कार्यप्रदर्शन वाढवत नाही तर ड्रायव्हिंग सुरक्षितता देखील सुधारते .
फ्रंट फेंडरसाठी आवश्यक असलेल्या मटेरियलची आवश्यकता: फ्रंट फेंडरसाठी वापरले जाणारे मटेरियल हवामानाच्या प्रभावांना प्रतिरोधक आणि चांगले आकारमान देणारे असले पाहिजे. काही मॉडेल्सचे फ्रंट फेंडर विशिष्ट लवचिकतेसह प्लास्टिक मटेरियलपासून बनलेले असते. या मटेरियलची ताकद कमी असते, टक्कर झाल्यास पादचाऱ्यांना कमी नुकसान होते, विशिष्ट लवचिक विकृती सहन करू शकते आणि देखभाल करणे तुलनेने सोपे असते.
फ्रंट फेंडरची स्थापना स्थिती आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये : फ्रंट फेंडर पुढच्या चाकांच्या अगदी वर, पुढच्या भागात बसवलेला असतो आणि पुढच्या चाकांच्या स्टीअरिंग फंक्शनसाठी पुरेशी जागा प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेला असतो. निवडलेल्या टायर प्रकाराच्या आकारानुसार डिझाइनची पडताळणी केली जाईल, ते डिझाइन आकारात असल्याची खात्री करून घेतली जाईल.
ऑटोमोबाईल फ्रंट फेंडर L म्हणजे ऑटोमोबाईलच्या डाव्या पुढच्या फेंडरचा संदर्भ, जो वाहनाच्या डाव्या पुढच्या टोकाला असतो आणि पुढच्या चाकाच्या वरचा भाग व्यापतो, ज्याला सामान्यतः लीफ प्लेट म्हणतात.
समोरचा फेंडर हा ऑटोमोबाईलच्या शरीराचा एक महत्त्वाचा भाग असतो. तो सहसा प्लास्टिक किंवा धातूपासून बनलेला असतो, कधीकधी कार्बन फायबरपासून.
त्याची मुख्य भूमिका म्हणजे वाहनाच्या पुढच्या भागाचे संरक्षण करणे, चाकांनी गुंडाळलेली वाळू आणि चिखल गाडीच्या तळाशी उडण्यापासून रोखणे आणि टक्करमध्ये विशिष्ट बफर भूमिका बजावणे.
वाहनाच्या प्रकार आणि डिझाइनच्या गरजांनुसार फ्रंट फेंडरचे मटेरियल आणि बांधकाम बदलते. काही मॉडेल्सचे फ्रंट फेंडर विशिष्ट लवचिकतेसह प्लास्टिक मटेरियल वापरतात, जसे की टफन केलेले मॉडिफाइड पीपी, एफआरपी एफआरपी एसएमसी मटेरियल किंवा पीयू इलास्टोमर. या मटेरियलमध्ये केवळ कुशनिंगच नाही तर ते हवामानातील वृद्धत्व आणि चांगल्या मोल्डिंग प्रोसेसिबिलिटीला देखील तोंड देऊ शकतात.
याव्यतिरिक्त, पुढचा फेंडर सहसा अशा प्रकारे बसवला जातो की स्क्रू जोडलेले असतात जेणेकरून पुढची चाके फिरण्यासाठी आणि उडी मारण्यासाठी पुरेशी जागा मिळेल.
कारच्या पुढच्या फेंडरच्या आत लीफ लाइनर असतो. फेंडरचे अस्तर कारच्या पुढच्या चाकांच्या वर, बॉडीजवळ असते आणि ते सहसा पातळ अर्धवर्तुळाकार प्लेट असते. ते बॉडीच्या चाकाच्या बाहेरील बाजूस बसवले जाते, मुख्यतः कारच्या तळाचे संरक्षण करण्यासाठी, ड्रायव्हिंगचा आवाज कमी करण्यासाठी, चिखलाचे स्प्लॅश टाळण्यासाठी आणि चाकाच्या स्प्लॅश वाळूला सुरळीत वाहू देण्यासाठी.
लीफ लाइनरची सामग्री सामान्यतः प्लास्टिक किंवा धातूची असते, ज्याचे फायदे हलके, गंज प्रतिरोधक आणि सोपी साफसफाई आहेत. आकार आणि सामग्रीची निवड वाहनाच्या देखावा आणि ड्रायव्हिंग स्थिरतेवर परिणाम करेल . स्थापित करताना, वाहनाची रचना आणि टायरची स्थिती विचारात घेणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते शरीराशी जवळून बसले आहे आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम करत नाही याची खात्री करा.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.