कार चेसिस माउंटिंग ब्रॅकेट असेंब्लीचे कार्य
वाहनाचा बेस माउंटिंग ब्रॅकेट असेंब्ली (सामान्यतः चेसिस ब्रॅकेट्स किंवा फ्रेम ब्रॅकेट्स म्हणून ओळखला जातो) हा वाहनाच्या संरचनेतील एक महत्त्वाचा आधारभूत घटक आहे. त्याची मुख्य कार्ये खालीलप्रमाणे सारांशित केली जाऊ शकतात:
मुख्य कार्य
आधार आणि स्थिरीकरण: गाडी चालवताना इंजिन, ट्रान्समिशन, सस्पेंशन सिस्टीम, एक्झॉस्ट पाईप, इंधन टाकी इत्यादी स्थिर स्थितीत बसवून निश्चित करा.
भाराचे पारेषण आणि वितरण: वाहन चालवताना निर्माण होणाऱ्या विविध शक्ती (जसे की आघात, टॉर्क, कंपन) बॉडीकडे योग्यरित्या हस्तांतरित करणे, जेणेकरून स्थानिक ताण एकाग्र होणे टाळता येईल.
कंपन शमन आणि कंपन विलगीकरण: रबर बुशिंग्ज किंवा हायड्रॉलिक संरचनांद्वारे इंजिन आणि रस्त्यावरील कंपने शोषून घेऊन प्रवासातील आराम सुधारतात आणि आवाज कमी करतात.
ड्रायव्हिंगची सुरक्षितता आणि हाताळणीची स्थिरता सुनिश्चित करा: अचूक स्टीअरिंग आणि वाहनाच्या बॉडीची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी व्हील अलाइनमेंट पॅरामीटर्स आणि चेसिसचे भौमितिक संबंध कायम ठेवा.
सामान्य प्रकार आणि विशिष्ट कार्ये
कंट्रोल आर्म ब्रॅकेट: कंपने शोषून घेण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंगची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी सस्पेंशन कंट्रोल आर्मला बॉडीशी जोडते.
शॉक ऍबसॉर्बर ब्रॅकेट: चाक आणि बॉडीची सापेक्ष स्थिती कायम राखण्यासाठी शॉक ऍबसॉर्बर स्थिर करा.
इंजिन/ट्रान्समिशन ब्रॅकेट: पॉवरट्रेन असेंब्लीचे कंपन वेगळे करून ते बॉडीपर्यंत पोहोचण्यापासून रोखते.
अॅक्सल ब्रॅकेट: अॅक्सलचे वजन पेलते आणि ट्रान्समिशनच्या अंतर्गत घटकांचे संरक्षण करते.
एक्झॉस्ट पाईप/ऑइल टँक ब्रॅकेट: गाडी चालवताना पाईप किंवा ऑइल टँक हलण्यापासून किंवा एकमेकांवर आदळण्यापासून वाचवते.
लोअर ब्रॅकेट (लोअर कंट्रोल आर्म ब्रॅकेट): सस्पेंशनचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणून, ते वाहनाच्या बॉडीचे वजन पेलते, धक्के कमी करते, स्टीअरिंगमध्ये मदत करते आणि अनुदैर्ध्य/बाजूकडील बलांचे वहन करते.
टीपा
चेसिस ब्रॅकेट्स हे बहुतेकदा आवरण नसलेले भाग असतात आणि ते संरचनात्मक आधार घटकांमध्ये मोडतात. त्यांची मजबुती आणि टिकाऊपणा संपूर्ण वाहनाच्या सुरक्षिततेवर थेट परिणाम करतात.
'ग्रिड फ्रेम्स' सारखे मजबुतीकरण करणारे घटक जोडल्याने मूळ बल वितरण बदलू शकते. सर्वच मॉडेल्स योग्य नसतात आणि वाहनाच्या मूळ डिझाइनच्या आधारावर मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे.
ब्रॅकेट रबर स्लीव्ह किंवा बॉल जॉइंट्स जुने झाल्यामुळे (साधारणपणे ६-८ वर्षे) असामान्य आवाज, दिशाहीनता आणि हाताळणीत घट होऊ शकते, त्यामुळे त्यांची वेळेवर तपासणी करणे किंवा ते बदलणे आवश्यक आहे.
वाहनाच्या बेस माउंटिंग ब्रॅकेट असेंब्लीमधील दोष म्हणजे सामान्यतः इंजिन ब्रॅकेट (ज्याला इंजिन फूट ग्लू, इंजिन फूट पॅड असेही म्हणतात) किंवा ट्रान्समिशन ब्रॅकेट यांसारख्या महत्त्वाच्या आधारभूत घटकांचे जुने होणे, नुकसान होणे किंवा सैल होणे, ज्यामुळे वाहनाच्या कार्यात असामान्यता येते. अशा दोषांमुळे केवळ वाहन चालवण्याच्या आरामावरच परिणाम होत नाही, तर वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेलाही धोका निर्माण होऊ शकतो.
सामान्य दोषांची लक्षणे
निष्क्रिय गतीमध्ये गाडीचे स्पष्टपणे थरथरणे: विशेषतः D गिअरमध्ये शिफ्ट करताना आणि ब्रेक लावताना हे अधिक स्पष्टपणे जाणवते. थरथरण्याची वारंवारता इंजिनच्या गतीशी जुळलेली असते आणि ॲक्सिलरेटर वाढवल्यावरही ती कमी होत नाही.
वेग वाढवताना किंवा गिअर बदलताना येणारा "खडखडाट" किंवा "धडधड" आवाज: हा इंजिनच्या हालचालीमुळे आणि आजूबाजूच्या भागांमधील टक्कर व घर्षणामुळे होतो.
स्टीयरिंग व्हील, पेडल्स किंवा सीटचे कंपन वाढणे: विशेषतः जास्त वेगात किंवा इंजिनचा वेग जास्त असताना.
वाहनाला 'झुलल्यासारखे' किंवा 'धक्क्यासारखे' वाटणे: हे लो गिअरमध्ये असताना, रिव्हर्स घेताना, सुरू करताना किंवा एअर कंडिशनिंग वापरताना अधिक जाणवते.
इंजिनच्या स्थितीतील विचलन: इंजिन कंपार्टमेंट उघडल्यावर इंजिन आणि कूलिंग फॅन, इनटेक पाईप इत्यादींमध्ये असामान्य अंतर आहे का ते तपासा.
रबराच्या घटकांना तडे जाणे, ते जुने होणे, कडक होणे किंवा धातूच्या ब्रॅकेट्सचा आकार बदलणे आणि ते तुटणे: दिसणारे नुकसान.
जोडणारे बोल्ट ढिले असल्यास आधार निकामी होतो आणि ते घट्ट असल्याची नियमित तपासणी करणे आवश्यक आहे.
संभाव्य परिणाम
ड्रायव्हिंगच्या आरामात घट: सतत होणारे हादरे आणि विचित्र आवाजांमुळे अनुभवावर गंभीर परिणाम होतो.
सुरक्षेचा धोका: गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंजिनची जागा बदलू शकते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टीम, ब्रेकिंग सिस्टीम किंवा सेन्सरच्या कार्यामध्ये अडथळा येऊ शकतो.
इतर घटकांची झीज वाढवते: जसे की एक्झॉस्ट पाईप, सस्पेंशन बुशिंग्ज, इत्यादी, दीर्घकाळच्या तीव्र कंपनामुळे आणि अकाली नुकसानीमुळे.
सुचविलेल्या उपचार पद्धती
तपासणीसाठी ताबडतोब थांबा: जर वरील लक्षणे दिसली, विशेषतः त्यासोबत स्पष्ट असामान्य आवाज किंवा तीव्र हादरे बसत असतील, तर शक्य तितक्या लवकर सुरक्षित ठिकाणी थांबा. व्यावसायिक निदान: लिफ्टच्या तपासणीसाठी एखाद्या नामांकित दुरुस्ती केंद्रात (जसे की 4S स्टोअर किंवा व्यावसायिक चेसिस शॉप) जा. ब्रॅकेट्सचे रबर तडकले आहे का, धातू वाकलेला आहे का आणि बोल्ट सैल झाले आहेत का, हे तपासण्यावर लक्ष केंद्रित करा.
वेळेवर बदलणे: वारंवार बिघाड होऊ शकणारे निकृष्ट दर्जाचे घटक वापरणे टाळण्यासाठी, मूळ कंपनीचे भाग किंवा विश्वसनीय बदली भाग वापरण्याची शिफारस केली जाते.
स्वतः बदलताना घ्यावयाची खबरदारी (फक्त हाताने काम करण्याची कौशल्ये असलेल्यांसाठी):
वाहन सपाट आणि सुरक्षित जागेवर उभे करा;
योग्य साधनांचा वापर करा (जसे की रॅचेट रेंच, क्रोबार, इत्यादी);
बदलल्यानंतर, ब्रॅकेट व्यवस्थित बसला आहे की नाही आणि इंजिनमध्ये काही असामान्य बदल होत नाही ना, हे तपासा.
विशेष सूचना: इंजिन ब्रॅकेट खराब झाल्यावर दुरुस्तीस विलंब करू नका; अन्यथा, त्यामुळे अधिक गंभीर यांत्रिक बिघाड होऊ शकतात आणि दुरुस्तीचा खर्च वाढू शकतो.
समस्या इंजिन ब्रॅकेटमध्ये आहे की ट्रान्समिशन ब्रॅकेटमध्ये आहे हे तुम्हाला अधिक निश्चित करायचे असल्यास, तुम्ही खालील वैशिष्ट्यांच्या आधारे फरक ओळखू शकता:
इंजिन ब्रॅकेटमधील बिघाड: हा बिघाड गाडी थांबलेली असताना, वेग वाढवताना आणि एअर कंडिशनिंग वापरताना अधिक स्पष्टपणे जाणवतो;
ट्रान्समिशन ब्रॅकेटमधील बिघाड: हे बहुतेकदा R गिअरमध्ये (रिव्हर्स) असताना किंवा इंजिन थंड असताना सुरू केल्यावर घडते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
