• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

चेरी अरिझो ५ ऑटो पार्ट्स फ्रंट-बंपर-बॉडी-जे६०-२८०३५१५ झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: चेरी अरिझो ५ ऑटो पार्ट्स

उत्पादन ओईएम क्रमांक: २८०३५१५

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव फ्रंट-बंपर-बॉडी-जे६०
उत्पादनांचा वापर चेरी अरिझो ५ ऑटो पार्ट्स
उत्पादने ओईएम क्रमांक J60-2803515
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंट-बंपर-बॉडी-जे६०-२८०३५१५
फ्रंट बंपर बॉडी-जे६०-२८०३५१५

उत्पादन ज्ञान

 

कारच्या पुढच्या बंपरचे मुख्य कार्य

सुरक्षिततेच्या संरक्षणासाठी पहिली संरक्षण फळी
वाहनाच्या सुरक्षा प्रणालीमध्ये, पुढचा बंपर हा एक महत्त्वाचा संरक्षक घटक आहे. जेव्हा वाहनाला कमी वेगाची टक्कर होते, जसे की पार्किंग करताना गाडीला ओरखडे लागणे किंवा शहरी रस्त्यांवर मागून होणारी किरकोळ टक्कर, तेव्हा तो स्वतःच्या रचनेद्वारे वाकतो आणि आघाताची बहुतेक शक्ती शोषून घेतो. यामुळे वाहनाच्या पुढील भागातील हेडलाइट्स, रेडिएटर कव्हर्स आणि पाण्याच्या टाक्या यांसारख्या मुख्य घटकांचे नुकसान होण्यापासून बचाव होतो आणि देखभालीचा खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो. मध्यम-उच्च वेगाच्या टक्करीच्या परिस्थितीत, पुढचा बंपर आघाताची शक्ती वाहनाच्या लांब बीमसारख्या संरचनात्मक घटकांवर विखुरतो, ज्यामुळे चालकाच्या केबिनवरील थेट आघात कमी होतो आणि प्रवाशांना सुरक्षित राहण्यासाठी अधिक जागा मिळते.
पादचाऱ्यांच्या सुरक्षेसाठी, आधुनिक फ्रंट बंपर्स देखील महत्त्वाची भूमिका बजावतात. त्यांचे बाह्य कवच बहुतेकदा चांगल्या मजबुती असलेल्या सामग्रीपासून बनवलेले असते, आणि खालच्या भागातील बफर ब्लॉक्ससह ते पादचाऱ्यांशी टक्कर झाल्यास प्रभावीपणे आघात शोषून घेते, ज्यामुळे पादचाऱ्यांच्या पायांवरील आघाताची तीव्रता कमी होते. काही उच्च श्रेणीच्या मॉडेल्समध्ये बंपर आणि इंजिन हूड यांच्यामध्ये एक जोडणी यंत्रणा (लिंकेज मेकॅनिझम) देखील असते, ज्यामुळे टक्कर झाल्यावर इंजिन हूड एका विशिष्ट उंचीपर्यंत उसळते. यामुळे ड्रायव्हरच्या केबिनवरील थेट आघात आणखी कमी होतो आणि प्रवाशांना सुरक्षित राहण्यासाठी अधिक जागा मिळते.
कार्य एकत्रीकरण आणि कार्यप्रदर्शन अनुकूलन
सुरक्षिततेच्या संरक्षणाव्यतिरिक्त, पुढचा बंपर अनेक व्यावहारिक कार्ये देखील करतो. तो वाहनाच्या कूलिंग सिस्टीमसाठी हवा आत घेण्याचा मार्ग (इंटेक चॅनल) प्रदान करतो, ज्यामुळे इंजिनला चालू असताना पुरेशी थंड हवा मिळते आणि ते सामान्य कार्यरत तापमान राखू शकते. त्याच वेळी, वायुगतिकीयदृष्ट्या अनुकूलित (एरोडायनॅमिकली ऑप्टिमाइझ्ड) केलेला पुढचा बंपर, वाहनाच्या पुढील भागातील हवेचा प्रवाह सुरळीत करतो, हवेच्या भोवऱ्यांमुळे होणारा विरोध कमी करतो आणि वाहनाचा वाऱ्याचा प्रतिकार गुणांक (विंड रेझिस्टन्स कोइफिशियंट) कमी करतो, ज्यामुळे इंधन कार्यक्षमता आणि उच्च वेगावरील स्थिरता सुधारते. आकडेवारीनुसार, बंपरची एक उत्कृष्ट रचना वाऱ्याचा प्रतिकार गुणांक ०.०३ ते ०.०५ ने कमी करू शकते, ज्यामुळे प्रति १०० किलोमीटर इंधन वापरात ०.३ ते ०.५ लिटरची घट होते.
इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंगच्या युगात, फ्रंट बंपर एक महत्त्वाचा सेन्सर वाहक बनला आहे. मिलीमीटर-वेव्ह रडार आणि फ्रंट-व्ह्यू कॅमेरा यांसारखे ADAS प्रणालीचे मुख्य घटक सहसा फ्रंट बंपरच्या आत बसवले जातात. बसवण्याच्या जागेची अचूकता अत्यंत उच्च असते, आणि अ‍ॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल व ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग फंक्शन्समध्ये बिघाड टाळण्यासाठी ±1mm चे विचलन आवश्यक असते. याव्यतिरिक्त, फ्रंट बंपरमध्ये लायसन्स प्लेट बसवण्याची जागा, फॉग लाइट्स आणि टोइंग हुक्स देखील समाविष्ट केलेले असतात, ज्यामुळे वाहनाच्या वापराची व्याप्ती मोठ्या प्रमाणात वाढते.
देखाव्याच्या सौंदर्याचा एक महत्त्वाचा घटक
डिझाइनच्या दृष्टिकोनातून, पुढचा बंपर हा वाहनाचे स्वरूप ओळखणाऱ्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे. त्याचा आकार ब्रँडच्या वैशिष्ट्यपूर्ण डिझाइन शैलीला सामावून घेतो, जो आक्रमक आणि स्पोर्टी किंवा मोहक आणि भव्य असतो. तो रेखीव रेषांच्या माध्यमातून गाडीच्या बॉडीमध्ये सहजपणे मिसळून जातो, ज्यामुळे वाहनाचे एकूण दृश्य आकर्षण वाढते. वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये पुढच्या बंपरसाठी विविध डिझाइन शैली असतात, ज्या ग्राहकांच्या विविध सौंदर्यविषयक गरजा पूर्ण करतात आणि वाहनाचे व्यक्तिमत्त्व दर्शवण्यासाठी एक महत्त्वाची खिडकी ठरतात.
कारच्या पुढच्या बंपरमधील सामान्य दोष आणि ते हाताळण्याच्या पद्धती
ढिलेपणा आणि अंतराच्या समस्या
पुढचे बंपर सैल होणे ही एक तुलनेने सामान्य समस्या आहे. याच्या मुख्य कारणांमध्ये सैल फास्टनर्स, खराब झालेले किंवा जुने झालेले स्नॅप फास्टनर्स, धडकेमुळे जोडणीच्या ठिकाणी आलेला विकृतीकरण आणि बंपरच्या मटेरियलचे जुने होणे यांचा समावेश होतो. वाहन चालवताना त्याला सतत रस्त्यावरील कंपनांचा आणि धक्क्यांचा सामना करावा लागतो, ज्यामुळे फास्टनर्स हळूहळू सैल होतात; तर स्नॅप फास्टनर्स कालांतराने जुने झाल्यामुळे किंवा वारंवार होणाऱ्या धक्क्यांमुळे त्यांची घट्ट होण्याची क्षमता गमावतात.
अशा दोषांसाठी, हाताळण्याची पद्धत तुलनेने सोपी आहे. जर फक्त एक फास्टनर सैल झाला असेल, तर स्क्रू घट्ट करण्यासाठी फक्त स्क्रू ड्रायव्हर वापरा; जर स्नॅप फास्टनर सैल किंवा खराब झाला असेल, तर स्नॅप फास्टनरला मजबूत करण्यासाठी साधनांचा वापर करा, आणि जर तो जास्त खराब झाला असेल, तर तो नवीन लावा; जर धडकेमुळे जोडणीचा भाग वाकडा झाला असेल, तर दुरुस्तीसाठी व्यावसायिक दुरुस्ती दुकानात जाण्याची शिफारस केली जाते; सामग्री जुनी झाल्यामुळे बंपर सैल झाल्यास, सहसा नवीन बंपर बदलण्याची आवश्यकता असते.
ओरखडा आणि नुकसानीचे दोष
रोजच्या ड्रायव्हिंग दरम्यान, ओरखडे आणि धक्क्यांमुळे पुढच्या बंपरला नुकसान होण्याची शक्यता असते. किरकोळ नुकसान पृष्ठभागावरील ओरखडे किंवा लहान भेगांच्या स्वरूपात दिसून येते, जे जुना रंग आणि अशुद्धी काढून टाकण्यासाठी स्वच्छ करून घासले जाते, त्यानंतर ओरखडे भरण्यासाठी फिलिंग मटेरियल वापरले जाते आणि शेवटी मूळ स्थिती परत आणण्यासाठी पेंटिंग आणि पॉलिशिंग केले जाते. स्पष्ट भेगा किंवा सोललेला रंग यांसारख्या मध्यम स्वरूपाच्या नुकसानीसाठी, भेगा दुरुस्त करण्यासाठी प्लास्टिक वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर केला जाऊ शकतो, ज्यानंतर सँडिंग, फिलिंग आणि पेंटिंग यांसारख्या प्रक्रियांची मालिका केली जाते.
बंपरला गंभीर नुकसान झाले असल्यास, जसे की त्याला तडे गेले असल्यास, त्याचा आकार बदलला असल्यास, किंवा इतर घटकांच्या स्थापनेत अडथळा येत असल्यास, नवीन बंपर बदलणे आवश्यक आहे. बदलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, प्रथम जुना बंपर काढून टाकावा, त्यानंतर नवीन बंपर अचूकपणे बसवावा आणि सुरक्षित व अचूक स्थापना सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यक समायोजन आणि कॅलिब्रेशन करावे. त्याच वेळी, इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग फंक्शनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी एकात्मिक सेन्सर्सचे पुन:कॅलिब्रेशन केले पाहिजे.
सेन्सर बिघाड
ADAS प्रणालींच्या वाढत्या वापरामुळे, पुढच्या बंपरमधील सेन्सर निकामी होण्याचे प्रमाणही वाढले आहे. सामान्य समस्यांमध्ये टक्कर, चुकीच्या पद्धतीने बसवणे किंवा धूळ अडकल्यामुळे मिलीमीटर-वेव्ह रडार आणि फ्रंट-व्ह्यू कॅमेरे निकामी होणे यांचा समावेश होतो, ज्यामुळे अ‍ॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग यांसारखी कार्ये बंद पडतात. जेव्हा असे बिघाड होतात, तेव्हा मालकाने त्वरित 4S स्टोअर किंवा व्यावसायिक दुरुस्ती केंद्राला भेट द्यावी, जिथे व्यावसायिक तंत्रज्ञ सेन्सर कॅलिब्रेट, स्वच्छ किंवा बदलू शकतात. दैनंदिन वापरादरम्यान, कंपनांमुळे सेन्सर जागेवरून सरकू नये म्हणून मालकाने सेन्सर बसवण्याची जागा सैल झाली आहे का, हे देखील नियमितपणे तपासावे.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने